{"title":"Deckende Lederfarbe von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eAbgeriebenes Glattleder deckend nachfärben mit der Lederfarbe von COLOURLOCK\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist deckende Lederfarbe von COLOURLOCK? Eine wasserbasierte Pigmentfarbe für oberflächengefärbtes Glattleder: COLOURLOCK \"Leather Colour\" baut in dünnen Lagen eine neue, deckende Farbschicht auf und härtet zu einem elastischen, abriebfesten Film aus. Werkstatt-Chemie nach Datenblatt, vom Lenkradkranz bis zur kompletten Sitzanlage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDeckende Lederfarbe\u003c\/strong\u003e ist Pigmentfarbe, die eine neue Farbschicht auf oberflächengefärbtes Glattleder legt, statt einen vorhandenen Ton nur aufzufrischen. COLOURLOCK \"Leather Colour\" ist die Standardpalette dieser Kategorie: wasserbasiert, in dünnen Lagen getupft oder gespritzt, ausgehärtet zu einem weichen Film, der Jeansabrieb und Handschweiß standhält. Sie ist ein Glied in einer Kette — entfetten, grundieren, füllen, färben, versiegeln —, und jedes Glied davor entscheidet mit, wie lange die Farbe hält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeckend statt aufgefrischt.\u003c\/strong\u003e Ein Farbauffrischer legt einen dünnen Pigmentschleier über einen Ton, der noch da ist. Die deckende Lederfarbe baut die Schicht neu auf: drei bis vier dünne Lagen für einen Lenkradkranz, vier bis sechs für eine durchgesessene Sitzwange. Sie deckt damit auch dort, wo vom Originalton nichts mehr übrig ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWasserbasiert und weich, nicht lackhart.\u003c\/strong\u003e Die Pigmente sitzen in einem wasserbasierten Bindemittel, das beim Trocknen zu einem dehnbaren Film verschmilzt. Merkst du daran: Am Faltenwurf der Sitzfläche arbeitet die Farbe mit, statt beim ersten kalten Morgen als feines Netz aufzureißen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEine Standardpalette, die sich mischen lässt.\u003c\/strong\u003e Von Teerschwarz und Havanna über Karamell, Ocker und Bordeaux bis zu Leuchtfarben und Metallic-Effekten in Silber, Gold, Kupfer, Messing und Perl — als 250 ml für die Einzelstelle und als 1000 ml \/ 1 Liter für die Fläche. Töne lassen sich untereinander abmischen, wenn kein Standardton exakt trifft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Wenn Lederfarbe nach wenigen Monaten an der Einstiegskante abschubbert, liegt die Ursache fast nie in der Farbe, sondern in einem Rest Fett darunter. Hautfett, Pflegereste und Silikone sitzen genau dort am dicksten, wo später die größte Beanspruchung ankommt: Seitenwange, Lenkradkranz, Armauflage. Deshalb wird nicht nur gereinigt, sondern entfettet — so lange, bis ein weißes Tuch keine Verfärbung mehr aufnimmt. Bremsenreiniger, Aceton und Brennspiritus haben dabei nichts zu suchen, die zerstören die Lederfaser dauerhaft. Und bevor die erste Lage auf den sichtbaren Bereich kommt, geht ein Test an verdeckter Stelle, etwa an der Rückseite der Lehne. Zwei Minuten Vorsicht ersparen dir einen kompletten Neuaufbau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDeckend heißt neue Farbschicht, nicht Auffrischung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine deckende Lederfarbe ersetzt die Farbschicht, ein Farbauffrischer verstärkt nur, was noch vorhanden ist. Dieser Unterschied entscheidet, ob abgeriebenes Leder danach gleichmäßig aussieht oder fleckig bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOberflächengefärbtes Glattleder — das Leder in fast jedem Auto — trägt eine deckende Pigmentschicht auf der Narbung. Sie gibt dem Leder Farbe, Griff und Schutz, und sie ist der Teil, der zuerst verschwindet. An Einstiegskante, Seitenwange und Lenkradkranz reibt sie sich über Jahre herunter, bis der ungefärbte Lederkern durchscheint. Solange nur der Ton stumpf geworden ist, reicht ein \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-farbauffrischer\"\u003eFarbauffrischer\u003c\/a\u003e: Er legt einen hauchdünnen Pigmentschleier über die vorhandene Schicht und gleicht Nuancen aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIst der Pigmentschluss durchgerieben, hilft dieser Schleier nicht mehr. Dann fehlt Substanz, nicht Nuance — und die Aufgabe wechselt vom Auffrischen zum Aufbauen. Genau hier arbeitet COLOURLOCK \"Leather Colour\". Sie bringt so viel Pigment mit, dass sie den alten Zustand in mehreren dünnen Lagen komplett zudeckt, auch wenn die Fläche darunter zweifarbig geworden ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin dritter Fall liegt noch eine Stufe tiefer. Ist die Oberfläche nicht nur farblos, sondern brüchig und rissig, gehört vor die Farbe eine \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-fuellfarbe\"\u003eFüllfarbe\u003c\/a\u003e. COLOURLOCK \"Binder\" ist die neutrale, elastische Grundlage dafür: Sie schließt feine Risse und gibt dem Leder wieder eine tragfähige Fläche. Farbe direkt auf ein rissiges Substrat gelegt zeichnet jeden Riss nach, statt ihn zu verstecken — nach zwei Wochen ist er wieder sichtbar, nur jetzt in der neuen Farbe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUns erreicht regelmäßig die Frage, ob sich der Aufbau nicht abkürzen lässt, indem man einfach dicker aufträgt. Er lässt sich nicht abkürzen. Eine dicke Lage trocknet außen zu, während sie innen weich bleibt, wird rau und gummiartig und lässt sich nur mit feinem Schleifpad wieder einfangen. Die Regel für alles, was folgt: lieber eine Lage mehr als eine Lage dicker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWasserbasierte Pigmente, die die Faltenbewegung mitmachen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLederfarbe ist Pigment plus Bindemittel. Das Pigment liefert die Farbe, das Bindemittel hält sie fest — und es entscheidet darüber, ob der Film mitarbeitet oder bricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK \"Leather Colour\" ist wasserbasiert. Die Farbpigmente schwimmen zusammen mit weichen Bindemittel-Teilchen in einer Wasserphase; beim Trocknen verdunstet das Wasser, und die Teilchen fließen zu einem zusammenhängenden, dehnbaren Film zusammen. Heißt für dich: kein Lösemittelgeruch in der geschlossenen Fahrgastzelle, und eine Farbschicht, die sich mit dem Leder bewegt, statt auf ihm zu liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Beweglichkeit ist bei Leder keine Kür. Ein Sitzkissen verformt sich bei jedem Einsteigen, ein Lenkradkranz bekommt bei jeder Lenkbewegung Druck und Zug, und die Seitenwange knautscht bei jedem Rutschen über die Kante. Abriebfest heißt bei Lederfarbe deshalb nie hart, sondern zäh: Der Film muss sich hundertfach dehnen lassen, ohne feine Risse zu bilden. Ein harter Lack würde auf denselben Flächen innerhalb einer Saison aufplatzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür dauerhaft belastete Flächen lässt sich diese Zähigkeit steigern. Ein \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-vernetzer\"\u003eVernetzer\u003c\/a\u003e wie COLOURLOCK \"Crosslinker CD\" verknüpft die Bindemittelketten chemisch untereinander — aus nebeneinanderliegenden Fäden wird ein Netz. Praktisch: deutlich mehr mechanische Belastbarkeit auf Sitzflächen und Lenkrädern. Der Preis dafür ist Zeit, denn angemischte Farbe mit Vernetzer zieht im Becher an. Es wird nur so viel angerührt, wie in einem Durchgang verarbeitet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWasserbasiert heißt auch temperaturempfindlich in der Verarbeitung. Zwischen etwa 18 und 24 Grad bindet die Farbe zuverlässig ab. Deutlich darunter fließen die Bindemittel-Teilchen nicht sauber zusammen, deutlich darüber trocknet die Oberfläche an, bevor sich die Lage legen konnte. Eine temperierte Werkstatt ist bei diesem Produkt kein Komfort, sondern Teil des Datenblatts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntfetten, grundieren, füllen, färben, versiegeln\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Standzeit einer Lederfärbung entscheidet sich vor der Farbe. Wer die Kette abkürzt, bekommt kein schlechteres Ergebnis, sondern ein kurzlebiges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt eins ist die Reinigung. Ein \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-lederreiniger\"\u003eLederreiniger\u003c\/a\u003e holt mit einer weichen Bürste heraus, was in der Narbung sitzt — bei stark benutzten Sitzen ist das mehr, als die Fläche vermuten lässt. Schritt zwei ist die Entfettung mit einem \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter\u003c\/a\u003e wie COLOURLOCK \"Degreaser\", der die Oberfläche für die Farbannahme vorbereitet. Erst eine matte, saugende, fettfreie Fläche nimmt Pigment überhaupt an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt drei ist die Grundierung. In der \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-grundierung\"\u003eGrundierung \u0026amp; Haftvermittler\u003c\/a\u003e stecken drei verschiedene Aufgaben: COLOURLOCK \"Leather Primer\" verbessert die Verbindung zwischen Lederuntergrund und Farbe, COLOURLOCK \"Blocker\" sperrt Verfärbungen ab, die sonst durch die neue Farbe durchschlagen — der Klassiker sind dunkle Jeans-Verfärbungen auf hellem Leder —, und COLOURLOCK \"Plastic Primer ND\" grundiert die Kunststoffteile, die im selben Ton mitlaufen sollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt vier füllt, Schritt fünf färbt, Schritt sechs versiegelt. Der \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-top-coat\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e ist dabei kein optionaler Glanzlack, sondern die Verschleißschicht über der Farbe: Er nimmt den Abrieb auf, den sonst dein Pigment abbekommt, und legt zugleich den Glanzgrad fest — von seidenmatter Werksoptik bis Hochglanz. Aus unserer Erfahrung ist das der Schritt, an dem im Eigenbau am häufigsten gespart wird, und genau der fehlt später, wenn die Farbe an der Einstiegskante aufgibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt sieben stellt ein. Die \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-additive\"\u003eAdditive\u003c\/a\u003e sind die Feinregler des Systems: COLOURLOCK \"Duller\" senkt den Glanzgrad stufenlos, COLOURLOCK \"Soft Slip\" und COLOURLOCK \"Wax Slip\" bestimmen, ob sich die Oberfläche samtig oder wachsartig anfühlt, COLOURLOCK \"Thickener\" macht die Farbe standfest genug für senkrechte Flächen. Und das \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-nahtschutz\"\u003eNahtschutz-Gel\u003c\/a\u003e deckt Kontrastnähte und Logos ab, damit sie ihre Farbe behalten, während die Fläche um sie herum neu aufgebaut wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVom Lenkradkranz bis zur kompletten Sitzanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieselbe Farbe kennt zwei Arbeitsweisen: getupft für die einzelne Stelle, gespritzt für die ganze Ausstattung. Der Unterschied liegt im Werkzeug, nicht in der Chemie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Tupfverfahren kommt die Farbe auf einen Schwamm, nie direkt aufs Leder, und wird von Naht zu Naht in dünnen Lagen aufgesetzt. Getupft statt gewischt — das ist der Handgriff, an dem sich Ergebnis und Nacharbeit entscheiden, weil Wischen die frische Lage wieder aufreißt und Streifen zieht. Zwischen den Lagen trocknet ein Heißluftföhn die Fläche an, danach glättet ein sehr feines Schleifpad in wenigen Sekunden die angetrocknete Oberfläche, bevor die nächste Lage kommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür ganze Sitzanlagen, Türverkleidungen und komplette Innenräume arbeitet die Werkstatt mit dem Druckluftsprüher im Kreuzgang, meist mit Vernetzer in geringer Dosierung. Der Vorteil ist die gleichmäßige, dünne Schichtdicke über große Flächen, der Aufwand liegt in der Abdeckerei: Alles, was keine Farbe bekommen soll — Gurte, Zierteile, Nähte, Sitzheizungsschalter —, muss vorher abgeklebt sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas beide Wege teilen, ist die Geduld am Ende. Nach der letzten Lage braucht der Farbfilm rund 30 Stunden bei Raumtemperatur, bevor die Fläche wieder belastet wird. Wer vorher mit heller Hose Probe sitzt, reißt die Arbeit des Vortags auf und drückt Farbe ins Gewebe. Wir rechnen deshalb bei einer Sitzanlage nicht in Stunden, sondern in Tagen: Ein Arbeitstag Vorbereitung und Aufbau, eine Nacht plus ein Tag Aushärtung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Umfang bestimmt am Ende auch das Gebinde. Für ein Lenkrad, eine Armauflage oder eine einzelne Wange reichen die 250 ml mit Reserve für den zweiten Versuch. Wer eine komplette Ausstattung angeht, greift zum Liter — und mischt bei Bedarf aus zwei Standardtönen einen dritten, statt mit knapper Menge in die Fläche zu starten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo die Standardpalette endet und der Werkston beginnt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeckende Lederfarbe kann viel, und sie kann zwei Dinge nicht: den falschen Untergrund retten und einen Farbton erraten. Beide Grenzen sind vorher bekannt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Untergrund entscheidet zuerst. Anilinleder, Nubuk, Velours und Wildleder sind offenporig — dort verklebt eine deckende Farbe die Oberfläche und nimmt dem Leder Griff und Charakter. Bycast und reines Kunstleder bilden mit der Farbe keine stabile Verbindung, der Film flockt nach kurzer Zeit ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer schnelle Test ist ein Wassertropfen an verdeckter Stelle. Perlt er ab, ist die Oberfläche geschlossen und die Farbe passt. Zieht er ein und dunkelt die Stelle nach, gehört das Leder in die Pflege, nicht unter die Farbe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie zweite Grenze ist der Ton. Bei uns landen regelmäßig Anfragen, bei denen ein Standardton bestellt wurde, der auf dem Bildschirm passte und auf dem Sitz zwei Nuancen daneben liegt — besonders bei Grautönen, die je nach Lichtfarbe ins Blaue oder Grüne kippen. Alterung verschiebt zusätzlich: Zehn Jahre Sonne machen aus einem Werkston einen anderen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn dein Ziel der exakte Werkston deines Fahrzeugs ist, führt der Weg über die nach Original-Farbmuster gemischten \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-original-lederfarben\"\u003eOriginal-Lederfarben\u003c\/a\u003e statt über die Standardpalette. Die Standardfarbe spielt ihre Stärke dort aus, wo du komplett umfärbst, eine Einzelfläche in Schwarz oder Teerschwarz nacharbeitest oder dir deinen Ton selbst abmischst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDritte Grenze: die Naht am Airbag. Sitzwangen mit integriertem Seitenairbag haben eine definierte Reißnaht, die im Ernstfall auf den Millimeter aufgehen muss. Farbe, Füller und Kleber in dieser Naht verändern ihr Verhalten, und das ist kein Ergebnis, das sich nachträglich prüfen lässt. Diese Nähte gehören zum Sattler, der weiß, welche Naht tragend ist und welche nicht — bei allem anderen an derselben Wange bleibt die Färbung dein Job.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd eine ehrliche Einordnung zum Aufwand: Wer nur einen stumpfen, aber intakten Ton auffrischen will, ist mit dem Farbauffrischer schneller, günstiger und näher am Original. Die deckende Farbe ist die aufwendigste Stufe der Färbe-Strecke, und sie lohnt sich genau dann, wenn Substanz fehlt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelcher Weg zu deinem Leder passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrei Fragen klären den Fall: Ist die Oberfläche geschlossen, ist Farbe verschwunden oder nur stumpf, und muss der Ton exakt sitzen?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIst die Oberfläche geschlossen und die Farbe an einzelnen Stellen weg — Lenkradkranz, Einstiegskante, Wange —, ist COLOURLOCK \"Leather Colour\" das richtige Produkt. Feine Risse bekommen vorher die \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-fuellfarbe\"\u003eFüllfarbe\u003c\/a\u003e, danach kommt der \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-top-coat\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e darüber. Ist die Farbe dagegen nur stumpf geworden, sparst du dir die halbe Strecke und bleibst beim \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-farbauffrischer\"\u003eFarbauffrischer\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoll der Ton exakt dem Werkston deines Fahrzeugs entsprechen, führt der Weg über die \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-original-lederfarben\"\u003eOriginal-Lederfarben\u003c\/a\u003e nach Farbmuster. Willst du frei umfärben, in Schwarz oder Teerschwarz arbeiten oder mit Metallic- und Leuchttönen Akzente setzen, ist die Standardpalette der direktere Weg. Alle weiteren Farbstufen der Marke findest du eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003eZurück zu Lederfarben von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Satz, der am Ende über das Ergebnis entscheidet, hat nichts mit der Farbe zu tun: Eine Lederfärbung hält so lange, wie die Vorbereitung darunter trägt. Die Farbe kann jede Fläche decken, die du ihr sauber, fettfrei und tragfähig übergibst — und keine, bei der du diesen Teil abgekürzt hast. Deshalb ist der wichtigste Arbeitsschritt beim Färben der, bei dem noch gar keine Farbe im Spiel ist.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-colour-lederfarbe-fuer-oberflaechengefaerbte-glattleder","title":"COLOURLOCK \"Leather Colour\" Leather Dye for Surface-Pigmented Smooth Leather","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLeather dye for worn smooth leather in the OEM shade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWhat is COLOURLOCK Leather Colour? A water-based leather dye for refreshing surface-pigmented smooth leather in cars and on furniture. 32 shades from black and havana to bright pink and metallic effects, in 100 ml, 250 ml and 1 litre. Not suitable for aniline, nubuck or suede, and it's no crack repair — that's what Fluid Leather is for.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Colour\u003c\/strong\u003e is a water-based \u003cstrong\u003eleather dye\u003c\/strong\u003e from Koch-Chemie × COLOURLOCK for pigmented, surface-dyed smooth leather in cars and furniture. For decades the product was known as \"Leder Fresh\"; since Koch-Chemie took it over it goes by Leather Colour internationally. The water-based polymer blend dries to a thin, elastic colour film that bonds straight into the leather's existing pigment layer. What that means for you: no rigid coat of paint sitting on top, but a flexible colour bond that moves with every shift on the seat and won't crack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM colour match by VIN or colour code from 32 standard shades.\u003c\/strong\u003e The range covers the most common car and furniture colours — from black and tar black through havana, caramel and chocolate to red-brown, bordeaux, fir green, deep blue and violet. On top of that, seven bright colours (bright yellow, bright green, bright orange, bright pink, bright red) and five metallics in gold, silver, copper, brass and pearl. BMW Dakota, Mercedes Nappa, Audi Valcona and Porsche Club can usually be matched straight from this palette with no custom mix — an edge that cheap rivals just don't give you.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScales from the steering wheel up to a full interior.\u003c\/strong\u003e A 250 ml bottle, dabbed on with a sponge, is good for roughly four to six worn steering wheels or two yellowed seat bolsters. The 1 litre bottle is built for upholsterers and reconditioners — with a compressed-air sprayer and a reactive hardener it covers about a full saloon interior, seats and door cards included. The 100 ml size is the metallic and bright-colour format for creative accents or smaller design areas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouch-dry after 5 to 10 minutes of hot-air drying, but only fully load-bearing after about 30 hours.\u003c\/strong\u003e This is the most important number in the whole guide. Sit down in light jeans the next morning and you'll rip open yesterday's work — the colour film needs the whole following day to build its final bond with the leather. Respect the 30 hours and you get a surface that shrugs off years of jeans abrasion in one go.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDay-to-day from Detailing1:\u003c\/strong\u003e We see one mistake all the time that kills any leather dye on the spot — reaching for brake cleaner as a supposedly thorough degreaser on a heavily soiled steering wheel. Brake cleaner is a highly aggressive solvent mix. It doesn't just strip the skin oils, it wrecks the tanning deep in the leather fibre. After that the substrate is gone for good.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eWhat we see day-to-day: no colour system on earth — neither Leather Colour nor rivals like Ledermax or Leather Expert — gets any grip on that. The polymer bond needs an intact pigment layer as an anchor. Once that's etched away, the colour flakes off after a few days. With a 5-euro brake cleaner you've done leather damage on the scale of a full re-trim. We've seen it more than once, and every time it's final.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eThe only right way to degrease runs in two clean steps. First a deep-pore pre-wash with COLOURLOCK Leather Cleaner and a soft leather brush worked into the grain. Then leather-grade naphtha (not methylated spirit, not acetone, not brake cleaner) until the surface is dead matt and a white microfibre cloth picks up no more colour. Only then does the dye go on.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDabbing, spraying, airbrushing with the leather dye\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eYou never lay the \u003cstrong\u003eleather dye\u003c\/strong\u003e down as one thick coat, but in several wafer-thin layers with a light sand between them. A steering wheel typically takes three to four such layers, a fully yellowed seat bolster four to six. Try to get full coverage in one go and you'll end up with a rubbery, rough surface that feels like brushed-on paint — which is exactly what Leather Colour is not meant to be.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn the DIY dabbing method you put a few drops of \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Colour\u003c\/strong\u003e straight onto the sponge — never onto the leather. Then you dab from seam to seam in small circular micro-movements, evenly thin, no puddles. Between each layer, warm it for 5 to 10 minutes with a hairdryer on a medium setting. This forced drying is not optional. What that means for you: the heat pulls the polymer chains into a clean bond. On room air alone the film takes too long to close and the result stays patchy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAfter the heat comes a 30-second sand with the leather sanding pad in 4000 grit, and a microfibre wipe after that. That way the colour builds a calm, satin-matt film that traces the grain instead of clogging it up.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn the pro workflow the dye goes on with a compressed-air gun or airbrush with a fine nozzle — above all on full seat sets or door cards, where dabbing would take days. Here the crosslinker from the COLOURLOCK range comes in at a low dose. In plain terms: a reactive hardener that ties extra bonds into the colour film and makes the surface far more abrasion-resistant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhat matters is the pot life after mixing — that's a few hours, after which the blend in the cup is useless. So if you work with hardener, you mix only as much as you'll actually spray straight away.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWorking temperature sits at 18 to 24 degrees. Below 15 degrees the dye won't cure reliably; above 30 the surface skins over before the colour film has pulled deep enough into the grain. In a cold garage in winter the rule is: preheat for at least an hour — the seats and the bottle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat Leather Colour can do and where Fluid Leather takes over\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather Colour\u003c\/strong\u003e is a pure colour refresh for intact or lightly worn smooth leather — not an all-round repair fix. It turns a matt, yellowed seat back into an OEM-clean surface, but it can't fill cracks and can't structurally rebuild a seat that's sat through.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOn \u003cstrong\u003esurface-pigmented smooth leather\u003c\/strong\u003e with an intact pigment layer (BMW Dakota, Mercedes Nappa, Audi Valcona, Porsche Club, standard aniline with a sealer) the dye builds the film perfectly. On pigmented synthetic leathers like Mediflex or most OEM faux leathers it works too — here the crosslinker helps for maximum durability. On hard interior plastics you can use the dye with the matching Plastics Primer as a bonding base, say to touch up cockpit trims, door handles or controls colour-wise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOff limits, on the other hand, are aniline leather with no pigment layer, nubuck and suede. These leathers are open-pored — the dye seals up the natural breathability, kills the hand feel and turns soft aniline into a stiff, plastic-like surface. If your seat still feels warm and soft and soaks up water droplets instead of beading them off, Leather Colour is the wrong product.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHere only the aniline products from the same range help, such as COLOURLOCK Aniline \u0026amp; Nubuck Cleaner followed by aniline cream. On bycast and pure PU leather the dye won't form a stable bond either and flakes off after days.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeep cracks, sat-through bolsters with the padding showing — that's not a colour problem, it's a structural one. Brush dye over that and you're pouring water into a crater. The right order: first work \u003ca href=\"\/en\/products\/koch-chemie-colourlock-fluid-leather-lederfarbe-fuer-reparaturen\"\u003eCOLOURLOCK Fluid Leather\u003c\/a\u003e into the crack as a filler, smooth it with the GLD pen and let it set. Only then does Leather Colour go on top as the colour finish. The two products are complementary, not interchangeable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe simple if-then logic: if the seat is structurally sound and only the colour looks worn → Leather Colour. If the seat shows cracks or exposed padding → Fluid Leather first, then Leather Colour. If the seat is aniline or nubuck leather → no leather dye, but aniline care and accepting the patina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWho buys 100 ml, who 250 ml, who 1 litre\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eThe size tells you straight away which league you're working in. The \u003cstrong\u003e100 ml bottle\u003c\/strong\u003e comes only in the metallic-effect colours (brass, gold, copper, pearl, silver) and the bright colours — special shades for accents on steering-wheel spokes, lettering or design seats. One bottle covers several small detail areas or a complete steering wheel in a special colour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003e250 ml bottle\u003c\/strong\u003e is the standard format for hobby users. A steering wheel or a yellowed seat bolster is covered without any worry — four to six steering wheels or two to three bolsters is realistic, depending on the number of layers and how thirsty the substrate is. It covers 25 of the 32 standard shades, from black and havana through to the big colour classics and the metallic effects.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003e1 litre bottle\u003c\/strong\u003e is the pro format for upholsterers, smart-repair outfits and ambitious detailers refreshing whole interiors. With a compressed-air sprayer and hardener, 1 litre is good for about a full saloon interior, seats and door cards. Per square metre of seat surface the material cost stays well below comparable pre-mixed sets from Ledermax or Geist, because here a concentrate is scaled up rather than a ready-made application solution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBut the real value only shows up through the whole range behind it. Detailing1 carries the complete \u003ca href=\"\/en\/collections\/lederpflege\"\u003eleather care line\u003c\/a\u003e from COLOURLOCK: leather-grade naphtha for degreasing, Leather Cleaner Mild and Strong for the pre-wash, the leather sanding pad for the intermediate sand, Fluid Leather for cracks, \u003ca href=\"\/en\/products\/koch-chemie-colourlock-leather-shield-leder-versiegelung\"\u003eLeather Shield\u003c\/a\u003e for the final seal. Without that stack the dye delivers only a fraction of its durability — the life of the job hangs about 80 percent on the prep. Buy the bottle on its own and you dye once and curse the flaking a week later.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAnd one pro trick the manufacturer's brochure won't print: on UV-faded seats the original OEM colour code often no longer matches exactly. Experienced users then hand-mix two or three neighbouring shades from the 32-strong range with a pipette — until a test spot in a hidden place (the underside of the seat, say) matches perfectly. That's fifteen minutes of trial and it saves the whole custom-mix order, which otherwise quickly means several weeks' wait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe second pro rule is mundane but it costs most hobby users their work: 30 hours of curing at room temperature is non-negotiable. The first 10 minutes of hot-air drying only build the visible film. The material reaches full mechanical strength only the next day — sit on it sooner and you rip open yesterday's work.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"White \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637119656271,"sku":"D1-KCX-563-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"White \/ 250ml","offer_id":57637119754575,"sku":"D1-KCX-563-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Havana (Havana) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637119787343,"sku":"D1-KCX-567-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Havana (Havana) \/ 250ml","offer_id":57637119820111,"sku":"D1-KCX-567-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Caramel \/ 250ml","offer_id":57637119852879,"sku":"D1-KCX-568-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cherry Red \/ 250ml","offer_id":57637119885647,"sku":"D1-KCX-569-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tangerine \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637119918415,"sku":"D1-KCX-570-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tangerine \/ 250ml","offer_id":57637119951183,"sku":"D1-KCX-570-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ochre \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637119983951,"sku":"D1-KCX-572-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ochre \/ 250ml","offer_id":57637120016719,"sku":"D1-KCX-572-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120049487,"sku":"D1-KCX-573-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ 250ml","offer_id":57637120082255,"sku":"D1-KCX-573-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot (Red) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120115023,"sku":"D1-KCX-574-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot (Red) \/ 250ml","offer_id":57637120147791,"sku":"D1-KCX-574-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red-brown \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120180559,"sku":"D1-KCX-575-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red-brown \/ 250ml","offer_id":57637120213327,"sku":"D1-KCX-575-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Chocolate \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120246095,"sku":"D1-KCX-576-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Chocolate \/ 250ml","offer_id":57637120278863,"sku":"D1-KCX-576-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ 250ml","offer_id":57637120311631,"sku":"D1-KCX-577-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pine Green \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120344399,"sku":"D1-KCX-578-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pine Green \/ 250ml","offer_id":57637120377167,"sku":"D1-KCX-578-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pitch Black (Tar) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120409935,"sku":"D1-KCX-579-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pitch Black (Tar) \/ 250ml","offer_id":57637120442703,"sku":"D1-KCX-579-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deep Blue \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120475471,"sku":"D1-KCX-580-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deep Blue \/ 250ml","offer_id":57637120508239,"sku":"D1-KCX-580-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Violet (Violet) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120541007,"sku":"D1-KCX-581-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Violet (Violet) \/ 250ml","offer_id":57637120573775,"sku":"D1-KCX-581-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azure (Azure) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120606543,"sku":"D1-KCX-582-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azure (Azure) \/ 250ml","offer_id":57637120639311,"sku":"D1-KCX-582-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue (Blue) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120672079,"sku":"D1-KCX-583-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue (Blue) \/ 250ml","offer_id":57637120704847,"sku":"D1-KCX-583-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blood Red \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120737615,"sku":"D1-KCX-584-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blood Red \/ 250ml","offer_id":57637120770383,"sku":"D1-KCX-584-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bordeaux \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120803151,"sku":"D1-KCX-585-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bordeaux \/ 250ml","offer_id":57637120835919,"sku":"D1-KCX-585-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yellow \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120868687,"sku":"D1-KCX-586-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yellow \/ 250ml","offer_id":57637120901455,"sku":"D1-KCX-586-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden Yellow \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120934223,"sku":"D1-KCX-587-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden Yellow \/ 250ml","offer_id":57637120966991,"sku":"D1-KCX-587-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120999759,"sku":"D1-KCX-588-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ 250ml","offer_id":57637121032527,"sku":"D1-KCX-588-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Yellow \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121065295,"sku":"D1-KCX-589-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Yellow \/ 250ml","offer_id":57637121098063,"sku":"D1-KCX-589-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Green \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121130831,"sku":"D1-KCX-590-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Green \/ 250ml","offer_id":57637121163599,"sku":"D1-KCX-590-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Orange \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121196367,"sku":"D1-KCX-591-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Orange \/ 250ml","offer_id":57637121229135,"sku":"D1-KCX-591-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Pink \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121261903,"sku":"D1-KCX-592-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Pink \/ 250ml","offer_id":57637121294671,"sku":"D1-KCX-592-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Red \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121327439,"sku":"D1-KCX-593-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Red \/ 250ml","offer_id":57637121360207,"sku":"D1-KCX-593-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Brass \/ 100ml","offer_id":57637121392975,"sku":"D1-KCX-613-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Gold \/ 100ml","offer_id":57637121425743,"sku":"D1-KCX-614-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Copper \/ 100ml","offer_id":57637121458511,"sku":"D1-KCX-615-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Pearl \/ 100ml","offer_id":57637121491279,"sku":"D1-KCX-616-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Silver \/ 100ml","offer_id":57637121524047,"sku":"D1-KCX-617-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/563-1L-01_1.png?v=1778249509"}],"url":"https:\/\/detailing1.be\/en\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-deckende-lederfarbe.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}