{"title":"Kettenspray von Dr. Wack \"S100\"","description":null,"products":[{"product_id":"dr-wack-s100-125er-kettenspray-motorrad-kettenpflege","title":"\"S100\" spray chaîne 125cc pour moto","description":"\u003ch2 data-start=\"160\" data-end=\"245\"\u003eDr. Wack \"S100\" spray chaîne 125cc — un top spray chaîne pensé pour les 125 cm³\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"247\" data-end=\"668\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"280\"\u003espray chaîne S100 125cc\u003c\/strong\u003e est calé sur ce dont une 125 a vraiment besoin – une excellente protection contre l'usure et la corrosion, une lubrification longue durée et quasiment aucune projection, pour une chaîne qui dure plus longtemps. Il marche avec tous les types de chaînes courants (joints O-, X- et Z), et côté rapport qualité-prix, c'est du tout bon.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"709\" data-end=\"964\"\u003e\n\u003cli data-start=\"709\" data-end=\"789\"\u003e\n\u003cp data-start=\"711\" data-end=\"789\"\u003e\u003cstrong data-start=\"711\" data-end=\"734\"\u003eLubrification longue durée :\u003c\/strong\u003e une protection qui tient dans le temps et moins d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"790\" data-end=\"876\"\u003e\n\u003cp data-start=\"792\" data-end=\"876\"\u003e\u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"820\"\u003eQuasiment aucune projection :\u003c\/strong\u003e ça accroche bien grâce à une formule de qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"877\" data-end=\"964\"\u003e\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"964\"\u003e\u003cstrong data-start=\"879\" data-end=\"904\"\u003ePolyvalent :\u003c\/strong\u003e parfait pour les chaînes à joints O-, X- et Z sur les modèles 125 cc.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"966\" data-end=\"969\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"971\" data-end=\"1037\"\u003eQu'est-ce qui rend la lubrification et la durée de vie aussi bonnes ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1039\" data-end=\"1424\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1069\"\u003espray chaîne S100 125cc\u003c\/strong\u003e trouve le bon équilibre entre protection anti-usure et lubrification – nickel pour les 125 cm³. Le film longue durée fait durer tout le kit chaîne plus longtemps, pendant qu'une top protection anti-corrosion et une bonne résistance au lavage assurent des perfs fiables.\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1426\" data-end=\"1465\"\u003ePour qui ce produit est-il parfait ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1467\" data-end=\"1863\"\u003eConçu pour les 125 qui roulent surtout en ville : le spray est une alternative économique aux huiles de chaîne plus techniques, sans rien lâcher côté qualité. Protection anti-corrosion, zéro projection et capacité de pénétration restent au niveau élevé de la famille S100.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1865\" data-end=\"1920\"\u003eApplication – ta chaîne reste protégée, tout simplement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1922\" data-end=\"2336\"\u003eSecoue bien la bombe avant de pulvériser. Applique le spray en couche fine et régulière sur l'intérieur d'une chaîne propre et sèche. Laisse-le sécher au moins une heure, idéalement toute la nuit. Au bout de trois graissages environ, un nettoyage avec le \u003cstrong data-start=\"2208\" data-end=\"2231\"\u003enettoyant chaîne S100\u003c\/strong\u003e (l'accessoire qui va avec) te donne le meilleur résultat sur la durée.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"S100\"","offers":[{"title":"300 ml","offer_id":54707221168463,"sku":"D1-DRW-2390","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 300 ml","offer_id":55912203157839,"sku":"D1-DRW-2390_2","price":25.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x 300 ml","offer_id":55912203190607,"sku":"D1-DRW-2390_3","price":38.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6x 300 ml","offer_id":55912203223375,"sku":"D1-DRW-2390_6","price":77.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/S100-Kettenspray-125er-300ml-1500x1500.png?v=1742506867"},{"product_id":"dr-wack-s100-dry-lube-kettenspray-motorradpflege-kettenpflege-transparent","title":"\"S100\" Dry Lube Spray Chaîne pour Moto (Transparent)","description":"\u003ch2 class=\"\" data-end=\"75\" data-start=\"0\"\u003eL'entretien de chaîne transparent ultime pour ta moto signé Dr. Wack, c'est le \"S100\" Dry Lube Spray Chaîne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"348\" data-start=\"77\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"33\" data-start=\"4\"\u003eS100 Dry Lube Spray Chaîne\u003c\/strong\u003e de Dr. Wack réunit le meilleur de la lubrification grasse et sèche dans une formule hybride bien pensée.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eIl te donne une protection au top contre l'usure et la corrosion grâce à un film sec et souple qui garde toute la zone de chaîne propre sur la durée.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eComme l'eau et la saleté glissent dessus, la chaîne garde sa couleur d'origine.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eLe spray contient du PTFE et convient à tous les joints O-, X- et Z-rings.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eLa nouvelle tête de pulvérisation pose le produit pile où tu veux, pour une application sans gaspillage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"719\" data-start=\"371\"\u003e\n\u003cli class=\"\" data-end=\"484\" data-start=\"371\"\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"484\" data-start=\"373\"\u003e\u003cstrong data-end=\"402\" data-start=\"373\"\u003eFormule hybride bien pensée :\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eCombine les avantages de la lubrification grasse et sèche pour une protection complète.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\" data-end=\"597\" data-start=\"485\"\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"597\" data-start=\"487\"\u003e\u003cstrong data-end=\"513\" data-start=\"487\"\u003eZone de chaîne propre :\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eEmpêche les projections et garde la chaîne et son entourage propres.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\" data-end=\"719\" data-start=\"598\"\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"719\" data-start=\"600\"\u003e\u003cstrong data-end=\"633\" data-start=\"600\"\u003eHydrofuge et anti-saletés :\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eProtège la chaîne des agressions extérieures et préserve sa couleur d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"724\" data-start=\"721\"\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"771\" data-start=\"726\"\u003eFacile à poser, économe à l'usage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1018\" data-start=\"773\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003ePoser le \u003cstrong\u003eS100 Dry Lube Spray Chaîne\u003c\/strong\u003e, c'est un jeu d'enfant : secoue bien la bombe avant usage, déploie le tube de pulvérisation et applique une couche fine et régulière sur l'intérieur d'une chaîne propre et sèche.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eLaisse ensuite sécher au moins une heure, idéalement toute une nuit.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eLa nouvelle tête de pulvérisation applique avec précision et parcimonie, donc une bombe dure longtemps.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eRetraite la chaîne après les longues sorties sous la pluie, ou au plus tard tous les ~600 km.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1075\" data-start=\"1020\"\u003eUne protection longue durée contre l'usure et la corrosion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"999\" data-end=\"1204\" class=\"\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eLe \u003cstrong\u003eS100 Dry Lube Spray Chaîne\u003c\/strong\u003e te donne une protection au top contre l'usure et la corrosion grâce à son film sec et souple.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eLa formule hybride bien pensée garde la chaîne protégée jour après jour et allonge nettement la durée de vie de tout le kit chaîne.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eEn plus, la chaîne garde sa couleur, pour un rendu toujours nickel.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eSon côté hydrofuge et anti-saletés aide aussi la chaîne à rester propre même quand les conditions se gâtent.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1322\" data-start=\"1284\"\u003eRécompenses et labels de qualité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1489\" data-start=\"1324\"\u003e\u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eLe \u003cstrong\u003eS100 Dry Lube Spray Chaîne\u003c\/strong\u003e a décroché plusieurs récompenses, dont un \"Motorrad Testurteil SEHR GUT\" dans le numéro 07\/2020 et le \"Motorrad Best Brand 2023\" dans la catégorie sprays chaîne\/produits de nettoyage et d'entretien.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\"\u003eDes récompenses comme ça confirment la qualité et l'efficacité du produit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"S100\"","offers":[{"title":"Transparant \/ 400 ml","offer_id":54707228311887,"sku":"D1-DRW-2384","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transparant \/ 2x 400 ml","offer_id":54863341846863,"sku":"D1-DRW-2384_2","price":39.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transparant \/ 3x 400 ml","offer_id":54863341879631,"sku":"D1-DRW-2384_3","price":59.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transparant \/ 6x 400 ml","offer_id":54863341912399,"sku":"D1-DRW-2384_6","price":119.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Transparant \/ 100 ml","offer_id":58086425952591,"sku":"D1-DRW-2381","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-s100-dry-lube-kettenspray-motorrad_400ml.png?v=1744371439"},{"product_id":"dr-wack-s100-high-end-kettenspray-motorrad-kettenpflege","title":"Spray de chaîne High End \"S100\" pour moto","description":"\u003ch2 data-end=\"221\" data-start=\"160\"\u003eEntretien de chaîne moto Dr. Wack : spray de chaîne High End \"S100\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"675\" data-start=\"223\"\u003eLe \u003cstrong\u003espray de chaîne Dr. Wack \"S100\" High End\u003c\/strong\u003e sort un max de perf, même sous charges extrêmes et en pilotage sportif. Grâce à ses additifs haute performance et au PTFE, tu as une excellente protection anti-usure, une lubrification au top, une bonne tenue au lavage et une superbe protection anticorrosion — et sa formule anti-projection garde la chaîne propre tout en allongeant nettement la durée de vie du kit chaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1225\" data-start=\"707\"\u003e\n\u003cli data-end=\"893\" data-start=\"707\"\u003e\n\u003cp data-end=\"893\" data-start=\"709\"\u003e\u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"709\"\u003eProtection maximale :\u003c\/strong\u003e Additifs haute performance \u0026amp; PTFE assurent une excellente protection contre l’usure et la corrosion, même sous charges extrêmes.\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1054\" data-start=\"894\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1054\" data-start=\"896\"\u003e\u003cstrong data-end=\"942\" data-start=\"896\"\u003eChaîne propre, kit chaîne qui dure plus longtemps :\u003c\/strong\u003e Anti-projection, bonne tenue au lavage, surtout quand tu roules sous la pluie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1225\" data-start=\"1055\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1225\" data-start=\"1057\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1082\" data-start=\"1057\"\u003eUtilisable partout :\u003c\/strong\u003e Compatible avec les chaînes à joints O‑, X‑ et Z ; son excellent pouvoir de pénétration assure une lubrification longue durée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1230\" data-start=\"1227\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1329\" data-start=\"1273\"\u003ePerformance extrême pour un pilotage sportif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1663\" data-start=\"1330\"\u003eCe spray est \u003cstrong data-end=\"1369\" data-start=\"1347\"\u003eformulé avec précision\u003c\/strong\u003e pour offrir une excellente protection anti-usure et une bonne lubrification même sous les charges les plus fortes. La combinaison d’additifs haute performance et de PTFE garde la chaîne parfaitement lubrifiée même à haut régime et avec une conduite agressive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1717\" data-start=\"1665\"\u003eChaîne propre au kilométrage maxi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2073\" data-start=\"1718\"\u003eGrâce à sa \u003cstrong data-end=\"1755\" data-start=\"1727\"\u003eformule anti-projection\u003c\/strong\u003e, le spray de chaîne accroche de façon fiable — donc moins de projections sur la jante et le cadre et une transmission plus propre. La forte \u003cstrong data-end=\"1923\" data-start=\"1899\"\u003etenue au lavage\u003c\/strong\u003e protège durablement contre la perte de lubrification, même sous la pluie, ce qui augmente directement le kilométrage du kit chaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2129\" data-start=\"2075\"\u003eUsage polyvalent \u0026amp; protection longue durée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2459\" data-start=\"2130\"\u003eCompatible avec \u003cstrong data-end=\"2176\" data-start=\"2143\"\u003etous les types de chaîne (O\/X\/Z‑Ring)\u003c\/strong\u003e, appliqué précisément avec la tête de pulvérisation — et ça va vite et sans gaspiller. Son \u003cstrong data-end=\"2295\" data-start=\"2262\"\u003eexcellent pouvoir de pénétration\u003c\/strong\u003e fait entrer le spray dans chaque maillon, pour une protection intégrale fiable.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"S100\"","offers":[{"title":"300 ml","offer_id":55911791460687,"sku":"D1-DRW-2385","price":25.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x 300 ml","offer_id":55911793361231,"sku":"D1-DRW-2385_2","price":51.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 300 ml","offer_id":55911793393999,"sku":"D1-DRW-2385_3","price":77.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 x 300 ml","offer_id":55911793426767,"sku":"D1-DRW-2385_6","price":155.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/2385S100HighEndKettenspray_1500px_18fe2d2f-9855-4dc6-a5bb-62b28a4d6150.png?v=1742507017"},{"product_id":"dr-wack-s100-weisses-kettenspray-motorradpflege-kettenpflege-weiss","title":"Spray de Chaîne Blanc \"S100\" 2.0 pour Moto (Blanc)","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLe spray de chaîne blanc S100 2.0 lubrifie la chaîne moto visiblement et la protège de l'usure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le spray de chaîne blanc S100 2.0 ? Un lubrifiant adhérent blanc au PTFE de Dr. Wack pour les chaînes de transmission moto, dont la teinte claire sert de contrôle de couverture et qui est homologué pour les chaînes à joints O, X et Z. Pas fait pour nettoyer la chaîne, et pas pour un coup de lubrifiant rapide juste avant de partir.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLe spray de chaîne blanc S100 2.0\u003c\/strong\u003e est un lubrifiant adhérent blanc de Dr. Wack pour la chaîne de transmission de ta moto. À la pulvérisation il est fluide et s'infiltre dans les fines fentes entre rouleau, axe et plaque. Après le temps de séchage, il reste un film lubrifiant adhérent épais et stable sous pression, qui amortit le contact métal contre métal dans le maillon. Le blanc n'est pas là pour faire joli, c'est ton coup d'œil de contrôle sur chaque plaque que tu traites.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLogé dans ce film, le PTFE est un lubrifiant solide fait de particules plastiques microscopiquement lisses qui agissent comme de minuscules patins dans l'articulation. Pour toi ça veut dire : là où l'acier travaille contre l'acier, une couche à faible friction se glisse entre les deux, et la chaîne tourne nettement plus silencieuse et plus souple. En spray de chaîne blanc pour moto, il réunit ainsi deux choses qui restent d'ordinaire séparées : la lubrification adhérente épaisse d'une graisse à chaîne et l'application rapide et ciblée à la bombe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôle de couverture blanc plutôt que travail à l'aveugle.\u003c\/strong\u003e Comme le spray reste visiblement blanc sur la chaîne, tu repères d'un coup d'œil lesquels des quelque 110 à 120 maillons tu as déjà touchés et où il reste un trou. Tu ne pulvérises pas au hasard, tu fais le tour de la chaîne d'un seul tenant en tournant lentement la roue arrière. C'est l'avantage concret sur les sprays transparents, où tu ne fais que deviner la couverture.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne lubrification adhérente que la pluie ne lessive pas.\u003c\/strong\u003e Le film lubrifiant épais tient sur la chaîne même après les sorties sous la pluie, au lieu de partir au rinçage comme une huile fluide. Dans le comparatif du magazine MOTORRAD, le Blanc 2.0 a été sacré vainqueur avec la note très bien, et les testeurs ont jugé la performance de lubrification elle-même remarquable. Il a aussi terminé en tête du comparatif KÜS.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne bombe tient en général une saison.\u003c\/strong\u003e Appliquée avec parcimonie, une bombe de 400 ml suffit pour environ 13 à 20 graissages. À l'intervalle recommandé par le fabricant d'au plus 1 000 kilomètres, ça correspond à grosso modo 13 000 à 20 000 kilomètres par bombe. Pour la plupart des routiers, c'est une bombe par saison.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e L'erreur la plus courante, c'est trop de produit sur une chaîne froide. Ce qui pose trop épais part en fine brume blanche sur la jante et le bras oscillant à l'accélération — et c'est précisément ce dépôt qui fait la mauvaise réputation du spray blanc. Chez nous, l'inverse marche mieux : pulvérise fin sur la chaîne tiède après la sortie, laisse sécher un instant et essuie le surplus sur les plaques extérieures. Le film reste alors dans l'articulation, pas sur ton arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulvériser la chaîne tiède par l'intérieur et laisser sécher une heure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003espray de chaîne pour moto\u003c\/strong\u003e, tu l'appliques sur la chaîne sèche, propre et idéalement encore tiède, jamais sur une chaîne chaude ou mouillée. La chaleur ouvre le jeu de lubrification, si bien que le spray fluide pénètre plus profond avant de prendre. Comme ça le film se loge dans l'articulation et pas seulement par-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMets la moto sur la béquille centrale ou d'atelier et tourne la roue arrière lentement à la main. Tu vises le brin intérieur de la chaîne, à l'endroit où elle arrive sur le pignon. Si tu pulvérises par l'intérieur, la force centrifuge emporte le lubrifiant vers l'extérieur sur les rouleaux et les plaques pendant que tu roules, au lieu de le projeter direct. La trace blanche te montre en temps réel quand la chaîne a fait un tour complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTiens la bombe à environ une largeur de main et pulvérise par brèves pressions, pas en jet continu. Une trace fine et continue suffit, plus épais ne lubrifie pas mieux, ça ne fait que du dépôt. Sur la chaîne à joints O en 525 d'une moto de route, une brève pression par largeur de main de chaîne passe largement, et tu en as fini en deux ou trois tours. Pour le coin serré entre pignon et bras oscillant, prends une brosse fine pour répartir, pas pour frotter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnsuite vient l'étape que la plupart sautent : laisser sécher. Le fabricant parle d'au moins une heure, l'idéal une nuit. Pendant ce temps le solvant volatil s'évapore et la couche molle devient un film adhérent ferme et non collant. Qui repart aussitôt en projette à nouveau l'essentiel. D'où la règle simple : graisser la chaîne le soir après la balade, pas le matin avant de partir. Avant une virée, tu la traites la veille au soir, comme ça le film est bien pris au matin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLubrifie la chaîne, sans faute. Mais ne la nettoie pas.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Spray de Chaîne Blanc 2.0 est un lubrifiant, pas un nettoyant. Il se pose sur la chaîne que tu lui donnes. Pulvérise-le sur une vieille couche de lubrifiant saturée de poussière de route et il ne fait qu'emprisonner la crasse au lieu de la décoller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est exactement là qu'est la limite la plus importante. Vieux film lubrifiant et fin sable de quartz de la route deviennent avec le temps une pâte abrasive qui use la chaîne plutôt qu'elle ne la protège. C'est pour ça que Dr. Wack lui-même donne la règle claire : dégraisse la chaîne à fond, jusque dans les pores, au plus tard après trois graissages, soit environ tous les 3 000 kilomètres, avec un \u003ca href=\"\/fr\/products\/dr-wack-s100-kettenreiniger-motorradpflege-kettenpflege\"\u003enettoyant chaîne\u003c\/a\u003e, et seulement après tu la regraisses à neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa deuxième limite honnête concerne la projection. Malgré l'appellation quasi sans projection, les testeurs de MOTORRAD n'ont noté justement ce comportement que d'un assez bien. Pour toi ça veut dire : en cas de surdosage ou de temps de séchage trop court, un peu de brume blanche peut atterrir sur la jante. Ce n'est pas un défaut du produit, c'est une question de dosage et de patience au séchage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe concept qui te convient, c'est moins le prix qui le décide que ton exigence en look et en usage :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcept\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoint fort\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompromis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpray de chaîne blanc (celui-ci)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLubrification adhérente maximale, contrôle de couverture visible, résiste à la pluie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDépôt blanc possible en cas de surdosage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDry lube transparent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLook plus propre et invisible, peu d'encrassement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas de contrôle de couverture, réserve d'adhérence un peu moindre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGraisse adhérente (pinceau)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrès épaisse, longue tenue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRetient fort la poussière, application plus longue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eSi le dépôt visible te dérange par principe et que tu n'as pas besoin de contrôler la couverture pendant que tu graisses, un \u003ca href=\"\/fr\/products\/dr-wack-s100-dry-lube-kettenspray-motorradpflege-kettenpflege-transparent\"\u003espray de chaîne transparent\u003c\/a\u003e offre le look plus propre. Si tu veux voir ce que tu fais en graissant et garder de la réserve par tous les temps, tu restes sur le Blanc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour les chaînes à joints O et tous ceux qui enchaînent les kilomètres\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Blanc 2.0 est homologué pour toutes les chaînes à joints d'étanchéité, donc à joints O, X et Z, comme on en trouve sur presque toute moto de route moderne. Son solvant est dosé pour ne pas attaquer ni durcir les petits joints en caoutchouc du maillon, un point sur lequel des lubrifiants en spray plus agressifs ont déjà rendu des joints cassants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prend tout son sens pour les routiers et gros rouleurs qui sortent par tous les temps et veulent un film lubrifiant qui tient aussi sur une étape sous la pluie. Qui ne sort sa moto presque qu'au sec et sportivement, et fuit le moindre soupçon de dépôt, sera peut-être mieux avec un concept dry lube. Pour l'usage quotidien classique avec du vrai kilométrage, le concept adhérent blanc est le compromis équilibré entre lubrification, résistance à l'eau et contrôle. C'est pile dans ce juste milieu qu'il a décroché ses victoires de tests.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn set, ça donne un rythme simple : nettoyer, graisser, laisser sécher. Tous les 500 à 1 000 kilomètres une fine couche fraîche sur l'intérieur de la chaîne tiède, et au plus tard après trois passages un dégraissage complet et une reconstruction à neuf. Qui tient ce rythme le sent à une chaîne qui se tend régulièrement et ne cliquette plus quand tu pousses la moto à l'arrêt. Le nettoyant qui va avec, la brosse et le produit jumeau transparent, tu les trouves regroupés dans notre \u003ca href=\"\/fr\/collections\/dr-wack-s100-kettenpflege\"\u003eentretien de chaîne pour moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'effort a l'air plus gros qu'il n'est : dix minutes après la balade. En échange, une chaîne à joints d'étanchéité entretenue avec rigueur dure souvent plusieurs fois le kilométrage d'une chaîne négligée, et un kit chaîne neuf, fait de la chaîne, du pignon et de la couronne, coûte plusieurs fois plus cher que la bombe qui le maintient en vie aussi longtemps. C'est la vraie valeur derrière le film blanc.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"S100\"","offers":[{"title":"Wit \/ 400 ml","offer_id":54707246793039,"sku":"D1-DRW-2343","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wit \/ 2x 400 ml","offer_id":54943510331727,"sku":"D1-DRW-2343_2","price":39.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wit \/ 3x 400 ml","offer_id":54943510364495,"sku":"D1-DRW-2343_3","price":59.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wit \/ 6x 400 ml","offer_id":54943510397263,"sku":"D1-DRW-2343_6","price":119.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wit \/ 100 ml","offer_id":58086427001167,"sku":"D1-DRW-2351","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-s100-weisses-kettenspray-2-motorrad-kettenpflege-weiss_400ml.png?v=1745067732"}],"url":"https:\/\/detailing1.be\/fr\/collections\/dr-wack-s100-kettenspray.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}