{"title":"Bestseller","description":"","products":[{"product_id":"soft99-fusso-coat-12-months-wax-dark-wachsversiegelung-200g","title":"Fusso Coat 12 Months Wax Dark protection wax","description":"\u003ch2\u003eBrillance et protection longue durée pour ta voiture avec Soft99 Fusso Coat 12 Months Wax Dark\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRegarde ce que fait le Soft99 Fusso Coat 12 Months Wax Dark — une wax auto premium pensée pour les vernis foncés. Sa formule unique te donne jusqu'à 12 mois de protection et de brillance. Sa base fluoropolymère repousse la pluie, la saleté et les résidus indésirables : un vrai bon choix pour garder une voiture foncée nette et protégée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProtection longue durée : jusqu'à 12 mois face aux agressions extérieures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication facile : ça se pose vite, avec une brillance visible tout de suite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePensée pour les vernis foncés : fait ressortir la profondeur et l'éclat des teintes sombres.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn entretien du vernis durable et efficace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 Fusso Coat, c'est bien plus qu'une wax auto ordinaire. Sa technologie fluoropolymère avancée pose une couche extrêmement dure qui protège ton vernis des UV, des pluies acides et du sel de déneigement. La wax se pose facilement et laisse une surface claire et brillante. Côté hydrophobe, l'eau et la saleté perlent et glissent tout seuls, donc ta voiture reste propre plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication facile pour une brillance bluffante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAppliquer le Fusso Coat 12 Months Wax Dark, c'est sans prise de tête. Une fois la voiture bien lavée et séchée, tu poses la wax en couche fine et régulière avec l'applicateur fourni. Tu laisses sécher un court instant, puis tu lustres au chiffon doux pour une brillance qui claque. Cette wax est connue pour ses performances autant que pour sa facilité d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe bon choix pour les vernis foncés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécialement pour les vernis foncés, le Fusso Coat 12 Months Wax Dark fait ressortir la profondeur et l'éclat des teintes sombres. Il offre à ta voiture une finition impeccable et la protège des agressions du quotidien comme la crasse de la route et les intempéries. Fais confiance au savoir-faire de Soft99 — une référence dans l'entretien auto — pour offrir à ta voiture la meilleure protection.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130091024719,"sku":"D1-S99-10332","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-fusso-coat-12-months-wax-dark-wachsversiegelung-200g.jpg?v=1710316210"},{"product_id":"soft99-fusso-coat-12-months-wax-light-200g","title":"Fusso Coat 12 Months Wax Light protection cire","description":"\u003ch2\u003eSoft99 Fusso Coat 12 Months Wax Light – Brillance et protection longue durée pour les vernis clairs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec Soft99 Fusso Coat 12 Months Wax Light en 200g, tu passes ton entretien de vernis à la vitesse supérieure. Cette cire haut de gamme protège efficacement les vernis clairs de ce qui les attaque dehors, comme les UV et la pluie acide. Grâce à sa formule aux fluoropolymères, tu obtiens une couche durable et déperlante qui tient jusqu'à 12 mois. La techno derrière empêche la saleté d'accrocher et fait ressortir une brillance profonde et bluffante.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection longue durée :\u003c\/strong\u003e Jusqu'à 12 mois de protection contre les agressions extérieures et la saleté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication facile :\u003c\/strong\u003e Se pose vite et sans prise de tête pour une brillance bluffante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForte déperlance :\u003c\/strong\u003e Les liquides perlent et glissent direct, donc le lavage devient plus simple.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechno fluoropolymère pour une protection maximale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoft99 Fusso Coat 12 Months Wax Light\u003c\/strong\u003e utilise une technologie fluoropolymère avancée pour bâtir une couche de protection forte et durable sur le vernis. Cette couche résiste bien aux micro-rayures – et surtout, elle protège la surface de ce qui fait de vrais dégâts : les UV, la pluie acide et le sel de déneigement. Comme elle repousse la saleté et l'eau, ta voiture reste propre plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication facile pour une brillance bluffante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePoser \u003cstrong\u003eSoft99 Fusso Coat\u003c\/strong\u003e ne pourrait pas être plus simple. Une fois la voiture lavée et sèche, tu poses une quantité modérée de cire avec l'éponge fournie et tu l'étales bien. Laisse-la sécher 5 à 15 minutes l'été ou 15 à 20 minutes l'hiver, puis tu lustres la surface avec une microfibre pour une brillance nette et profonde. Cette simplicité la rend aussi bien pour les pros que pour ceux qui bichonnent leur auto le week-end.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEffet longue durée et propriétés déperlantes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutre gros point fort de la \u003cstrong\u003ecire Soft99 Fusso Coat\u003c\/strong\u003e : sa tenue dans le temps. La couche tient jusqu'à 12 mois, ce qui garde ta voiture protégée et brillante bien plus longtemps que d'habitude. Et avec sa forte déperlance, l'eau et les liquides perlent tout seuls – ce qui rend le lavage et l'entretien bien moins galère.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130107867471,"sku":"D1-S99-10331","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-fusso-coat-12-months-wax-light-wachsversiegelung-200g.jpg?v=1709588894"},{"product_id":"soft99-glaco-blave-kunststoffversiegelung-70ml","title":"Glaco Blave protection plastiques","description":"\u003ch2\u003eTraiter verre et plastique en une étape avec le Soft99 Glaco Blave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCe qui rend le Glaco Blave à part ? Le Soft99 Glaco Blave est le seul traitement de la gamme Glaco qui marche aussi bien sur le verre que sur le plastique — des visières de casque aux optiques en passant par les lunettes de protection. Le revêtement hydrophobe fait perler l'eau aussitôt, sans temps de séchage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSoft99 Glaco Blave\u003c\/strong\u003e comble un trou que les traitements vitres classiques laissent grand ouvert : la protection des surfaces plastiques. Là où des produits comme l'\u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-ultra-glaco-scheibenversiegelung-70ml\"\u003eUltra Glaco\u003c\/a\u003e sont pensés uniquement pour le vitrage auto, le Glaco Blave traite aussi bien le verre minéral que le polycarbonate, le plexiglas et d'autres plastiques — le tout avec une seule formule. Au quotidien, ça veut dire une chose : visières de casque, optiques de phares, lunettes de protection, feux arrière et même pare-brise se traitent tous avec le même flacon. La formule résine de silicone et alcool pose une couche hydrophobe qui repousse l'eau de pluie de façon fiable et fait beaucoup moins accrocher les restes d'insectes, la crasse de route et les éclaboussures. Avec 70 ml dans un format compact, le Glaco Blave est en plus un super compagnon de route — qu'il vive dans ta sacoche de réservoir, ta caisse à outils ou la boîte à gants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarche sur verre ET plastique — un seul produit pour les deux.\u003c\/strong\u003e Le Glaco Blave est conçu pour les surfaces que les autres traitements vitres ne supportent pas. Visières de casque en polycarbonate, optiques en acrylique et lunettes de protection en plastique se traitent aussi bien que le vitrage auto classique. Concrètement : un seul flacon pour toutes les surfaces transparentes de la moto, de la voiture et de ton équipement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffet immédiat, aucun temps de séchage.\u003c\/strong\u003e Contrairement aux traitements vitres classiques qui doivent durcir 10 à 60 minutes, le Glaco Blave agit dès que tu l'as essuyé. Plus d'attente — parfait pour un traitement rapide entre deux trajets ou juste avant de partir sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection hydrophobe pour motards et porteurs de lunettes.\u003c\/strong\u003e Sur une visière, le revêtement casse ce film d'eau qui flingue la visibilité sous la pluie. Les restes d'insectes et la crasse de route accrochent moins et partent bien plus facilement — un vrai gain de sécurité pour les motards quand le temps se gâte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e le mieux, c'est de repasser le Glaco Blave sur la visière après chaque nettoyage à fond — sur plastique, l'effet perlant tient en général quatre à six semaines. Pour les surfaces en verre que tu veux protéger sur la durée, prends plutôt l'\u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-ultra-glaco-scheibenversiegelung-70ml\"\u003eUltra Glaco\u003c\/a\u003e ou le \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-glaco-roll-on-large-scheibenversiegelung-120ml\"\u003eGlaco Roll On Large\u003c\/a\u003e — ils sont calés pour le verre et tiennent nettement plus longtemps dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eFormule résine de silicone et alcool — pourquoi le Glaco Blave marche sur plastique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des \u003cstrong\u003etraitements vitres\u003c\/strong\u003e reposent sur des fluoropolymères ou des huiles de silicone pures qui accrochent superbement au verre minéral, mais peuvent attaquer le plastique ou le rendre trouble. Le \u003cstrong\u003eSoft99 Glaco Blave\u003c\/strong\u003e mise sur une \u003cstrong\u003ecombinaison résine de silicone et alcool\u003c\/strong\u003e spéciale qui accroche aussi bien au verre qu'au polycarbonate et à l'acrylique, sans abîmer le matériau. L'alcool dans la formule sert de support : il s'évapore complètement après l'application et ne laisse que la fine couche de résine de silicone sur la surface. Cette couche abaisse la tension superficielle du matériau traité, si bien que les gouttes d'eau se resserrent en petites billes au lieu de former un film continu. L'effet est aussi visible sur plastique que sur verre — les gouttes perlent au lieu de s'étaler en film sur toute la surface. Une différence clé avec les traitements purement verre : la couche de résine de silicone est plus souple et moins résistante que le revêtement fluoropolymère de l'Ultra Glaco. Sur verre, elle ne tient donc que quelques semaines au lieu de plusieurs mois. Sur plastique, ça n'a aucune importance, vu que de toute façon on ne peut pas y mettre de revêtements plus durs sans abîmer le matériau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBien appliquer le Glaco Blave — sur visière, optique et verre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eapplication du Glaco Blave\u003c\/strong\u003e change un peu selon la surface, mais suit toujours le même principe de base. Nettoie d'abord la surface à fond — sur le vitrage auto un nettoyant vitres normal suffit, sur les visières et le plastique tu fais mieux d'utiliser de l'eau tiède avec une goutte de liquide vaisselle doux. Important : pas de nettoyants agressifs ni d'abrasifs sur le plastique, ça peut rayer la surface. Une fois sec, tu poses le Glaco Blave avec l'applicateur en feutre intégré. Presse légèrement le flacon jusqu'à ce que le feutre soit humide, puis étale le liquide en passes régulières qui se recouvrent. Contrairement à l'\u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-ultra-glaco-scheibenversiegelung-70ml\"\u003eUltra Glaco\u003c\/a\u003e, pas besoin d'attendre qu'un voile blanc apparaisse — essuie directement la zone traitée avec la microfibre fournie. Le résultat se voit tout de suite : la surface est plus lisse au toucher et l'eau perle dès le premier contact. Sur les visières, on conseille de traiter uniquement l'extérieur — l'intérieur peut s'embuer à cause de la couche de résine de silicone avec l'humidité de la respiration. Pour les optiques et les feux arrière, ne laisse pas le traitement couler dans les joints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomaines d'usage et résultats — là où le Glaco Blave fait la différence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGlaco Blave\u003c\/strong\u003e donne le meilleur de lui-même là où les traitements vitres classiques ne peuvent pas aller. Son terrain de prédilection, ce sont les \u003cstrong\u003evisières de casque\u003c\/strong\u003e : tout motard connaît le souci — sous la pluie, un film d'eau se forme sur la visière et flingue la visibilité. Le Glaco Blave empêche ce film et fait apparaître des gouttes isolées que le vent emporte dès une vitesse modérée. L'effet se ressent particulièrement bien à moto, parce que le vent relatif tape la visière de plein fouet. Deuxième usage important : les optiques et feux arrière en polycarbonate. La couche hydrophobe réduit nettement l'accroche de la crasse de route et des éclaboussures — les feux restent plus clairs sur les trajets de nuit et le rendement lumineux reste plus élevé. Les lunettes de protection pour le bricolage, les lunettes de sport et même les parois de douche en plexiglas profitent aussi du traitement. La tenue réaliste varie selon la surface : compte quatre à six semaines sur plastique, trois à quatre semaines sur verre. Sur des visières très sollicitées et nettoyées régulièrement, l'effet peut faiblir dès deux à trois semaines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGlaco Blave vs Ultra Glaco — pourquoi il te faut un produit dédié au plastique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa question revient souvent : on ne peut pas juste utiliser l'\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-ultra-glaco-scheibenversiegelung-70ml\"\u003eUltra Glaco\u003c\/a\u003e sur le plastique ?\u003c\/strong\u003e Réponse courte : non. Les traitements à base de fluoropolymère comme l'Ultra Glaco sont calés pour le verre minéral et peuvent attaquer le polycarbonate et l'acrylique — au pire, tu obtiens un voile laiteux ou de fines craquelures dans la surface plastique. Le \u003cstrong\u003eGlaco Blave\u003c\/strong\u003e est formulé explicitement pour ces matériaux et ne les abîme pas. En face à face : l'Ultra Glaco donne sur verre un effet perlant nettement plus fort et plus durable (jusqu'à 12 mois contre quelques semaines). Sur plastique, en revanche, le Glaco Blave est sans alternative dans la famille Glaco — aucun autre produit de la gamme n'est validé pour le polycarbonate. Si tu veux un pack de protection verre complet pour ta voiture, tu combines l'Ultra Glaco ou le \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-glaco-roll-on-large-scheibenversiegelung-120ml\"\u003eGlaco Roll On Large\u003c\/a\u003e pour le pare-brise avec le Glaco Blave pour les optiques, les feux arrière et les autres caches en plastique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour qui le Glaco Blave est-il idéal — conseil d'achat et cible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSoft99 Glaco Blave\u003c\/strong\u003e est le premier choix pour les motards qui veulent rendre leur visière déperlante — aucun autre produit de la gamme Glaco n'est fait pour ça. En même temps, les automobilistes dont la voiture a des optiques ou des feux arrière en plastique y trouvent leur compte : la couche hydrophobe garde les feux plus clairs sur les trajets de nuit et par mauvais temps. Pour les porteurs de lunettes de sport, de lunettes de protection ou de masques de ski en polycarbonate, le Glaco Blave est aussi une solution bien pratique. Le format compact de 70 ml se glisse dans n'importe quelle sacoche de réservoir ou caisse à outils. Pour un entretien complet du véhicule, on conseille la combinaison : \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-ultra-glaco-scheibenversiegelung-70ml\"\u003eUltra Glaco\u003c\/a\u003e pour le pare-brise, \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-glaco-mirror-coat-zero-spiegelversiegelung-40ml\"\u003eGlaco Mirror Coat Zero\u003c\/a\u003e pour les rétroviseurs extérieurs et Glaco Blave pour toutes les surfaces plastiques. Une seule réserve : si tu cherches un traitement durable pour des surfaces purement vitrées, l'Ultra Glaco ou le \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/soft99-glaco-dx-scheibenversiegelung-110ml\"\u003eGlaco DX\u003c\/a\u003e te conviendront mieux — le Glaco Blave n'est pas pensé pour durer sur le verre, il est calé pour les surfaces plastiques.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130329215311,"sku":"D1-S99-04953","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-glaco-blave-kunststoffversiegelung-70ml.jpg?v=1709588893"},{"product_id":"soft99-new-pitch-cleaner-vorreiniger-420ml","title":"New Pitch Cleaner Vorreiniger","description":"\u003ch2\u003eIhr Idealbegleiter für makellose Fahrzeugpflege, Soft99 New Pitch Cleaner Vorreiniger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntdecken Sie den \u003cstrong\u003eSoft99 New Pitch Cleaner Vorreiniger 420ml\u003c\/strong\u003e, der speziell zur Entfernung hartnäckigster Verschmutzungen wie Teer, Klebstoffe, Harze und getrocknete Insekten entwickelt wurde. Dieses effiziente Reinigungsmittel in Aerosolform ist ideal für intensiv genutzte Fahrzeuge, erleichtert den Dekontaminationsprozess und gewährleistet eine schnelle und mühelose Anwendung.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKraftvolle Formel\u003c\/strong\u003e: Entfernt mühelos Teer, Klebstoffe und Harze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung\u003c\/strong\u003e: Schnelles Aufsprühen und Abwischen auf großen Flächen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal für intensive Nutzung\u003c\/strong\u003e: Perfekt für die Reinigung stark beanspruchter Fahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eIntensive Reinigungskraft für hartnäckige Verschmutzungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSoft99 New Pitch Cleaner ist ein hochwirksamer Vorreiniger, der speziell für die anspruchsvollsten Reinigungsaufgaben konzipiert wurde. Seine leistungsstarke Formel ist in der Lage, selbst die hartnäckigsten Flecken wie Teer, Klebstoffreste und Harz zu entfernen. Dank seiner einfachen Anwendung - einfach aufsprühen und abwischen - ist er ein unverzichtbares Produkt für die gründliche Reinigung Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle und einfache Anwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Aerosolform des \u003cstrong\u003eSoft99 New Pitch Cleaner\u003c\/strong\u003e ermöglicht eine gleichmäßige und effiziente Anwendung auf großen Flächen. Der Reiniger muss lediglich auf die betroffenen Bereiche aufgesprüht und anschließend abgewischt werden, was den Reinigungsprozess erheblich beschleunigt und vereinfacht. Dies macht ihn zu einem idealen Produkt für die schnelle und effektive Reinigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePerfekt für intensive Nutzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Soft99 New Pitch Cleaner Vorreiniger ist besonders für intensiv genutzte Autos geeignet. Er hilft nicht nur bei der Entfernung von alltäglichen Verschmutzungen, sondern ist auch bei der Vorbereitung des Fahrzeugs auf weitere Pflegeschritte unverzichtbar. Seine Fähigkeit, selbst getrocknete Insektenreste mühelos zu entfernen, macht ihn zu einem wertvollen Werkzeug für jede Fahrzeugpflege.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130375418191,"sku":"D1-S99-02026","price":14.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-new-pitch-cleaner-vorreiniger-420ml.png?v=1707511705"},{"product_id":"soft99-micro-liquid-compound-dark-250ml","title":"Micro Liquid Compound Dark Lack Reinigungsmittel","description":"\u003ch2\u003eEntdecke das Soft99 Micro Liquid Compound Dark Lack Reinigungsmittel perfekt für dunkle Lacke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Dark\u003c\/strong\u003e ist ein fortschrittliches, chemisches Reinigungsmittel, ideal für die Vorbereitung dunkler Lacke vor dem Auftragen schützender Beschichtungen. Mit seiner innovativen Formel reinigt es effektiv, kaschiert kleinere Kratzer und intensiviert den Glanz des Lacks. Ob für alltägliche Pflege oder professionelle Aufbereitung, dieses 250ml-Produkt ist ein unverzichtbarer Helfer im Bereich der Fahrzeugpflege.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefenreinigung:\u003c\/strong\u003e Entfernt effektiv alte Beschichtungen und verleiht intensiven Glanz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKratzerkaschierung:\u003c\/strong\u003e Perfekt für die Verdeckung kleinerer Oberflächenkratzer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung:\u003c\/strong\u003e Schnelle und unkomplizierte Anwendung für professionelle Ergebnisse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTiefenreinigung und Glanz für dunkle Lacke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit einer Zusammensetzung aus \u003cstrong\u003efeinen Schleifmitteln, Petroleumlösungsmitteln (8%), Tensiden und Silikon\u003c\/strong\u003e bietet das \u003cstrong\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Dark\u003c\/strong\u003e eine hervorragende Tiefenreinigung. Es entfernt effektiv alte Wachs- oder Beschichtungsreste, Straßenfilm und Oxidation. Besonders beeindruckend ist seine Fähigkeit, kleinere Oberflächenkratzer zu verdecken und dem Lack einen tiefen, reichhaltigen Glanz zu verleihen. Es ist speziell für dunkle Lackfarben konzipiert und verstärkt deren Intensität und Brillanz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Anwendung für professionelle Ergebnisse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung des \u003cstrong\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Dark\u003c\/strong\u003e ist unkompliziert und erfordert lediglich einen mitgelieferten Schwamm. Nach einer sorgfältigen Reinigung und Trocknung des Fahrzeugs wird eine moderate Menge des Produkts auf die schwarze Seite des Schwamms aufgetragen. Anschließend wird das Mittel mit angemessener Kraft auf die betroffenen Bereiche aufgetragen und poliert. Nach der Bearbeitung einfach mit einem weichen Tuch abwischen. Es ist sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen anwendbar, was es zu einem vielseitigen Werkzeug für die Lackpflege macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSichere und effektive Formel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Formel des \u003cstrong\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Dark\u003c\/strong\u003e wurde entwickelt, um eine hohe Wirksamkeit bei gleichzeitiger Sicherheit für die Lackoberfläche zu gewährleisten. Es sollte jedoch nur gemäß seiner Bestimmung verwendet und nicht auf alten oder rissigen Beschichtungen, Reifen, Gummi oder matten Oberflächen angewendet werden. Ebenso ist die Anwendung in sandigen, staubigen oder windigen Umgebungen zu vermeiden, um Kratzer zu verhindern. Das Produkt ist als abrasiv einzustufen und sollte daher mit Vorsicht und nicht in übermäßiger Menge verwendet werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130402320719,"sku":"D1-S99-09063","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-micro-liquid-compound-dark-250ml.png?v=1707512339"},{"product_id":"soft99-micro-liquid-compound-light-250ml","title":"Micro Liquid Compound Light Lack Reinigungsmittel","description":"\u003ch2\u003eRevolutionäre Lackreinigung für Helle Lacke mit Soft99 Micro Liquid Compound Light\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Soft99 Micro Liquid Compound Light ist ein innovatives \u003cstrong\u003eLackreinigungsmittel\u003c\/strong\u003e in einer 250-ml-Packung, speziell entwickelt für helle Lackoberflächen. Es entfernt wirksam Wachs- und Beschichtungsreste, Straßenbelag und Oxidation, reduziert kleinere Kratzer und erhöht den Glanzgrad des Lacks. Es eignet sich ideal zur Vorbereitung der Lackoberfläche vor dem Auftragen von Wachsen oder Beschichtungen.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVielseitige Anwendung:\u003c\/strong\u003e Funktioniert sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen und bietet somit höchste Flexibilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpeziell für helle Lacke:\u003c\/strong\u003e Entwickelt, um hartnäckigen Schmutz zu entfernen und kleine Kratzer zu reduzieren, perfekt abgestimmt auf helle Lacke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Handhabung:\u003c\/strong\u003e Mit pH-neutralem Shampoo und beiliegendem Schwamm schnell und effektiv anwendbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eVielseitige Anwendung und leichte Handhabung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Lackreinigungsmittel ist ein unverzichtbares Produkt für eine effektive Autopflege. Es arbeitet sowohl auf \u003cstrong\u003etrockenen als auch auf nassen Oberflächen\u003c\/strong\u003e und ist somit flexibel einsetzbar. Zur Anwendung sollte das Auto zuerst mit einem pH-neutralen Shampoo gereinigt, getrocknet und die Oberfläche mit einer Clay Bar dekontaminiert werden. Anschließend wird das Reinigungsmittel auf den beiliegenden Schwamm aufgetragen und auf der Oberfläche verteilt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptimale Ergebnisse für helle Lacke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Light wurde speziell für helle Lacke entwickelt. Es sorgt für eine gründliche Reinigung und Vorbereitung der Lackoberfläche, indem es hartnäckigen Schmutz entfernt und gleichzeitig kleinere Kratzer und Wirbel reduziert. Dadurch wird der Lack optimal für das Auftragen von Schutzbeschichtungen vorbereitet und erhält einen erneuerten Glanz.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130406678863,"sku":"D1-S99-09062","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-micro-liquid-compound-light-250ml.png?v=1709589231"},{"product_id":"soft99-fusso-coat-speed-barrier-quick-detailer-500ml","title":"Fusso Coat Speed \u0026 Barrier Quick Detailer","description":"\u003cp\u003eEntdecke den \u003cstrong\u003eFusso Coat Speed \u0026amp; Barrier Quick Detailer 500ml\u003c\/strong\u003e, das perfekte Produkt für eine schnelle Autopflege. Mit seiner fortschrittlichen Formel auf Basis von \u003cstrong\u003eFluoropolymerharz und Wachsen\u003c\/strong\u003e bietet dieser Quick Detailer einen langanhaltenden, hydrophoben Schutz für bis zu 6 Monate. Er ist ideal für die schnelle Entfernung von leichten Verschmutzungen, während er gleichzeitig eine farbvertiefende Schutzschicht auf deinem Fahrzeug hinterlässt. Einfach in der Anwendung, ist dieses Produkt sowohl für Profis als auch für Hobby-Anwender geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanganhaltender Schutz\u003c\/strong\u003e: Bietet bis zu 6 Monate hydrophobe Wirkung, schützt effektiv vor Schmutz und Wasser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung\u003c\/strong\u003e: Direkt aufsprühen und abwischen – ideal für schnelle Reinigung und Auffrischung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Farbtiefe\u003c\/strong\u003e: Erzeugt eine glänzende, farbvertiefende Schutzschicht, die das Erscheinungsbild des Autos verbessert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eRevolutionäre Pflege für Dein Auto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Fusso Coat Speed \u0026amp; Barrier Quick Detailer revolutioniert die Autopflege. Seine einzigartige Zusammensetzung mit Fluoropolymerharz sorgt für eine ausgezeichnete Glätte und Aushärtungsfähigkeiten. Dadurch wird nicht nur die Hydrophobizität verstärkt, sondern auch die Farbtiefe der Beschichtung verbessert. Dieser Quick Detailer ist mehr als nur ein Reinigungsmittel; er verleiht deinem Fahrzeug einen beeindruckenden Glanz und eine anhaltende Sauberkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendung und Wirkung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung des Fusso Coat Speed \u0026amp; Barrier Quick Detailers ist denkbar einfach: Aufsprühen und abwischen! So frischt du das Erscheinungsbild deines Fahrzeugs auf, indem du leichten Staub und Schmutz entfernst und gleichzeitig eine dauerhafte Fusso-Beschichtung aufträgst. Die Wachsschicht wird durch Fluorpolymere verstärkt, was die Hydrophobizität erhöht und für bis zu 180 Tage anhält. Perfekt geeignet zur Pflege von Fusso-Beschichtungen und zur Anwendung als eigenständiges Produkt.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130419294543,"sku":"D1-S99-10291","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-fusso-coat-speed-and-barrier-quick-detailer-500ml.jpg?v=1705238374"},{"product_id":"soft99-extreme-gloss-the-kiwami-shampoo-light-auto-shampoo-750ml","title":"Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Light \/ Autoshampoo","description":"\u003ch2\u003eSoft99 Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Light Autoshampoo 750ml für einen strahlenden Glanz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntdecke das \u003cstrong\u003eSoft99 Extreme Gloss 'The Kiwami' Shampoo Light\u003c\/strong\u003e, die perfekte Lösung für helle Autolacke. Dieses 750ml Autoshampoo ist nicht nur ein einfacher Reiniger, sondern eine innovative Kombination aus Shampoo und Wachs. Es entfernt effektiv alle Arten von Straßenschmutz und bereitet die Oberfläche optimal auf den weiteren Schutz mit Soft99-Produkten vor. Mit dem beigefügten Extreme Gloss Wax wird eine schimmernde Barriere erzeugt, die den Lack vor Alterung schützt. Ein hochwertiger Schwamm ist inklusive, und die Formel ist speziell auf helle Lacke abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensiver Glanz:\u003c\/strong\u003e Verleiht hellen Lacken einen außergewöhnlichen Glanz und Schutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung:\u003c\/strong\u003e Schnell und effektiv mit dem beiliegenden Schwamm aufzutragen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpezialformel:\u003c\/strong\u003e Entwickelt für maximale Wirkung auf hellen Autolacken.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHochwertige Inhaltsstoffe für ultimativen Glanz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSoft99 Extreme Gloss 'The Kiwami' Shampoo Light\u003c\/strong\u003e sticht durch seine hochwertigen Inhaltsstoffe hervor. Eine Mischung aus modifiziertem Silikonharz und Ölen sorgt für einen unübertroffenen Glanz. Dieses Shampoo ist ideal für diejenigen, die Wert auf ein gepflegtes und glänzendes Fahrzeug legen. Es ergänzt sich hervorragend mit der 'Kiwami Extreme Gloss Wax' Serie und verstärkt deren Effekte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache und effektive Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung des Shampoos ist denkbar einfach. Beginne mit dem Abspülen von Staub und Schmutz, trage dann das Shampoo mit dem beiliegenden Schwamm auf und erzeuge Schaum. Bei hartnäckigem Schmutz oder nachlassendem Schaum kann mehr Flüssigkeit hinzugefügt werden. Nach dem Waschen gründlich abspülen und mit einem Tuch oder absorbierenden Stoff trocknen. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiger, glänzender und wasserabweisender Schutz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpeziell für helle Lacke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Shampoo wurde speziell für helle Autolacke entwickelt. Es reinigt nicht nur gründlich, sondern betont auch die natürliche Schönheit heller Farbtöne. Mit dem 'Kiwami Shampoo Light' wird dein Auto nicht nur sauber, sondern erhält auch einen langanhaltenden, beeindruckenden Glanz, der deinen hellen Lack zum Strahlen bringt.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130434761039,"sku":"D1-S99-04291","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-extreme-gloss-the-kiwami-shampoo-light-auto-shampoo-750ml.jpg?v=1709588937"},{"product_id":"soft99-cloth-barrier-fabric-coat-textilimpraegnierung-170ml","title":"Cloth Barrier Fabric Coat Textilimprägnierung","description":"\u003ch2\u003eSchutz und Pflege für Autofasern: Soft99 Cloth Barrier Fabric Coat Textilimprägnierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntdecke die revolutionäre Fusso-Technologie für den Innenraum deines Fahrzeugs mit Soft99 Cloth Barrier Fabric Coat Textilimprägnierung. Diese innovative Textilimprägnierung nutzt eine fortschrittliche Fluorpolymer-Formel, um Gewebeoberflächen effektiv vor Feuchtigkeit, Flecken und Schmutz zu schützen. Ideal für Autositzstoffe und Cabrioverdecke, bietet diese Behandlung eine leistungsstarke Abwehr gegen ölige Substanzen und trägt zur Reduzierung schädlicher Keime bei.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFortgeschrittener Schutz:\u003c\/strong\u003e Die Fluorpolymer-Formel bietet starken Schutz gegen Feuchtigkeit, Flecken und Schmutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanganhaltende Wirkung:\u003c\/strong\u003e Einmal aufgetragen, hält die Wirkung bis zu 3 Monate, wodurch regelmäßige Anwendungen reduziert werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung:\u003c\/strong\u003e Kann leicht und ohne professionelle Hilfe aufgetragen werden, ideal für den DIY-Gebrauch.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEffizienter Schutz durch innovative Technologie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eFusso-Technologie\u003c\/strong\u003e in Soft99 Cloth Barrier Textilimprägnierung sorgt für einen überlegenen Schutz Ihrer Stoffoberflächen. Die spezielle Beschichtung umhüllt jede Faser und bildet eine Schicht, die das Eindringen von Feuchtigkeit und Ölen verhindert. Diese Barriere ist nicht nur wasserabweisend, sondern hält auch Ihren Fahrzeuginnenraum sauber und hygienisch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Anwendung für langanhaltende Wirkung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSoft99 Cloth Barrier ist einfach anzuwenden. Stellen Sie sicher, dass der Stoff sauber und trocken ist, schütteln Sie die Flasche gut und sprühen Sie das Mittel gleichmäßig auf. Für optimale Ergebnisse empfehlen wir 12 bis 15 Sprühstöße pro Autositz. Die Trocknungszeit beträgt 2 bis 4 Stunden, abhängig von den Umgebungsbedingungen. Die Beschichtung bleibt bis zu 3 Monate wirksam.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVielseitige Einsatzmöglichkeiten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeben der Anwendung auf Autositzstoffen eignet sich die Soft99 Cloth Barrier Textilimprägnierung hervorragend für die Imprägnierung von Cabrioverdecken. Es schützt zuverlässig vor Wasser und hält Ihr Cabrio auch bei wechselnden Wetterbedingungen trocken und sauber.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161245757775,"sku":"D1-S99-02180","price":17.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-cloth-barrier-fabric-coat-textilimpraegnierung-170ml.jpg?v=1705154149"},{"product_id":"soft99-digloss-kamitore-wheel-and-tire-cleaner-felgenreiniger","title":"Digloss Kamitore Wheel and Tire Cleaner Felgenreiniger","description":"\u003ch2\u003eSoft99 Digloss Kamitore Wheel and Tire Cleaner — Felgenreiniger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSoft99 Digloss Kamitore Wheel and Tire Cleaner\u003c\/strong\u003e ist ein hochwirksamer Reiniger für Reifen und Felgen. Mit seiner speziellen Formel entfernt er effektiv Bremsstaub, Teer und andere Verschmutzungen, während ein Schutzfilm die erneute Ablagerung von Schmutz verhindert. Der ergonomische Griff erleichtert die Anwendung und ermöglicht die sichere Aufbewahrung von Pinseln.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffektive Reinigung\u003c\/strong\u003e: Entfernt hartnäckigen Schmutz und Bremsstaub.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutzfilm\u003c\/strong\u003e: Verhindert die erneute Ablagerung von Schmutz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErgonomisches Design\u003c\/strong\u003e: Erleichtert die Anwendung und Handhabung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHochwirksame Reinigungskraft\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSoft99 Digloss Kamitore Wheel and Tire Cleaner\u003c\/strong\u003e besticht durch seine leistungsstarke Formel, die selbst hartnäckige Verschmutzungen mühelos entfernt. Egal ob Bremsstaub oder Teer, dieser Reiniger schafft alles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchutzfilm für dauerhafte Sauberkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDank des integrierten Schutzfilms bleibt Deine Felge länger sauber. Dieser unsichtbare Schutz verhindert die schnelle Ablagerung von neuem Schmutz und erleichtert so die regelmäßige Pflege.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBenutzerfreundliches Design\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer profilierte Griff dieses Reinigers sorgt für eine einfache und bequeme Handhabung. Er ist perfekt geeignet für den Einsatz mit Pinseln und Schwämmen und erleichtert die Reinigung an schwer zugänglichen Stellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161512096079,"sku":"D1-S99-02098","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/digloss-kamitore-wheel-and-tire-cleaner.jpg?v=1704799836"},{"product_id":"detailing1-digitaler-gutschein-25-50-100","title":"Gutschein Digital","description":"Gutschein Digital","brand":"Detailing1","offers":[{"title":"25,00 €","offer_id":48244378763599,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50,00 €","offer_id":48244378796367,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100,00 €","offer_id":48244378829135,"sku":"","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/detailing1-gutschein.png?v=1709588801"},{"product_id":"the-rag-company-the-edgeless-pearl-320gsm-mikrofasertuch-keramikversiegelung","title":"The Edgeless Pearl 320GSM Mikrofasertuch für Keramikversiegelung","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eThe Edgeless Pearl 320GSM Mikrofasertuch für Keramikversiegelung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDu bist auf der Suche nach dem perfekten Partner für deine Keramikversiegelungsprojekte? \u003cstrong\u003eThe Edgeless Pearl 320GSM Mikrofasertuch für Keramikversiegelung\u003c\/strong\u003e von The Rag Company ist die Lösung, die du brauchst. Entwickelt, um mit allen Arten von Keramikbeschichtungen effektiv zu arbeiten, bietet dieses Mikrofasertuch eine Kombination aus Leistung, Qualität und Wert, die schwer zu übertreffen ist. Dank seiner einzigartigen, schlaufenlosen Perlwebkonstruktion entfernt es Beschichtungen sicher und effizient - ganz ohne Fusseln und mit dem nötigen \"Biss\" für eine gründliche Reinigung.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffizienz und Sicherheit\u003c\/strong\u003e: Seine randlose Konstruktion und die spezielle Webart verhindern Kratzer auf empfindlichen Oberflächen wie Glas und Spiegeln und machen es zu einem Must-Have in deinem Detailing-Arsenal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanglebigkeit und Komfort\u003c\/strong\u003e: Extrem haltbar und maschinenwaschbar, behält es seine Weichheit und Effektivität auch nach hunderten von Wäschen. Das Handtuch wird mit jeder Wäsche sogar noch weicher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualität und Zuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e: Hergestellt auf den besten deutschen Mikrofaserproduktionsanlagen, bietet es eine konstante, hochwertige Performance, die deine Erwartungen übertreffen wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePerfektion in jedem Zug\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eThe Edgeless Pearl Mikrofasertuch\u003c\/strong\u003e ist dein idealer Begleiter für die Entfernung und Nivellierung von Keramikbeschichtungen. Seine spezielle Perlwebkonstruktion ist nicht nur fussel- und kratzfrei, sondern auch besonders sanft zu deinem Fahrzeug. Die Fähigkeit, Beschichtungen effizient zu entfernen und gleichzeitig die Oberfläche zu schützen, macht es zu einem unverzichtbaren Werkzeug für jeden Detailer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLanglebigkeit und Pflege\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNichts übertrifft die Haltbarkeit und den Komfort von \u003cstrong\u003eThe Edgeless Pearl\u003c\/strong\u003e. Es ist darauf ausgelegt, Hunderte von Wäschen zu überstehen, ohne an Leistung zu verlieren. Folge einfach den Pflegehinweisen, und du wirst feststellen, dass dieses Tuch mit jeder Wäsche noch weicher wird, was deine Detailing-Prozesse noch angenehmer macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQualitätsversprechen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHergestellt auf den führenden Mikrofaserproduktionsanlagen Deutschlands, steht \u003cstrong\u003eThe Edgeless Pearl\u003c\/strong\u003e für unübertroffene Qualität. Ob für Lack, Windschutzscheibe, Felgen oder Scheinwerfer - dieses Mikrofasertuch meistert jede Herausforderung mit Bravour und setzt neue Standards in der Automobilpflege.\u003c\/p\u003e","brand":"The Rag Company","offers":[{"title":"Orange \/ 41x41cm","offer_id":48346135855439,"sku":"","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Grau \/ 41x41cm","offer_id":48346135757135,"sku":"","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/the-rag-company-the-edgeless-pearl-320gsm-mikrofasertuch-keramikversiegelung-41x41cm_2.jpg?v=1708602805"},{"product_id":"koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger","title":"Green Star \"Gs\" Nettoyant Universel","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eChimie d'atelier pour moteur, sol et pont avec Koch-Chemie Green Star\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Green Star ? Un concentré APC très alcalin à pH 13 qui vire huile, gras et lubrifiants des sols d'atelier, du compartiment moteur et du pont en un seul passage. Pas fait pour les coatings à pH neutre, les tableaux de bord en simili-cuir ou l'aluminium anodisé sans test préalable sur une zone discrète.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star Nettoyant Universel\u003c\/strong\u003e bosse avec un mix de tensioactifs, de builders alcalins et d'inhibiteurs de corrosion. Avec un pH entre 12,5 et 13 il saponifie la crasse organique — huile, gras, cire — en composés savonneux que tu rinces ensuite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe film de tensioactifs garde la saleté en suspension pendant le rinçage, donc rien ne resèche sur la carrosserie. C'est pour ça que pas mal d'ateliers et de détailleurs en font leur APC par défaut quand ils cherchent un seul produit pour le moteur, le pont, le sol et les plastiques extérieurs — pas parce qu'il fait tout mieux que les autres, mais parce qu'il tient le bon équilibre entre punch de nettoyage et tolérance des matériaux sur tout ce périmètre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_hero.png?v=1775995591\" alt=\"Flacon et bidon Koch-Chemie Green Star Gs posés sur un muret en béton devant une Ferrari 296 GTB blanche\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne chimie, quatre dilutions.\u003c\/strong\u003e C'est le dosage qui décide du chantier : 1:5 pour le sol d'atelier et les moteurs vraiment chargés en huile, 1:10 en pré-nettoyant jantes et anti-insectes, 1:20 pour les plastiques extérieurs et les caoutchoucs, 1:50 pour l'entretien régulier de l'accueil clients. Un bidon de 11 kilos remplace trois nettoyants séparés pendant six mois dans un atelier à deux ponts.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans phosphates ni solvants, avec inhibiteur de corrosion.\u003c\/strong\u003e La formule tape sans NTA, sans phosphates et sans solvants, et embarque une protection corrosion pour l'aluminium. C'est pour ça que tu peux balancer le Green Star sur de l'alu peint, de l'acier et la plupart des plastiques sans stresser — à condition de tenir la dilution. Utilisé pur, l'inhibiteur arrête d'être une protection et devient une zone de ramollissement, surtout sur l'alu anodisé.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de portage d'huile jusque dans les pores.\u003c\/strong\u003e Sur un sol d'atelier d'un an avec de l'huile moteur et de transmission incrustée, le Green Star dilué 1:5 vire toute la couche supérieure de saleté après trois minutes de pose — et fait ressortir une partie de l'huile logée dans les pores du béton. Un deuxième passage chope la crasse résiduelle qui dormait encore dans le fond. Mécaniquement, un nettoyant intérieur à pH neutre ne te donnera jamais ça.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e Tu ne tapes jamais sur surface chaude ou exposée au soleil — dès qu'un bloc moteur dépasse les 40 °C, la solution alcaline sèche en place et te laisse des traces d'eau et des cernes de calcaire sur les caches peints. Séquence dans le moteur : tu laisses la voiture refroidir, tu protèges l'admission et l'électronique, tu bosses de bas en haut au 1:10, tu donnes trois minutes maxi, puis tu rinces large au jet doux depuis la famille \u003ca href=\"\/fr\/collections\/universalreiniger\"\u003enettoyants universels\u003c\/a\u003e. Pour les chantiers répétés, prends un pulvérisateur à mousse — il pose le 1:10 plus régulièrement que n'importe quelle pompe à main et t'achète 40 à 60 secondes de temps de pose en plus sur les surfaces verticales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1 sur 5. 1 sur 20. Un bidon, quatre chantiers.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec le Koch-Chemie Green Star nettoyant universel, la puissance ne sort pas du flacon, elle sort du dosage. Si tu ne fais pas la distinction, tu nettoies trop mou ou tu abîmes la matière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le sol d'atelier, tu dilues à 1:5 dans de l'eau chaude, tu poses à la brosse ou à la monobrosse, tu laisses agir trois minutes et tu reprends à l'aspirateur eau. Pour le pont et le moteur, le 1:10 est le standard safe : il vire l'huile sans toucher les soufflets de direction en caoutchouc ni les gaines de faisceau. Pour les plastiques extérieurs, les baguettes et les passages de roue bien sales, le 1:20 suffit. Le 1:50 c'est pour l'entretien récurrent de l'accueil ou des sols carrelés — là tu n'es même plus dans l'APC, t'es plutôt sur un nettoyant alcalin doux avec une dernière capacité de dégraissage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ateliers font presque toujours la même erreur avec le Green Star : trop dilué fort, parce que \"plus pur = mieux\" reste planté dans la tête. Concrètement, le 1:5 sur un bloc moteur ne te donne aucun avantage mesurable face au 1:10 — par contre tu brûles plus de chimie et tu risques de surcharger l'inhibiteur de corrosion sur l'alu. Le vrai levier, c'est le temps de pose : trois minutes au lieu de deux. Deux passages au lieu d'un. Tu n'augmentes jamais la concentration parce que le premier essai n'a pas suffi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour doser au quotidien, deux workflows tiennent la route. Workflow un : bidon branché direct sur une station de dosage au robinet, ratio réglé via la buse Venturi, application au pulvérisateur à mousse ou au pulvé pression. Workflow deux pour les petites structures : deux flacons spray étiquetés en 500 millilitres, un en 1:10 pour moteur et passages de roue, un en 1:20 pour plastiques extérieurs. Tu remixes les deux à frais tous les jours — les solutions alcalines prêtes à l'emploi perdent leur punch en 24 heures parce que le CO₂ de l'air baisse le pH petit à petit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn bidon de 11 kilos en 1:10 propre te donne environ 110 litres de solution de travail — autour de 40 nettoyages moteur ou 15 passages de sol d'atelier sur 100 mètres carrés. Pour les structures avec deux ponts et de la détaillerie régulière, le fût de 22 ou 225 kilos se rentabilise à partir de trois nettoyages par semaine, juste sur l'écart de prix au kilo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_closeup.png?v=1775995596\" alt=\"Gros plan de l'étiquette du Koch-Chemie Green Star Gs avec le marquage pH 12,5 lisible\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlcalin. Mais pas pour tout.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Green Star nettoyant universel a un ADN d'atelier — pas la bonne chimie pour les surfaces intérieures délicates ni pour les coatings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl tape juste partout où la saleté organique domine : huile moteur, huile de transmission, brouillard gras dans le moteur, couches de suie sur le sol d'atelier, mélanges poussière de frein-gras dans les passages de roue, crasse de route sur les châssis utilitaires. Insectes et fientes d'oiseau passent aussi très bien au 1:10 en pré-lavage avant la vraie séance. Le pH alcalin saponifie les protéines et transforme une croûte dure en couche qui décolle nickel — exactement là où un produit à pH neutre te demanderait de frotter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Green Star arrive en bout de course, c'est précisément là où son pH devient un problème. Sur une peinture coatée céramique, chaque passage rogne un peu la couche d'accroche supérieure du coating — pour une voiture verrouillée par un coating, tu passes sur un shampoing à pH neutre ou le Koch-Chemie \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger\"\u003eMehrzweckreiniger \"Mzr\"\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'alu anodisé, l'alu mat et les surfaces métalliques polies, tu ne les bosses jamais pur et tu testes toujours d'abord sur une zone planquée. L'inhibiteur de corrosion protège l'alu peint nickel, mais sur l'anodisé il accroche moins. Pareil pour les jantes magnésium non anodisées et les pièces de course — la partie alcaline mord dans la surface dès que le temps de pose passe deux minutes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans l'habitacle, le Green Star est tout simplement trop fort : le simili, l'Alcantara et les tableaux de bord coatés ne supportent pas les concentrés alcalins sur la durée, même en 1:50. Si tu veux un seul produit pour atelier et habitacle en même temps, prends une autre chimie pour la partie intérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_ergebnis.png?v=1775995602\" alt=\"Compartiment moteur Ferrari fraîchement nettoyé après un passage Koch-Chemie Green Star\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGreen Star, Gs9 ou Mzr. Ton arbre de décision.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie a trois nettoyants universels avec des zones d'usage qui se chevauchent — le choix ne se joue pas au prix, mais sur l'objet à nettoyer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Green Star classique, c'est la version atelier : franchement alcalin, grosse capacité d'absorption d'huile, conçu pour le travail dur en extérieur et soubassement. Le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger\"\u003eGreen Star 96 \"Gs9\"\u003c\/a\u003e est le successeur plus doux avec une base de tensioactifs optimisée et un impact environnemental moindre — il ne remplace pas le Gs classique, il le complète pour les détailleurs qui bossent plus souvent sur des voitures de particuliers coatées et moins sur des châssis utilitaires. Le Mehrzweckreiniger \"Mzr\" tourne sur une chimie complètement différente : faiblement alcalin à pH neutre, pour l'habitacle, les tableaux de bord, les moquettes et les sellerie. Gs nettoie le compartiment moteur, Mzr nettoie les sièges derrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRègle pratique pour décider : si le focus est sur pont, moteur, sol et utilitaires, tu pars sur le Green Star classique en 11 ou 22 kilos. Si tu fais surtout du particulier avec protection céramique et que tu veux l'APC pour les passages de roue, les insectes et les plastiques extérieurs, le Gs9 colle mieux. Si tu cherches un produit pour habitacle, moquette et sellerie, ni Gs ni Gs9 n'est la bonne réponse — c'est le Mzr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le détailleur seul avec une clientèle mixte, la combinaison 11-kilo Green Star plus 1-litre Mzr couvre l'essentiel du boulot réel : Gs pour tout l'extérieur, le moteur et le sol, Mzr pour l'intérieur. Si t'as trois APC séparés au rayon — nettoyant atelier, nettoyant jantes, nettoyant intérieur — cette config à deux produits te divise le placard par deux et tu nettoies plus propre quand même.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe bon format dépend du débit mensuel. La tête spray en 1000 millilitres, c'est pour le particulier et le premier essai, pas pour un atelier qui tourne. À partir d'une voiture par semaine avec un lavage extérieur sérieux, le bidon de 5 litres se rentabilise, à partir de trois voitures, le 11 kilos. Le 22 et le 225 kilos vivent dans les ateliers avec station de dosage et utilitaires en flux régulier — pour les petites structures, c'est un verrouillage inutile sur une chimie et c'est plus chiant à manipuler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_detail.png?v=1775995607\" alt=\"Solution Green Star sur le passage de roue plastique noir de la Ferrari\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48494630109519,"sku":"D1-KCX-291001","price":6.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48725287960911,"sku":"D1-KCX-68037_2","price":13.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48725287993679,"sku":"D1-KCX-68037_3","price":19.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48762352468303,"sku":"D1-KCX-291005","price":27.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11 kg","offer_id":48494630142287,"sku":"D1-KCX-291011","price":56.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 kg","offer_id":49094546522447,"sku":"D1-KCX-291022","price":107.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":49094546555215,"sku":"D1-KCX-291225","price":1055.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-universalreiniger.jpg?v=1710769279"},{"product_id":"koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum","title":"Gentle Snow Foam \"Gsf\" mousse de prélavage","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrélavage pH neutre avec la Koch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi la Koch-Chemie Gentle Snow Foam ? Une mousse de nettoyage pH neutre pour le prélavage sans contact qui pose une mousse épaisse qui tient longtemps sur le vernis — sans danger pour cires et protections. Pas le bon choix pour les insectes incrustés ou le goudron, là tu prends un nettoyant actif.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/strong\u003e est une mousse de prélavage pH neutre signée Koch-Chemie, fabriquée à Unna, qui travaille à un pH d'environ 7,5 et que tu appliques au canon à mousse ou au pulvérisateur à mousse. Le tapis de mousse épais ramollit en douceur la poussière de route et le pollen avant le lavage à la main — sans attaquer les couches de cire ni les coatings céramiques. C'est ce qui fait du Gsf la référence pour l'entretien hebdomadaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_hero.png?v=1778625650\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – prélavage sur une Porsche 911 Turbo S noire dans le hall de detailing\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003epH neutre, autour de 7,5.\u003c\/strong\u003e N'attaque ni la cire de carnauba ni les protections polymères ou céramiques. Tu peux passer le Gsf chaque semaine sans perdre de tenue sur un GYEON Q² MOHS ou un Koch-Chemie 1K Nano — contrairement aux mousses actives à pH 11 ou plus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTapis de mousse épais, longue tenue.\u003c\/strong\u003e À 1:50 dans le canon à mousse, tu obtiens une mousse crémeuse qui accroche 4–6 minutes sur les surfaces verticales au lieu de couler aussitôt. Ce temps de pose suffit à décoller les particules libres et à les emporter au rinçage — c'est tout l'intérêt du prélavage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉconomique et polyvalent.\u003c\/strong\u003e À 20 ml de dosage, 1 litre couvre environ 50 prélavages — autour de 0,26 € le passage. Tu peux aussi le passer en shampoing de lavage manuel : 50 ml dans 10 litres d'eau au seau, et c'est réglé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique — Detailing1 :\u003c\/strong\u003e La consistance de la mousse, ça se joue sur la quantité d'eau dans le canon, pas sur la quantité de produit. Si tu balances plus de Gsf mais pas assez d'eau, tu obtiens une mousse liquide au lieu d'un tapis crémeux. Règle de base : remplis le bidon de mélange aux deux tiers d'eau tiède, puis dose 20 ml par litre. Avec une eau douce sous 8 °dH, monte légèrement le dosage ; avec une eau dure à partir de 14 °dH, baisse plutôt — sinon tu te retrouves avec une mousse filante, pénible à rincer.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEt travaille toujours sur un vernis mouillé et pré-rincé. Sur vernis sec, la mousse frotte les grains de sable dans la matière — l'erreur de débutant la plus courante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCanon à mousse, 20 ml, laisser couler la mousse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Gsf, tu l'appliques sur la voiture mouillée et pré-rincée — jamais sur vernis sec, sinon tu traînes du sable sur la surface au rinçage. Enlève d'abord le gros de la saleté, les insectes et les fientes au nettoyeur haute pression. Un petit pré-rinçage à l'eau claire prend 30 secondes et sauve le vernis de micro-rayures inutiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le canon à mousse, tu mets 20 ml de Gsf pour 1 litre d'eau, soit environ 1:50. Applique la mousse du bas vers le haut, pour que les coulées ne tracent pas de bandes propres dans la saleté. Laisse poser 4–6 minutes, moins au soleil — la mousse ne doit pas sécher, sinon elle laisse des traces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEnsuite, rince à fond du haut vers le bas à l'eau claire. De la mousse qui reste dans les jeux de carrosserie, c'est le signe d'une pression d'eau trop faible ou d'un rinçage trop court. Ce qui reste sur le vernis après ça, c'est l'affaire de l'étape \u003ca href=\"\/fr\/collections\/autoshampoo\"\u003eshampoing auto\u003c\/a\u003e du lavage two-bucket. Le prélavage ne remplace pas le shampoing, il réduit juste la quantité de particules dans ton gant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu n'as pas de canon à mousse sur le nettoyeur haute pression, tu peux passer le Gsf au pulvérisateur à pompe — la mousse y sort nettement plus plate et tient moins longtemps. Pour le lavage au seau à la main, dose 50 ml dans 10 litres d'eau, soit environ deux pressions depuis un flacon. La mousse suffit alors largement pour une berline moyenne, de la taille d'une Golf jusqu'à la Classe E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_anwendung.png?v=1778625656\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – le canon à mousse projette une mousse épaisse sur la 911 Turbo S\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003epH neutre, ça veut dire : ton coating reste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plus grande différence avec les mousses de prélavage actives comme le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-universalreiniger\"\u003eKoch-Chemie Green Star\u003c\/a\u003e, c'est le pH. Le Gsf est à 7,5, le Green Star autour de 11. Sur un vernis non protégé, peu importe ; sur une protection céramique, si.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÉtudes et tests terrain le montrent : les nettoyants fortement alcalins au-delà de pH 10 attaquent la couche de finition des protections céramiques nettement plus vite. Si tu veux tirer 12 ou 24 mois de tenue de ta protection, tu t'en sors mieux avec un lavage hebdomadaire pH neutre. Le Gsf est fait exactement pour ça — de l'entretien dans la durée plutôt qu'un nettoyage en profondeur ponctuel. L'effet hydrophobe de la protection reste intact, l'eau perle après le lavage comme au premier jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Gsf atteint ses limites : insectes incrustés sur l'avant, taches de goudron sur le bas de caisse, poussière de frein sur les jantes ou pollen durci — ça, il ne le décolle pas. Pour ça, tu prends les spécialistes — \u003ca href=\"\/fr\/collections\/insektenentferner\"\u003edésolvant insectes\u003c\/a\u003e, dégoudronnant ou nettoyant jantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi la voiture est très sale et que tu veux transformer le Gsf en mousse active, tu ajoutes 10–30 ml de Green Star pour 1 litre de mélange mousse prêt dans le canon. Ça fait monter le pH et donne plus de mordant à la mousse — mais sur voitures protégées, seulement en exception, pas en routine hebdomadaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_ergebnis.png?v=1778625662\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – perlage de l'eau sur un capot fraîchement lavé\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour voitures protégées et limites assumées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Gsf est pour qui lave régulièrement et roule en voiture protégée ou cirée. La logique est simple : nettoyer souvent et en douceur plutôt que rarement et fort. Si tu fais du lavage une vraie routine hebdo, c'est avec le Gsf que tu vas le plus loin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl est moins adapté aux ateliers, aux voitures de saison après un long arrêt ou au grand nettoyage de printemps après l'hiver — là, les mousses actives à pH plus élevé prennent l'avantage, parce que la saleté dépasse largement ce que le Gsf peut dissoudre. Et si tu n'as pas de canon à mousse mais juste un pulvérisateur à pression, le Gsf te donnera de la mousse, mais jamais la consistance et la tenue d'un vrai canon sur nettoyeur haute pression. Dans ce cas, un pré-nettoyant en pulvérisation est plus indiqué.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe flacon d'1 litre couvre environ 50 lavages, le bidon de 5 litres 250. Si tu entretiens plus d'une voiture ou que tu bosses en studio de detailing, le contenant de 5 litres revient environ 30 pour cent moins cher au lavage. Associe-le à un shampoing pH neutre comme le Koch-Chemie Nanomagic Shampoo ou le GYEON Q² Bathe+ pour le lavage two-bucket, et à une serviette de séchage pour finir, et tu as tout le workflow hebdo pour une voiture soignée — du premier jet d'eau à la dernière goutte, sans jamais attaquer ta protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe parfum de cerise caractéristique, c'est une affaire de goût, mais ça divise rarement — la plupart des détailleurs le trouvent nettement plus agréable que l'odeur savonneuse standard de beaucoup de produits concurrents. En garage fermé ou en box de lavage, l'odeur ne reste pas après le rinçage, ce qui est un détail bien pratique au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu utilises le Gsf pour la première fois, ne sois pas trop avare sur le dosage. 20 ml par litre, c'est le minimum pour une couche de mousse visible. Sur voitures très sales ou avec une eau du robinet dure, tu peux mettre une pression de pompe en plus. Les 4–5 centimes de surcoût par lavage ne pèsent rien face à un résultat plus faible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePareil pour la pression d'eau au nettoyeur : sous 100 bars, la structure de mousse reste fine ; à partir de 130 bars, elle devient crémeuse et tient bien sur le vernis. Avec un Kärcher K7 ou un appareil équivalent, tu peux pousser le canon au débit de mousse maximal. Avec les nettoyeurs portatifs sur batterie, la mousse sort sensiblement plus plate — ce n'est pas un défaut du produit, juste une question de pression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne recommandation en plus, tirée de ce qu'on voit chez Detailing1 : avant chaque lavage de saison au printemps et à l'automne, remplace le Gsf par un lavage à mousse active avec le Green Star. Comme ça, aucun film de pollen ni sel de déneigement ne s'incruste, ce que la mousse pH neutre ne décolle plus à la longue. Les 50 autres semaines de l'année, le Gsf tourne en standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQui tient cette routine proprement garde des perles d'eau visibles même sur un coating de 5 ans — et c'est exactement ça, l'entretien pH neutre : préserver ce que tu as au lieu de refaire la protection sans arrêt. Le poste le plus cher d'un budget detailing, c'est toujours la protection elle-même, pas le shampoing. Avec le Gsf, tu rallonges la durée de vie du coating — pour des coûts courants minimes et une compatibilité maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_lineup_71190d38-c132-4a2c-b491-318ab5c6d172.png?v=1778657758\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – flacon de 1000 ml et bidon de 5 L côte à côte\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48494571192655,"sku":"D1-KCX-383001","price":13.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672693842255,"sku":"D1-KCX-383001_2","price":27.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672693875023,"sku":"D1-KCX-383001_3","price":41.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48494571225423,"sku":"D1-KCX-383005","price":55.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_bef958d2-c483-4332-ab33-56ecc2f968ac.png?v=1778623445"},{"product_id":"koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex","title":"Finish Spray Exterior \"Fse\" Quick Detailer avec Kalk-EX","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDissoudre le calcaire chimiquement avec le Koch-Chemie FSE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie FSE ? Un quick detailer à formule acide Kalk-EX (pH 2,5) qui dissout le calcaire, les traces d'eau et les résidus minéraux sur la peinture, le verre et le plastique en une seule étape, tout en posant une protection avec une cire polymère. À éviter sur les véhicules avec une protection céramique active ou une cire fraîche.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie FSE\u003c\/strong\u003e (Finish Spray Exterior) est un quick detailer de Koch-Chemie à formule Kalk-EX intégrée, qui dissout chimiquement les dépôts minéraux comme le calcaire, les traces d'eau et les résidus minéraux tenaces sur toutes les surfaces extérieures. La formule acide à pH 2,5 neutralise les composés calcaires basiques par une réaction acide-base directe, pendant qu'une cire polymère intégrée laisse en même temps de la brillance et un léger film protecteur — les deux en une seule passe sur la peinture, le verre et le plastique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_hero.png?v=1776464165\" alt=\"Koch-Chemie FSE Finish Spray Exterior quick detailer avec Kalk-EX\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalk-EX dissout les dépôts minéraux chimiquement.\u003c\/strong\u003e Le pH de 2,5 neutralise le calcaire basique — le calcaire lâche prise sans frotter mécaniquement. 30–60 secondes de pose sur les zones tenaces suffisent avant de passer le chiffon microfibre. Un simple essuyage sans composant acide ne fait que déplacer le calcaire ; le FSE le dissout vraiment.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois tâches, une étape.\u003c\/strong\u003e Le Koch-Chemie FSE nettoie, entretient et protège en même temps. La cire polymère intégrée laisse, après lustrage, une brillance sans trace avec un léger film protecteur qui freine un temps les nouvelles salissures. Pas besoin d'une finition cire à part — le travail est fini dès que le deuxième chiffon passe à sec sur le panneau.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversel sur les surfaces extérieures — avec une limite claire.\u003c\/strong\u003e Peinture, verre et plastique extérieur, le FSE encaisse sans souci. À ne pas utiliser sur les matériaux sensibles aux acides comme certaines peintures mates, sur les véhicules fraîchement cirés ou céramisés, ni sur des surfaces restées en plein soleil. Vérifie la température avant de commencer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e utiliser le FSE après le cirage est l'erreur la plus courante. Le pH 2,5 ne dissout pas que le calcaire — il attaque aussi les cires et les sealants polymères. Le bon ordre : d'abord le FSE ciblé sur les taches de calcaire, lustrage à sec, puis la cire ou le sealant. Si tu utilises le FSE comme quick detailer du quotidien sur une peinture fraîchement protégée, tu détruis activement ton LSP. Presque aucun revendeur ne te le dit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eUtiliser le Koch-Chemie FSE sur une surface froide\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Finish Spray Exterior ne fonctionne de manière fiable que sur des surfaces fraîches et sèches. Sur de la tôle chaude après le plein soleil, le spray sèche trop vite et laisse des résidus au lieu de les enlever. Mets d'abord la voiture à l'ombre et attends cinq minutes. Si la surface est encore nettement tiède au toucher, ne commence pas tout de suite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVaporise directement sur la surface ou dans le chiffon microfibre — 2–3 pressions par panneau dans les deux cas. Le FSE est livré sans tête de pulvérisation ; un pulvérisateur à pression comme le Canyon CHS-3AN (disponible en variante bundle) rend l'application plus régulière et évite le surdosage. Fais pénétrer avec un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/mikrofasertuecher\"\u003echiffon microfibre\u003c\/a\u003e doux et lustre avec un deuxième chiffon sec. La méthode des deux chiffons évite les traces, parce que le premier chiffon ramasse la saleté et le calcaire pendant que le second ne fait que lustrer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur du calcaire tenace sur le verre, laisse poser 30–60 secondes avant de lustrer. Sur la peinture, faire pénétrer directement sans temps d'attente suffit. C'est le verre qui en profite le plus : le FSE vire les traces d'eau sur tes vitres que les quick detailers à pH neutre n'arrivent pas à enlever. Les sprays ordinaires ne font que déplacer le calcaire à l'œil — la formule acide Kalk-EX casse la liaison minérale chimiquement. Sur la lunette arrière et les vitres latérales, la méthode marche exactement comme sur le pare-brise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu laves dans des régions à eau très dure, tu connais le souci : même après un séchage soigné, de fins résidus de calcaire restent. Le FSE a alors sa place juste après le séchage dans ta routine — une pression sur le chiffon encore légèrement humide suffit pour des panneaux entiers. Ça évite que le calcaire ne s'incruste et doive être enlevé plus péniblement plus tard. Surtout sur les peintures noires et foncées, on voit les résidus de calcaire tout de suite — là, ça vaut le coup de le faire après chaque lavage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_anwendung.png?v=1776464226\" alt=\"Koch-Chemie FSE appliqué sur la peinture avec un chiffon microfibre\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe calcaire, il le dissout. Ton coating aussi.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur les véhicules sans protection active, le quick detailer Koch-Chemie FSE est le bon produit : il dissout le calcaire, les traces d'eau et les dépôts minéraux sur la peinture, le verre et le plastique non protégés et laisse de la brillance. C'est son point fort et la raison pour laquelle les détailleurs et les centres de detailing le gardent sous la main.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les véhicules avec une protection céramique ou un nano-coating longue durée, c'est une autre histoire. Le pH de 2,5 peut attaquer la structure réticulée des coatings à base de SiO₂ et réduire fortement leur durée de vie. Si tu entretiens un ceramic coating actif, prends plutôt un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/quick-detailer\"\u003equick detailer compatible coating\u003c\/a\u003e à pH neutre. Si tu n'as qu'une protection cire ou aucune protection : le FSE est la solution plus rapide et plus efficace qu'un spray à pH neutre qui ne dissout pas le calcaire mais ne fait que le déplacer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeux autres limites du FSE : le goudron, les taches de bitume et les restes d'insectes ne réagissent pas à la chimie acide — pour ça, il te faut un produit à base de solvant. Et sur du calcaire incrusté qui a déjà gravé le vernis, le FSE atteint sa limite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl dissout les dépôts minéraux frais de manière fiable, mais pas les dégâts de peinture causés par un calcaire resté trop longtemps. Dans ce cas, un léger polish est d'abord nécessaire pour réparer le dégât. Ensuite, le FSE protège de manière fiable contre les nouveaux dépôts lors de l'entretien courant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu ne sais pas si ta voiture a une protection : des perles d'eau sur la peinture après la pluie sont un bon signe d'un LSP actif. Dans ce cas, bosse plutôt avec un quick detailer à pH neutre et réserve le FSE aux taches de calcaire sur le verre ou le plastique, là où les coatings sont rarement appliqués.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e« Super produit. Je l'utilise depuis des années. »\n  \u003cbr\u003e\u003csmall\u003e— Acheteur vérifié, Trusted Shops\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_ergebnis.png?v=1776464298\" alt=\"Résultat Koch-Chemie FSE calcaire enlevé haute brillance\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFSE pour peinture sans protection active\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie FSE convient au conducteur du quotidien qui se bat régulièrement avec le calcaire, ne roule pas en ceramic coating et cherche un quick detailer qui dissout vraiment le calcaire. Si tu vis dans une région à eau très dure et que tu laves souvent ta voiture toi-même, tu trouves dans le FSE un outil que les quick detailers à pH neutre ne peuvent tout simplement pas remplacer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn centre de detailing, le FSE est un classique pour le nettoyage final après une remise en état : appliqué vite, lustré aussitôt, haute brillance terminée. Les contenants de 10 et 200 litres permettent un usage en gros volume à coût maîtrisé. À un dosage normal de 2–3 pressions par panneau, 1 litre suffit pour environ 40–60 applications sur une berline moyenne — ça revient à bien moins de 30 centimes par application. Pour les centres qui traitent 10 à 20 voitures par jour, le fût de 200 litres est l'option la plus économique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe FSE convient moins aux propriétaires avec un ceramic coating ou une cire fraîche qui cherchent un quick detailer d'entretien général. Et celui qui doit surtout enlever du goudron ou des restes d'insectes fait chou blanc ici aussi — le FSE n'est pas un nettoyant universel, mais un spécialiste du calcaire avec un effet d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn complément du workflow calcaire, on conseille après le passage du FSE une cire de rafraîchissement ou une \u003ca href=\"\/fr\/collections\/spruhversiegelung\"\u003eprotection spray\u003c\/a\u003e, si la voiture n'a pas de LSP actif. Le FSE nettoie et laisse une légère protection polymère, mais ne remplace pas une protection complète. Si tu veux plus de tenue après le traitement du calcaire, termine le workflow avec une protection spray — la surface est alors non seulement sans calcaire, mais aussi protégée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'insight Detailing1 : beaucoup de quick detailers promettent d'enlever le calcaire, mais ne livrent qu'un film brillant à pH neutre qui masque le calcaire à l'œil. Le FSE est l'un des rares quick detailers du marché allemand à utiliser une vraie chimie acide-base à pH 2,5 pour enlever le calcaire. La différence se voit : sur des vitres très entartrées, le FSE dissout en une passe des traces d'eau que d'autres sprays mettent trois ou quatre essais à enlever. Ce n'est pas un argument marketing, c'est de la chimie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu hésites entre le Koch-Chemie FSE et le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-quick-finish-qf-quick-detailer\"\u003eKoch-Chemie Quick Finish QF\u003c\/a\u003e : le QF est à pH neutre et sûr pour les coatings, fait pour les véhicules avec une protection active. Le FSE est le bon choix quand le calcaire est le problème principal et qu'il n'y a pas de coating actif. Calcaire : FSE. Coating : QF. Les deux produits ont leur place — c'est une question de bon usage, pas de meilleur produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_lineup.png?v=1776464385\" alt=\"Koch-Chemie FSE toutes les tailles 1L 10L aperçu des variantes\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48484526817615,"sku":"D1-KCX-285001","price":11.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Liter + Canyon Sprühkopf CHS-3AN","offer_id":49062963347791,"sku":"D1-KCX-68549+CHS-3AN","price":15.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49671582056783,"sku":"D1-KCX-285001_2","price":22.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49671582089551,"sku":"D1-KCX-285001_3","price":33.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48484526850383,"sku":"D1-KCX-285010","price":101.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49602838397263,"sku":"D1-KCX-285200","price":1879.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex.jpg?v=1710627039"},{"product_id":"koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger","title":"Magic Wheel Cleaner \"Mwc\" Nettoyant jantes","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDissoudre la poussière de frein chimiquement sur jantes polies\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner ? Un nettoyant jantes sans acide et visqueux, issu de la ligne atelier de Koch-Chemie, qui dissout chimiquement la poussière de frein et la rouille volante de façon visible, via un virage de couleur rouge-violet. Adapté à l'alu peint, l'alu poli, le chrome et l'acier. Pas pour le goudron incrusté ni les taches de bitume.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLe Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner\u003c\/strong\u003e — qu'on appelle souvent \"MWC\" en interne — est un nettoyant jantes sans acide de la ligne atelier de Koch-Chemie. Le principe actif, le mercaptoacétate d'ammonium, un sel de l'acide thioglycolique, réagit avec les composés de fer(III) de la poussière de frein et les décolle de la surface de la jante sous forme de complexe rouge-violet. Le virage de couleur n'est pas un gadget marketing mais la réaction chimique elle-même : là où tu vois du violet, le fer est en train d'être converti à cet instant. Avec un pH de 5–6, la formule reste douce sur les jantes alu peintes et polies, le chrome et l'acier. La viscosité élevée de 50 mPa·s fait que le produit accroche sur les faces verticales de la jante au lieu de couler aussitôt — tu gardes donc le temps de pose complet sur le matériau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirage rouge-violet comme indicateur de réaction.\u003c\/strong\u003e Pas besoin de deviner combien de temps attendre. Tu vois en temps réel où les particules de fer réagissent et quand la réaction est terminée. Ça évite deux erreurs classiques : rincer trop tôt (nettoyage incomplet) et laisser poser trop longtemps (le produit sature et sèche sur place).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosité sirupeuse pour une accroche verticale.\u003c\/strong\u003e À 50 mPa·s, le Magic Wheel Cleaner est assez épais pour rester dans les rayons et sur le flanc de la jante sans couler direct par terre. Ça le distingue des nettoyants jantes aqueux, où la moitié du produit s'écoulerait sans servir.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn seul nettoyant pour tout ton parc de jantes.\u003c\/strong\u003e Alu peint, alu poli, chrome et acier — le pH de 5–6 est assez doux pour s'utiliser même sur des jantes forgées polies brillantes. Sur des jantes anodisées ou à revêtement mat, teste d'abord sur une zone cachée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e Toujours pulvériser sur une jante froide et sèche — jamais en plein soleil, jamais sur des freins chauds après avoir roulé. Les surfaces chaudes font sécher le gel, et ça laisse des résidus que tu dois ensuite retirer à la brosse. Sur des jantes très encrassées après des mois sans nettoyage, deux passages courts valent mieux qu'un long : le principe actif est chimiquement saturé au bout de 5 minutes environ. Tu laisses poser deux fois 3 minutes et tu rinces entre les deux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eJante froide. Tu pulvérises. Tu attends 2 à 5 minutes.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePulvérise le Magic Wheel Cleaner sur la jante froide et sèche — couvre les rayons, le fond de jante, le rebord et les boulons de roue de façon uniforme. Grâce à la consistance sirupeuse, le produit accroche à la verticale sans que tu aies à changer ta façon de bosser. Le mieux est de travailler du bas vers le haut, pour ne pas recouvrir des faces déjà mouillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu bout de 30 à 60 secondes, le virage de couleur démarre : d'abord sur les zones chargées en poussière de frein, puis sur toute la face. Des coulées rouge-violet te montrent exactement où les particules de fer sont en train d'être converties. Après 2 à 5 minutes de pose, la réaction est terminée — attendre plus longtemps n'apporte rien, car le principe actif est saturé au bout de 5 minutes environ. Une erreur courante, c'est de laisser le produit 10 minutes en espérant un meilleur résultat. C'est l'inverse qui se passe : la solution commence à sécher et laisse des coulées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour finir, rince à grande eau au nettoyeur haute pression ou au tuyau d'arrosage, du haut vers le bas. Avec beaucoup de poussière de frein coincée entre des rayons serrés, une \u003ca href=\"\/fr\/collections\/zubehoer-felgenpflege\"\u003ebrosse à jantes\u003c\/a\u003e peut aider à répartir la matière dissoute — pas pour frotter, juste pour la finition. Si tu nettoies une fois par semaine ou par quinzaine, un seul passage suffit en général.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn mot sur le dosage : 500 ml suffisent pour environ 10 nettoyages complets de véhicule. Par roue, 40 à 50 ml suffisent. Ça fait 1,25 euro par application complète — bien plus économique que le prix de la bouteille ne le laisse penser, une fois que tu mets en balance le temps passé à frotter mécaniquement avec des nettoyants moins efficaces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes particules de fer, il les dissout. Le goudron, non.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Magic Wheel Cleaner est conçu précisément pour une tâche : dissoudre chimiquement la poussière de frein et la rouille volante. La réaction entre le mercaptoacétate d'ammonium et les ions fer(III) de la poussière de frein, c'est le mécanisme — tout ce qui n'est pas du fer n'est pas attaqué. Ça explique le virage de couleur comme outil de diagnostic : pas de coloration veut dire pas de fer, et l'absence d'effet dans ce cas n'est pas un défaut du produit mais la bonne réponse à la saleté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn usage secondaire, le Magic Wheel Cleaner marche aussi sur la peinture comme décontaminant fer — surtout intéressant sur les véhicules garés sous des retombées industrielles ou à côté de voies ferrées. De fines particules de fer s'y déposent sur le vernis et réagissent avec la formule MWC exactement comme sur la jante. Utilisé avant le polissage, il augmente l'accroche du wax ou du coating céramique qui suit, parce que la surface du vernis est vraiment sans contamination.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le MWC n'est pas le bon produit : le goudron incrusté, les taches de bitume et les salissures grasses ne réagissent pas avec les sels de thioglycolate. Pour ça, il te faut un dégoudronnant à base de solvant. Sur des jantes extrêmement négligées avec une poussière de frein vieille de plusieurs mois incrustée dans les pores, le plus puissant \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-rwc\"\u003eKoch-Chemie Reactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e peut être le meilleur choix — son système acide est plus costaud, mais pas adapté à tous les matériaux de jante. Le choix est clair : si la sécurité sur le chrome et les jantes polies compte, MWC. Si tu as besoin d'un pouvoir nettoyant maximal et que tu bosses avec de l'alu peint et de l'acier, RWC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn deuxième cas où aucun nettoyant jantes au monde n'aide plus : quand la jante est déjà visiblement corrodée ou que le vernis s'est écaillé. À ce moment-là, ce n'est plus une question de nettoyage mais de rénovation de la peinture. Le Magic Wheel Cleaner est un produit d'entretien — pas un produit de restauration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTon standard pour la routine roues régulière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Magic Wheel Cleaner est le bon choix pour tous ceux qui entretiennent leurs jantes à un rythme régulier et cherchent un produit avec lequel ils n'ont pas à se poser de questions sur la compatibilité des matériaux. Un produit, une étape, toutes les roues faites. C'est de la logique atelier — et c'est exactement pour ça que le MWC est formulé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sort vraiment son épingle du jeu quand tu entretiens plusieurs véhicules avec différents types de jantes ou que tu bosses sur une flotte. Au lieu de trois nettoyants pour trois types de jantes, un seul suffit. Il est moins fort sur les résidus de poussière de frein extrêmement incrustés des systèmes de freinage haute performance, ou sur des jantes pas nettoyées depuis des mois. Dans les deux cas, un deuxième passage ou un produit plus agressif est plus pertinent que de rallonger le temps de pose.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComme solution complète, le Magic Wheel Cleaner marche le mieux associé à un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/vorreinigung\"\u003epré-nettoyant\u003c\/a\u003e comme le Koch-Chemie Vorreiniger B, appliqué en mousse sur toute la jante avant que le MWC parte dans les rayons. Finition avec un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/reifenpflege\"\u003esoin pneus\u003c\/a\u003e sur le flanc — et la routine roues complète tient autour de 15 minutes par véhicule, si tu t'y tiens toutes les deux semaines. C'est le combo le plus acheté par nos clients : Vorreiniger B + Magic Wheel Cleaner. Un déroulé précis et répétable qui marche sans frotter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn face à face avec le classique sans acide SONAX FelgenBeast, le Magic Wheel Cleaner prend l'avantage sur deux points : la viscosité plus élevée donne un temps de contact plus long sur la jante, et la formule atelier est dosée plus fort pour l'usage professionnel. En revanche, le FelgenBeast a une odeur plus douce — si tu bosses dans un garage fermé, tu peux clairement le sentir. Le Magic Wheel Cleaner, c'est le standard atelier. Le FelgenBeast, le polyvalent de garage. Les deux font leur job de façon fiable ; la question, c'est lequel colle à ton environnement de travail.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48503670374735,"sku":"D1-KCX-425500","price":13.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49725159276879,"sku":"D1-KCX-425500_2","price":27.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49725159342415,"sku":"D1-KCX-425500_3","price":41.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48503670407503,"sku":"D1-KCX-425010","price":124.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-saeurefreier-felgenreiniger.jpg?v=1776410618"},{"product_id":"koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger","title":"Allround Surface Cleaner \"Asc\" nettoyant multi-surfaces","description":"\u003ch2\u003ePrêt à l'emploi et sans trace dans tout l'habitacle avec le Koch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Allround Surface Cleaner ? Un nettoyant de surfaces ready-to-use, pH neutre, pour le plastique, les écrans, le cuir, le verre et le textile de l'habitacle. Sans trace direct au flacon, sans dilution. Pas fait pour les films de graisse incrustés, les dépôts de nicotine ou les surfaces d'atelier huileuses — pour ça, le Green Star est le meilleur choix.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/strong\u003e est un nettoyant multi-surfaces ready-to-use et pH neutre de Koch-Chemie qui nettoie sans trace le plastique, le verre, le cuir et les écrans de l'habitacle. Tu l'appliques pur, direct au pulvérisateur. Pas de mélange, pas de table de dilution, pas de gobelet doseur dans un seau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eC'est exactement cette approche ready-to-use qui sépare l'ASC du Green Star alcalin de la même maison : là un concentré pour la grosse crasse d'atelier, ici un coup de main doux et rapide pour l'entretien quotidien de l'habitacle. L'ASC ne remplace pas le nettoyant lourd, c'est sa petite sœur plus légère pour ce dont tu te sers tous les jours, dans la quantité que tu veux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReady-to-use, sans dilution.\u003c\/strong\u003e Tu prends le flacon sur l'étagère, tu tapes le volant, la console centrale ou le panneau de porte, et tu essuies au chiffon microfibre. Pas de dosage, pas d'erreur de mélange, pas de reste à jeter en fin de semaine. Ça fait gagner 3–5 minutes de préparation pure par nettoyage d'habitacle et fait de l'ASC le nettoyant du moment entre deux voitures ou entre un client et une remise des clés — celui qui doit être vite sous la main, sans aller chercher un bidon sur l'étagère d'abord.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutre sur écran, cuir et trim brillant.\u003c\/strong\u003e Le pH neutre rend l'ASC sûr sur des surfaces qu'un nettoyant alcalin attaquerait à la longue — cuir traité, inserts laqués pianolaqués, écrans tactiles, chromes mats. Sur les 10 à 15 matériaux différents d'un habitacle moderne, tu bosses avec un seul produit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans trace, sans film de nettoyage.\u003c\/strong\u003e La formule s'essuie sans résidu et ne laisse ni auréoles ni voile sur le verre, les écrans et les plastiques brillants. Dans l'habitacle, c'est tout l'enjeu : la poussière et les traces de doigts sont un problème, un film gras après le nettoyage en est un deuxième — surtout quand le soleil donne en lumière rasante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_1_hero.jpg?v=1775896039\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml sur un rebord de mur en béton devant un habitacle noir\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e Ne pulvérise pas directement sur les écrans, les boutons ou les inserts brillants. Sinon, le brouillard du pulvérisateur s'infiltre dans les bords d'écran, les interstices des boutons et les grilles de haut-parleurs, et s'y fixe en un film fin que tu n'arrives plus à retirer après. Pose plutôt 2–3 pressions sur la face pliée de ton chiffon microfibre et travaille de là sur la surface. C'est seulement sur les grandes surfaces fermées comme les panneaux de porte ou le ciel de toit que tu pulvérises directement sur la pièce — là, le brouillard ne joue aucun rôle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulvériser, attendre 30 secondes, microfibre derrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Allround Surface Cleaner, tu le pulvérises pur sur la surface à environ 10–15 cm, tu le laisses agir 15–30 secondes et tu essuies avec un chiffon microfibre propre. Pas besoin de plus de préparation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les surfaces plus grandes comme le tableau de bord, les panneaux de porte ou le ciel de toit, trois à cinq pressions par pièce suffisent. Laisse au nettoyant un court instant pour décoller les gras cutanés, les traces de doigts et la couche qui retient la poussière, puis essuie de façon régulière avec la face sèche de ton chiffon. Pour les aérateurs, les boutons et les baguettes, tu pulvérises d'abord sur le chiffon et tu travailles de là dans les arêtes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe ciel de toit, tu le traites avec un soin particulier : tu humidifies seulement le chiffon, tu ne pulvérises jamais directement sur la pièce. Le tissu du ciel de toit ne doit pas être détrempé, sinon la colle en dessous lâche. Avec l'ASC, tu travailles à plat et en longues passes, pour qu'aucune auréole de séchage n'apparaisse entre les zones humides et celles non traitées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne erreur fréquente, c'est trop de produit et un temps d'action trop long. Quand l'ASC commence à sécher, il laisse de fines traînées qu'il faut ensuite réhumidifier et essuyer — un tour de travail évitable. Bosse donc surface par surface plutôt que sur de grandes zones, et garde le temps d'action sous une minute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec un pistolet de nettoyage comme le Tornador ou le Cyclone, tu peux aussi faire pénétrer l'ASC dans les textiles, les coutures de siège et les vide-poches de porte, là où le chiffon seul n'atteint pas. La formule pH neutre est faite pour ça : elle met la saleté en mousse et se reprend en laissant peu de résidu. Avec la méthode au pistolet, repasse ensuite à l'air comprimé ou avec un chiffon bien absorbant, pour qu'aucune humidité ne reste dans la pièce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_2_anwendung.jpg?v=1775896038\" alt=\"ASC pulvérisé sur un chiffon microfibre devant un habitacle\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eForces et limites de l'ASC au quotidien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASC est pH neutre et ready-to-use. Ça le rend sûr sur les surfaces délicates, mais ça coûte en force de nettoyage sur les zones très sales ou très grasses. C'est voulu dans la formule, pas un défaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur la saleté du quotidien, l'Allround Surface Cleaner fait le boulot : gras cutané sur le volant, traces de doigts sur l'écran tactile, film de poussière sur la console centrale, pollen accroché dans le montant A, points blancs sur le plastique noir. C'est pour ça que le produit a été formulé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le cuir traité, le pianolaqué et le trim brillant, le pH neutre est en plus un facteur de sécurité qui t'enlève l'incertitude matériau qui accompagne toujours les nettoyants d'habitacle alcalins. Tu n'as pas à te demander avant chaque usage si le produit convient au matériau — sur les surfaces normales en plastique, verre et cuir de la voiture, l'ASC est un choix sûr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe que l'ASC ne fait pas : il ne décolle ni les vieux films de nicotine, ni la prise grasse d'atelier sur l'encadrement de porte, ni les taches de café incrustées dans le tissu. Les plastiques fortement jaunis sur le seuil ou une éclaboussure de cola séchée dans le porte-gobelet demandent aussi plus de muscle. Si ton habitacle est entretenu régulièrement, l'Allround Surface Cleaner est ton produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuand tu remets en état une fin de leasing ou que tu prépares une occasion à la vente, prends le \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003enettoyant universel\u003c\/a\u003e alcalin et utilise l'ASC ensuite sur les surfaces plus fines comme les écrans, le cuir et le trim brillant. Les deux se complètent. Ils ne se remplacent pas. Vouloir couvrir tout le spectre avec un seul des deux, et tu finis soit à court de force, soit à court de sécurité matériau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_3_detail.jpg?v=1775896040\" alt=\"ASC sans trace sur un insert noir pianolaqué dans l'habitacle\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e500 ml dans le vide-poche, 10 L sur l'étagère\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASC est fait pour tous ceux qui veulent garder leur habitacle propre chaque semaine ou après chaque long trajet. Sans dosage, sans temps d'attente, sans souci matériau — le nettoyant qui doit juste être à portée de main.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les détailleurs amateurs avec une ou deux voitures, le flacon de 500 ml tient sans problème une saison entière. En usage hebdomadaire avec application à la microfibre, 500 ml sont prévus pour trois à quatre mois — un flacon par voiture et par trimestre est un repère réaliste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu bosses sur une flotte, en atelier ou comme détailleur mobile, tu passes plus malin direct au bidon de 10 litres et tu remplis les flacons au besoin. Une remise en état complète d'un habitacle de voiture consomme entre 80 et 150 ml de produit. Le bidon de 10 litres tient donc pour environ 60 à 120 remises en état complètes, selon le degré de salissure et la manière de travailler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ASC est moins adapté quand tu as surtout affaire à des cas extrêmes — voitures de fumeurs, sièges moisis, café séché sur des housses microfibre, éclaboussures de peinture et de graisse sortant du service après-vente. Pour ça, il existe des produits dédiés dans une autre catégorie, et là le pH doux est plutôt un inconvénient qu'un avantage. L'ASC n'est volontairement pas un nettoyant d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans ton workflow, tu associes l'ASC à un \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/the-collection-mikrofasertuecher-allround-365-kurzfloriges-edgeless-mikrofasertuch-365-gsm\"\u003echiffon microfibre\u003c\/a\u003e à poils courts à partir de 300 GSM — assez dense pour le volant et le panneau de porte, assez doux pour les écrans et les inserts pianolaqués. Deux à trois chiffons par voiture, c'est un repère solide : un pour les surfaces rugueuses, un pour les écrans et le verre, éventuellement un pour le cuir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans notre catégorie \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/collections\/innenraumreiniger\"\u003enettoyant d'habitacle\u003c\/a\u003e, tu trouves d'autres produits pour les cas particuliers : sellerie tissu très sale, nettoyage du cuir, entretien du plastique après le nettoyage de fond. Après le nettoyage à l'ASC, la surface reste nue — si tu veux raviver la couleur des plastiques ou leur donner un traitement antistatique, tu poses un conditionneur d'habitacle par-dessus dans un deuxième temps. L'ASC, c'est l'étape de nettoyage, pas l'étape d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_asc_4_lineup.jpg?v=1775896038\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml et 10 L lineup des variantes sur du béton\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Allround Surface Cleaner reste le nettoyant de tous les jours qui doit être tout de suite sous la main sous le siège conducteur ou sur l'étagère de l'atelier. Pas le produit pour chaque problème dans l'habitacle, mais le produit pour 80 pour cent de toutes les tâches d'habitacle sur un parc bien entretenu. Si tu bosses tout le temps sur des matériaux qui changent et que tu cherches un nettoyant dont tu n'as pas à te demander la compatibilité à chaque fois, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409657934159,"sku":"D1-KCX-367500","price":8.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670775701839,"sku":"D1-KCX-367500_2","price":16.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670775734607,"sku":"D1-KCX-367500_3","price":25.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48409657966927,"sku":"D1-KCX-367010","price":54.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-allzweckreiniger.jpg?v=1710624390"},{"product_id":"koch-chemie-fine-cut-f601-schleifpolitur-fein","title":"Fine Cut \"F6.01\" Schleifpolitur (Fein)","description":"\u003ch2\u003eRevolutioniere Deine Lackaufbereitung mit Koch-Chemie Fine Cut \"F6.01\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntdecke die nächste Generation der intelligenten Maschinen-Politur mit der Koch-Chemie Fine Cut F6.01 Feine Schleifpolitur. Diese innovative Formel, frei von Silikonöl, nutzt die einzigartige Aluminiumoxid-Qualität für eine schnelle und vollständige Entfernung von Waschanlagenkratzern und anderen Gebrauchsspuren. Verabschiede Dich von Schleifspuren und begrüße einen dauerhaften Tiefenglanz.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Wirkung:\u003c\/strong\u003e Entfernt effizient und schnell Waschanlagenkratzer und Schleifspuren von 2500er Schleifmedien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochglanz-Finish:\u003c\/strong\u003e Hinterlässt einen langanhaltenden Tiefenglanz und revitalisiert verwitterte Lackoberflächen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal für kratzfeste Lacke:\u003c\/strong\u003e Perfekt abgestimmt auf die Anforderungen moderner, kratzfester Lacke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHochleistungs-Aluminiumoxid für effektives Polieren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Koch-Chemie Fine Cut F6.01 Schleifpolitur setzt auf hochwertiges Aluminiumoxid, um selbst hartnäckige Kratzer mühelos zu beseitigen. Die intelligente Körnung ermöglicht ein zügiges Arbeiten und stellt sicher, dass keine Spuren zurückbleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGlanz und Schutz für Dein Fahrzeug\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit einem Schleifgrad von 6,0 und einem Glanzgrad von 7,0 bietet die Fine Cut F6.01 nicht nur eine hervorragende Glättung des Lacks, sondern auch einen beeindruckenden Glanz, der Dein Fahrzeug wie neu aussehen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendung, die begeistert\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung von Fine Cut F6.01 ist unkompliziert und für die Verwendung mit Maschinenpolierern optimiert. Für das beste Ergebnis empfiehlt es sich, mit einem Fine Cut Pad oder einem Lammwollpad zu arbeiten und die Polierreste können anschließend leicht mit einem Mikrofasertuch entfernt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48494542717263,"sku":"D1-KCX-405001","price":45.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":48494542684495,"sku":"D1-KCX-405250","price":16.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-fine-cut-f6-01-feine-schleifpolitur.jpg?v=1710768140"},{"product_id":"koch-chemie-micro-cut-finish-p3-01-micro-schleifpolitur-carnaubawachs","title":"Micro Cut \u0026 Finish \"P3.01\" Micro-Schleifpolitur mit Carnaubawachs","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Micro Cut \u0026amp; Finish P3.01 – Micro-Schleifpolitur mit Carnaubawachs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Micro Cut \u0026amp; Finish P3.01\u003c\/strong\u003e ist eine hochmoderne \u003cem\u003eMicro-Schleifpolitur\u003c\/em\u003e, die speziell zur \u003cstrong\u003edauerhaften Entfernung von Polierspuren, Hologrammen und feinen Kratzern\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. Sie ist in der Lage, Schleifspuren bis zu einer \u003cstrong\u003eKörnung von P3000\u003c\/strong\u003e zu beseitigen und verleiht dem Lack gleichzeitig eine \u003cstrong\u003elanganhaltende Versiegelung\u003c\/strong\u003e mit einem beeindruckenden Glanz. Durch die enthaltenen \u003cstrong\u003ehochfeinen Schleifkörper\u003c\/strong\u003e sorgt sie für eine \u003cem\u003ebrillante Oberfläche\u003c\/em\u003e, auch unter extremen Lichtbedingungen, besonders auf dunklen Lacken. Zusätzlich enthält sie \u003cstrong\u003eCarnaubawachs\u003c\/strong\u003e, was eine geschmeidige Glätte und zusätzlichen Schutz verleiht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffektive Entfernung von Hologrammen und Kratzern\u003c\/strong\u003e bis Körnung P3000 auf allen Lacktypen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte Versiegelung\u003c\/strong\u003e mit Carnaubawachs für maximalen Glanz und Schutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfaches Handling\u003c\/strong\u003e und Rückstandsfreies Entfernen ohne Schlierenbildung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePerfekte Hologrammentfernung mit integriertem Schutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Micro Cut \u0026amp; Finish P3.01 ist die ideale Lösung, wenn es um die dauerhafte \u003cstrong\u003eBeseitigung von Hologrammen und Kratzern\u003c\/strong\u003e geht. Dank ihrer speziellen Schleifkörpertechnologie entfernt sie diese effektiv, ohne die Oberfläche zu beschädigen. Die enthaltenen feinen Schleifkörper arbeiten besonders gleichmäßig, wodurch ein perfekter Glanz erzeugt wird. Besonders geeignet für Lacke, die anfällig für Mikrokratzer und Swirls sind, sorgt sie für ein makelloses Finish.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLanganhaltender Glanz durch Carnaubawachs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeben ihrer herausragenden Schleifwirkung enthält die Micro Cut \u0026amp; Finish \u003cstrong\u003eCarnaubawachs\u003c\/strong\u003e, das dem Lack einen zusätzlichen Schutz bietet. Dieser Wachs sorgt nicht nur für eine langanhaltende Versiegelung, sondern auch für eine spiegelnde Glanzoptik, die den Lack besonders aufwertet. Die Kombination aus \u003cstrong\u003eSchleifpolitur und Versiegelung\u003c\/strong\u003e in einem Schritt spart Zeit und erhöht die Effizienz im Polierprozess.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfach anzuwenden – perfektes Ergebnis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung der Micro Cut \u0026amp; Finish ist unkompliziert. Am besten verwendest Du sie mit einem \u003cstrong\u003eExzenterpolierer\u003c\/strong\u003e und dem passenden \u003cstrong\u003eMicro Cut Pad\u003c\/strong\u003e. Durch die gleichmäßige Verteilung und Bearbeitung wird die Politur optimal in den Lack eingearbeitet. Selbst nach der Behandlung lässt sie sich \u003cstrong\u003erückstandslos abwischen\u003c\/strong\u003e, ohne Schlieren oder Hologramme zu hinterlassen. Besonders vorteilhaft ist sie auf empfindlichen und dunklen Lacken, die höchste Sorgfalt verlangen.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48497513398607,"sku":"D1-KCX-404001","price":58.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":48497513365839,"sku":"D1-KCX-404250","price":16.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-micro-cut-finish-p3-01-micro-schleifpolitur-carnaubawachs.jpg?v=1710778323"},{"product_id":"koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung","title":"Motorplast \"Mp\" Conservation moteur","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eConserver le compartiment moteur, pas juste le faire briller deux minutes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC’est quoi le Koch-Chemie Motorplast ? Une conservation à base d’eau, sans silicone, à base de polymères, pour moteurs, organes, carters et durites caoutchouc, qui forme un film protecteur élastique en permanence jusqu’à 250 °C et porte l’agrément usine Daimler (GOTIS P 00.16 – 02.0). Pas pour les courroies d’entraînement, les organes de freinage, la peinture de carrosserie ni les zones d’admission ouvertes.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Motorplast „Mp“\u003c\/strong\u003e est un conservateur moteur signé Koch-Chemie qui protège les caches plastique, les durites caoutchouc et les organes du compartiment moteur contre la corrosion, le sel de déneigement et le stress UV, avec un film polymère élastique en permanence. Tu le poses en brume à la pompe sur le compartiment prénettoyé encore mouillé : il chasse l’eau résiduelle et réticule en 6 à 8 heures en une couche ultra-fine qui repousse la saleté. Contrairement aux sprays brillance moteur classiques, le Motorplast se passe de gaz propulseur et de silicone, et c’est justement ce qui l’autorise en atelier carrosserie (pas d’yeux de poisson pour le peintre) et sur les Mercedes-Maybach (agrément usine officiel).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe rendu reste volontairement satiné mat plutôt que brillant — la surface garde son aspect d’origine, la protection est physiquement là sans que le bloc ait l’air de sortir d’un bain d’huile. Après le traitement, le compartiment paraît propre, pas „graissé“. C’est la logique OEM derrière l’agrément Daimler : pas de cosmétique brillance, mais de la protection matière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_hero_v6.png?v=1777826674\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp pulvérisé dans le compartiment moteur arrière d’une Porsche 911 992 à plat Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAgrément usine Daimler, pas une brillance marketing.\u003c\/strong\u003e Le Motorplast est référencé en interne chez Mercedes-Benz sous le numéro GOTIS P 00.16 – 02.0 et agréé jusqu’aux Mercedes-Maybach. L’agrément vérifie la compatibilité sur les durites de refroidissement EPDM et les caches PA, PP et ABS sous une charge continue de 90–110 °C — c’est pour ça que les ateliers de marque prennent ce produit, et pas un spray brillance moteur au hasard.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans silicone et sans gaz propulseur.\u003c\/strong\u003e Le support polymère aqueux ne contient pas d’huiles silicone volatiles (critique à côté d’un travail de peinture — d’où les yeux de poisson) ni d’aérosol (pas de gaz butane\/propane). Teneur en COV autour de 3 %, étiquetage requis selon GHS07, mais pas inflammable. Ça réduit nettement le risque sur les chantiers que tu boucles directement sur place.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3 à 8 mois de protection, 50–200 ml par compartiment.\u003c\/strong\u003e Un flacon de 500 ml tient pour 2 à 10 traitements complets selon la taille du moteur, soit en pratique 1 à 3 ans d’entretien auto. Dans le bidon pro de 5 L, le prix au litre baisse nettement — cette version vise les préparateurs, la gestion de flotte et les gros rouleurs. Des conditionnements de 20 et 200 litres existent pour les clients industriels.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu’on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e L’erreur la plus fréquente avec le Motorplast, ce n’est pas d’en mettre trop peu, c’est d’en mettre trop. Si tu poses des flaques au lieu d’une brume fine, tu allonges le temps de séchage bien au-delà des 6 à 8 heures habituelles, le polymère durcit de façon inégale et laisse des bords laiteux ou des zones collantes. La routine propre : laisse le moteur refroidir jusqu’à tiède, prénettoie au \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e 1:10, rince au jet d’eau doux, pose le Motorplast en fine couche sur le compartiment encore mouillé, ferme le capot et laisse agir toute la nuit. Au matin, tamponne les flaques résiduelles avec une microfibre sèche. Self-leveling — pas besoin de faire pénétrer au pad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePose sur mouillé. Capot fermé. Séchage de nuit.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTu poses le Motorplast sur le compartiment prénettoyé encore mouillé parce que l’eau résiduelle emmène les polymères jusque dans les recoins les plus serrés, avant que le produit lui-même ne la repousse vers l’extérieur. C’est de la technique de pro tirée tout droit du test à la norme usine Daimler, pas un slogan marketing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvant d’appliquer, laisse le moteur refroidir — tiède c’est l’idéal, brûlant non. Sur un bloc à 130 °C de température d’huile après un trajet autoroute, le mélange eau-éther de glycol s’évapore d’un coup et brûle les polymères en traînées dans le plastique. La fenêtre de température officiellement agréée est de 250 °C en température de pièce — ça vaut pour le film durci, pas pour le moment de l’application.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour une berline moyenne, compte 50 à 200 ml. Travaille avec parcimonie à 20 cm de distance avec la tête de pulvérisation et avance méthodiquement de l’arrière vers l’avant — cache-culbuteurs, boîte à fusibles, puis collecteur d’admission, puis durites et joints visibles. Les zones difficiles d’accès, tu les atteins avec un pistolet Cyclone ou Tornador à 4 à 6 bars ; dans le garage à la maison, la tête fournie suffit. Garde la brume loin des conduits d’admission ouverts et des débitmètres — ces capteurs à fil chaud réagissent mal aux dépôts de polymère.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne fois posé, ferme le capot et laisse agir 6 à 8 heures, idéalement une nuit. Test du lendemain : au matin, vérifie s’il reste des flaques ou des gouttes. Si oui, tamponne avec une microfibre sèche — sans frotter. Le film est self-leveling et n’a pas besoin d’être réparti mécaniquement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_anwendung.png?v=1777464474\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp pulvérisé sur un compartiment moteur mouillé Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlastique, caoutchouc, organes. Jamais la courroie.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Motorplast est agréé pour les matériaux typiques du compartiment moteur : caches plastique PA, PP et ABS, durites caoutchouc EPDM, joints et organes métalliques en aluminium ou en acier. Sur ces supports se forme le film polymère élastique en permanence, qui retarde l’accroche de la saleté de plusieurs mois et ralentit la corrosion liée au sel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes limites nettes touchent à la friction et à la sécurité. Courroies d’entraînement, courroies trapézoïdales et poulies, c’est interdit — la couche polymère réduit l’adhérence, la courroie patine et au pire l’alternateur lâche. Pour la même raison, rien sur les organes de frein, les flancs de disque ou le pédalier. Sur la peinture de carrosserie, l’overspray laisse des traînées et n’a aucun intérêt de toute façon — le Motorplast n’est pas un sealant pour peinture. La brume qui atterrit sur un passage de roue intérieur ou un bord de pare-chocs, tu la vires tout de suite à la microfibre humide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi malgré tout tu as mis trop de produit et que des traînées laiteuses sont apparues, une routine de stripping au nettoyant alcalin règle ça : pulvérise du \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e généreusement à 1:10, fais mousser avec une brosse de detailing souple, rince. Les polymères réticulés se brisent sous l’APC et le film part sans résidu. Ensuite, tu peux poser une deuxième couche de Motorplast, plus fine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_detail.png?v=1777464492\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp film protecteur élastique en permanence sur un cache plastique\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrintemps et automne. Deux fois par an, ça suffit.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe rythme typique du Motorplast, c’est deux fois par an — une fois au printemps après la saison du sel, une fois à l’automne avant l’arrivée de l’hiver. Entre les deux, dépoussiérer les caches plastique à la microfibre suffit. Les préparateurs glissent le produit dans leurs forfaits check hiver, parce que 5 minutes de boulot achètent 6 mois de protection anticorrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe flacon de 500 ml est le bon choix pour une seule voiture ou pour les amateurs qui préparent des véhicules de saison — cabriolets ou ancêtres — pour le printemps. Par traitement 50 à 100 ml — le flacon te porte donc sur plusieurs cycles de saison. Pour les foyers à plusieurs voitures ou les préparateurs pros, le bidon de 5 litres est rentable : prix au litre nettement plus bas, tu transvases simplement dans un flacon cylindrique \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie\"\u003eKoch-Chemie\u003c\/a\u003e séparé avec tête de pulvérisation. Les conditionnements de 20 et 200 litres sont des variantes purement industrielles pour réseaux d’ateliers et chaînes de fournisseurs OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe stockage est plus délicat qu’avec beaucoup d’autres produits de detailing : le Motorplast se garde entre +5 °C et +25 °C, hors gel et hors soleil. Au gel, l’émulsion polymère se décompose et le produit ne se pulvérise plus proprement ensuite. Au garage ou au stock il est bien — mais ne le laisse pas passer l’hiver dans le coffre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eApplique le Motorplast correctement une fois — compartiment froid, prénettoyage mouillé, brume fine, capot fermé toute la nuit — et tu obtiens un compartiment moteur qui a la même tête après l’hiver qu’avant. C’est l’étalon Detailing1 : pas de la brillance en vitrine, mais un bloc qui tourne encore comme neuf après trois hivers. Pour l’entretien saisonnier complet, tu associes le Motorplast au \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e en prénettoyant — c’est le workflow compartiment moteur complet en moins de 30 minutes par voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_lineup.png?v=1777464511\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp flacon de 500 ml et bidon de 5 litres Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48498577211727,"sku":"D1-KCX-236500","price":9.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x500ml","offer_id":49763373973839,"sku":"D1-KCX-236500_2","price":18.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x500ml","offer_id":49763374006607,"sku":"D1-KCX-236500_3","price":27.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48498577277263,"sku":"D1-KCX-236005","price":66.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49763374039375,"sku":"D1-KCX-236020","price":245.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49763374072143,"sku":"D1-KCX-236200","price":2420.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-motorplast-motorkonservierung.jpg?v=1710780165"},{"product_id":"koch-chemie-1k-nano-lackversiegelung-250ml","title":"1K-Nano Lackversiegelung","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Schutzschild für deinen Autolack heißt \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie 1K-Nano Lackversiegelung 250ml\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie 1K-Nano Lackversiegelung\u003c\/strong\u003e ist eine Meisterleistung der Fahrzeugpflege, die den Lack Ihres Autos nicht nur schützt, sondern ihn auch in neuem Glanz erstrahlen lässt. Dank der revolutionären Nano-Technologie bietet dieses Produkt einen unübertroffenen Schutz gegen Umwelteinflüsse, Chemikalien, UV-Strahlung und mechanische Abnutzung. Hier sind die wichtigsten Vorteile, die die Koch-Chemie 1K-Nano Lackversiegelung zu einem Must-have für jeden Autoliebhaber machen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtremer Tiefenglanz\u003c\/strong\u003e: Spezialadditive sorgen für einen unvergleichlichen Glanz Ihres Fahrzeugs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinzigartige easy to clean-Performance\u003c\/strong\u003e: Einfachere Entfernung von Insekten, Vogelkot und anderen hartnäckigen Verschmutzungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanglebiger Schutz\u003c\/strong\u003e: Mit der Möglichkeit, die Schutzdauer durch regelmäßige Pflege auf bis zu 3 Jahre zu verlängern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRevolutionäre Nano-Technologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 1K-Nano Lackversiegelung von Koch-Chemie steht für eine bahnbrechende Innovation in der Fahrzeugpflege. Durch die Bildung eines festen Netzwerks, das sich mit dem Lack verbindet, schafft dieses Produkt eine Barriere, die extrem glatt und widerstandsfähig gegen chemische Substanzen, UV-Strahlen und Abrieb ist. Diese Technologie garantiert nicht nur einen langanhaltenden Schutz, sondern auch eine deutliche Reduzierung der Arbeitszeit im Vergleich zu herkömmlichen Zwei-Komponenten-Systemen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung, maximale Wirkung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung der Koch-Chemie 1K-Nano Lackversiegelung ist denkbar einfach und effizient. Dank des onestep-Verfahrens wird die Versiegelung ohne großen Zeitaufwand aufgetragen, sodass Ihr Auto schnell wieder einsatzbereit ist. Die einzigartige easy to clean-Performance erleichtert die Pflege Ihres Fahrzeugs erheblich, indem sich Anhaftungen wie Insektenreste oder Vogelkot mühelos entfernen lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLanglebigkeit und Pflege\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Haltbarkeit der Koch-Chemie 1K-Nano Lackversiegelung beträgt zunächst etwa ein Jahr. Durch regelmäßige manuelle Nachpflege mit dem NanoMagicShampoo oder dem NanoMagic Twin Wax sowie eine empfohlene jährliche Lackinspektion durch einen Fachmann kann diese jedoch auf bis zu drei Jahre verlängert werden. Dies unterstreicht die außergewöhnliche Qualität und Langlebigkeit des Produkts, die es zu einer lohnenden Investition für jeden Autobesitzer macht.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48403372540239,"sku":"D1-KCX-245001","price":117.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-1k-nano-lackversiegelung-250ml.heic?v=1709590817"},{"product_id":"koch-chemie-autoshampoo-as-auto-shampoo","title":"Autoshampoo \"As\" shampooing auto","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLavage main hebdomadaire sans perte de cire ni de sealant, grâce à Koch-Chemie Autoshampoo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Autoshampoo \"As\" ? Un shampooing légèrement alcalin (pH 9) pour le lavage main et les portiques de lavage, bâti sur un mélange de tensioactifs anioniques et non ioniques. Il est sans phosphate ni NTA, te donne environ huit lavages par litre et ménage ta cire et tes sealants au passage. Pas fait pour le premier lavage de véhicules d'atelier bien gras, et sûr sur les coatings céramiques frais seulement si tu dilues à 1:15.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Autoshampoo \"As\"\u003c\/strong\u003e est un shampooing auto légèrement alcalin venu d'Unna, au pH de 9. Son mélange de tensioactifs anioniques et non ioniques émulsionne la saleté sans s'attaquer au film de cire ou de sealant déjà présent sur le vernis. La formule est totalement sans phosphate ni NTA et homologuée pour les stations biologiques de traitement des eaux grises, et c'est justement pour ça qu'on le retrouve aussi bien dans les box de lavage des amateurs que dans les grands portiques et les tunnels de lavage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe profil pH 9 est le compromis central de conception : assez fort pour décoller le film routier incrusté et le pollen, assez doux pour garder en vie tes cires de carnauba et tes sealants de vernis sur une saison de lavage normale. C'est cet équilibre qui distingue As du pré-nettoyant plus agressif et du Ceramic Effect plus doux de la même gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 litre = environ 8 lavages.\u003c\/strong\u003e À la dilution standard de lavage main 1:15 (environ 65 ml d'As dans 10 litres d'eau au seau), un flacon d'1 litre couvre à peu près huit berlines moyennes, soit moins d'un euro de produit par voiture. Si tu as deux voitures à gérer, le set 2x 1L revient moins cher ; les ateliers et détailleurs qui lavent trois fois par semaine prennent le bidon de 10 litres.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMénage cire et sealant avec un temps de pose maîtrisé.\u003c\/strong\u003e À pH 9, As n'attaque pas tes cires de carnauba ni tes sealants de vernis tant que la mousse reste moins de deux minutes sur la peinture et que tu rinces à l'eau claire. Pose-le trop concentré et laisse-le agir, et tu risques de manger la protection couche par couche. La dilution et un rythme de rinçage régulier, ce n'est pas un conseil ici, c'est la règle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans phosphate, NTA ni solvant.\u003c\/strong\u003e La formule est calée pour le traitement biologique des eaux grises et ne pose aucun souci aux lavages commerciaux équipés d'étages de recyclage d'eau. Pour un lavage à la maison, ça veut dire que l'eau résiduelle qui part dans la bouche d'égout ne surcharge pas une station d'épuration, un vrai plus face aux shampooings discount.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_hero_szene_99b20bef-5b0d-4670-9a9e-d11cc076ae67.png?v=1774952249\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L et 10L dans le studio Detailing1 à côté d'un seau d'eau et d'un wash-mitt, Porsche GT3 RS noire en arrière-plan\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e La plus grosse différence sur le résultat final, ce n'est pas la marque du shampooing, c'est la température de l'eau et le temps de pose de la mousse. L'eau tiède (25-30 °C) décolle la saleté nettement plus vite que l'eau froide, et la mousse ne doit rester sur un panneau que 60 à 90 secondes au maximum avant le rinçage. Si tu bosses en plein soleil et que tu laisses la mousse sécher, tu te ramasses des traces d'eau et des coulées sur le vernis, et ça arrive avec n'importe quel shampooing, pas seulement l'As. L'ordre : le toit d'abord, le capot ensuite, l'arrière en troisième, les côtés en dernier, comme ça aucun panneau ne sèche avant le rinçage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:5, 1:10 ou 1:15, la dilution décide de la mousse et de l'efficacité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec le Koch-Chemie Autoshampoo \"As\", le ratio de dilution pilote en même temps la quantité de mousse, le pouvoir nettoyant et le respect du vernis. Si tu utilises toujours la même concentration, soit tu laisses du pouvoir nettoyant de côté, soit tu gaspilles du produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa dilution standard de lavage main, c'est 1:15, environ 65 ml d'As dans 10 litres d'eau au seau, ce qui donne une mousse moyennement crémeuse qui accroche bien sur les surfaces verticales et se rince sans résidu à l'eau claire. Sur des voitures plus sales après un long trajet autoroute ou un usage utilitaire, tu passes à 1:10 (autour de 100 ml dans 10 litres) ; sur les voitures qui dorment dehors en permanence avec du pollen incrusté et des fientes d'oiseaux, tu passes à 1:5 (200 ml dans 10 litres). Plus fort que 1:5 n'apporte aucun gain de nettoyage mesurable, ça coûte juste du produit et augmente le risque que la concentration en tensioactifs attaque ton sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les canons à mousse sur nettoyeur haute pression (snow-foam-lance, foam-lance), As ne convient que partiellement, sa structure de mousse est faite pour le lavage au seau, pas pour le pre-foam collant. Si tu bosses au canon à mousse, tu t'en sors bien mieux avec le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e ou le classique \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser\"\u003ePre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/a\u003e de la même maison. As reste le shampooing seau pour la méthode deux seaux avec wash-mitt et grit-guard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDilution\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eQuantité pour 10 L d'eau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTemps de pose recommandé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavage main hebdomadaire, légèrement sale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~65 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eaucune pose, laver tout de suite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavage standard après 2-4 semaines\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~100 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emax. 60 sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrès sale, pollen, fientes d'oiseaux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~200 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emax. 90 sec, puis rincer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePortique \/ tunnel de lavage à brosses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:50-1:100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esystème de dosage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eréglé par la machine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_anwendung_szene_5312e873-c490-472b-9c8d-3dd91e6ce972.png?v=1774952253\" alt=\"Daniel de Detailing1 lave l'arrière d'une Porsche GT3 RS noire avec un wash-mitt et de la mousse de Koch-Chemie Autoshampoo As\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eCoating, premier lavage d'atelier et insectes, quand As n'est pas le bon choix\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Autoshampoo \"As\" couvre le milieu du spectre de saleté pour des voitures de particuliers bien entretenues ; comme dégraissant universel à tout faire, il n'a jamais été pensé. Trois cas où un autre produit fait mieux le boulot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les coatings céramiques frais (moins de six mois), n'utilise As qu'à la dilution la plus faible 1:15 et avec un temps de pose court, sous 60 secondes. Si tu veux garder un coating neuf sur la durée, prends plutôt le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eReactivation Shampoo \"Rs\"\u003c\/a\u003e ou le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e de la même maison, tous deux pH-neutres et tous deux réactivant la couche hydrophobe du coating à chaque lavage. Avec une remise à niveau annuelle, la gamme Reactivation te donne cinq à sept mois de beading en plus qu'un simple workflow As.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le premier lavage de véhicules d'atelier avec une croûte sèche d'huile et de poussière de frein, As est trop doux. Là, tu poses d'abord le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger\"\u003eVorreiniger B \"Vb\"\u003c\/a\u003e en pre-wash sur le vernis, tu laisses agir deux minutes et tu rinces, ensuite As prend le relais pour le vrai lavage d'entretien. Si tu sautes le pré-lavage et que tu attaques direct à l'As sur un vernis grossièrement sale, tu pousses sous pression de la saleté fine sur le vernis avec le wash-mitt, et tu laisses des swirl-marks qui ne partiront plus tard qu'au polish.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur des insectes bien colmatés sur le pare-chocs avant et le pare-brise, As ne fait pas non plus ce que fait un pré-traitement dédié. L'\u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner\"\u003eInsect \u0026amp; Dirt Remover \"Idr\"\u003c\/a\u003e ou un pre-foam à action anti-insectes se pulvérise deux minutes sur les zones critiques, ramollit la structure protéique des insectes, et c'est seulement après que vient le lavage à l'As. Trois minutes de plus t'évitent de frotter au wash-mitt, ce qui risque d'abîmer le vernis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_ergebnis_szene_3701b713-b958-4e63-9830-c60204827df0.png?v=1774952259\" alt=\"Beading des perles d'eau sur l'avant fraîchement lavé d'une Porsche GT3 RS noire, Koch-Chemie Autoshampoo As 1L en périphérie\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAs, Rs ou Ces, le choix dans la gamme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie propose dans sa gamme de shampooings trois options très proches, qui conviennent différemment selon l'état du vernis et la fréquence de lavage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe classique As est le bon choix pour les vernis non coatés et pour les voitures avec une protection cire de carnauba ou sealant polymère qui n'a pas besoin d'être réactivée à chaque lavage. Si la voiture est lavée une à quatre fois par mois, que le vernis est entretenu normalement mais pas scellé céramique et qu'aucun workflow d'entretien de coating coûteux ne tourne, As est le standard le plus économique et le plus sensé chimiquement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Reactivation Shampoo \"Rs\" intervient là où un coating céramique a moins de 18 mois et que tu veux le réactiver à chaque lavage. Rs a un caractère pH-neutre et contient des polymères qui se fixent sur la structure SiO₂ du coating et reconstruisent le beading hydrophobe. Pour un simple lavage sans coating, Rs n'a pas de sens, le surcoût par litre ne se justifie que s'il y a vraiment un coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Ceramic Effect Shampoo \"Ces\" est la version premium avec un boost SiO₂ supplémentaire ; il apporte un mini refresh de coating à chaque lavage et convient aux voitures sans coating fixe qui doivent quand même garder un comportement hydrophobe entre les sessions de détailing. Si tu fais poser un sealant pro tous les quatre à six mois, Ces te porte entre-temps au-dessus du niveau Reactivation, sans appliquer ton propre coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRègle de terrain pour la décision d'achat : As pour les vernis non coatés et un entretien solide, Rs pour les coatings existants de moins de 18 mois, Ces pour un soin premium sans coating. Un flacon d'1 litre d'As tient environ huit à dix mois pour une voiture par mois ; le bidon de 10 litres est pensé pour les détailleurs et les foyers multi-voitures qui lavent deux fois ou plus par semaine. Via la gamme \u003ca href=\"\/fr\/collections\/autoshampoo\"\u003eAutoshampoo\u003c\/a\u003e chez Detailing1, les trois variantes sont disponibles, et le choix suit l'état du vernis, pas l'étiquette de prix.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_kontext_szene_4d3a26a0-a459-48c8-897c-eec613055b0c.png?v=1774952263\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L et 10L en lineup avec chiffons microfibre, seau et wash-mitt devant une Porsche GT3 RS noire dans le studio Detailing1\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48409514049871,"sku":"D1-KCX-13001","price":6.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49670828753231,"sku":"D1-KCX-13001_2","price":13.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49670828785999,"sku":"D1-KCX-13001_3","price":19.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21 kg","offer_id":49382294094159,"sku":"D1-KCX-13021","price":54.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 kg","offer_id":49382294126927,"sku":"D1-KCX-13210","price":496.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48409514082639,"sku":"D1-KCX-13010","price":27.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-auto-shampoo.jpg?v=1710626847"},{"product_id":"koch-chemie-clay-spray-cls-gleitspray-reinigungsknete","title":"Clay Spray \"Cls\" Reinigungsknete Gleitspray","description":"\u003ch2\u003eRevolutioniere deine Autopflege mit Koch-Chemie Clay Spray \"Cls\" Gleitspray für Reinigungsknete\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntdecke das Geheimnis einer makellosen Fahrzeugoberfläche mit dem \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Clay Spray \"Cls\"\u003c\/strong\u003e. Dieses hochentwickelte Gleitspray ist dein unverzichtbarer Partner für die Anwendung von Reinigungskneten, um deinem Auto das perfekte Finish zu verleihen. Seine Formel ist speziell darauf ausgelegt, Kratzer zu minimieren und gleichzeitig einen einfachen Abwischprozess zu ermöglichen, ohne einen Schmierfilm zu hinterlassen. Perfekt für glatte Oberflächen wie Lack und Glas, revolutioniert es deine Reinigungsroutine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMinimiert Kratzer:\u003c\/strong\u003e Durch seine hervorragende Gleitfähigkeit wird das Risiko von Kratzern stark reduziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein Schmierfilm:\u003c\/strong\u003e Hinterlässt im Vergleich zu herkömmlichen Produkten keinen unerwünschten Film.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLängere Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Spezielle Zusammensetzung erhöht die Lebensdauer von Reinigungskneten und -pads.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUnvergleichliche Reinheit und Glanz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Formulierung des Koch-Chemie Clay Spray sorgt für eine effiziente und sanfte Reinigung, wodurch selbst hartnäckigste Verunreinigungen mühelos entfernt werden. Es hinterlässt eine makellose Oberfläche, die den Glanz deines Fahrzeugs hervorhebt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Anwendung, überzeugende Ergebnisse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung des Sprays ist denkbar einfach: Auf die gewünschte Fläche sprühen und mit einer Reinigungsknete bearbeiten. Rückstände lassen sich mühelos mit einem Mikrofasertuch entfernen, was Zeit spart und beeindruckende Ergebnisse liefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür eine Vielzahl von Oberflächen geeignet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOb Lack, Glas oder andere glatte Oberflächen – das Koch-Chemie Clay Spray ist vielseitig einsetzbar und sorgt für eine tadellose Sauberkeit, die den Wert deines Fahrzeugs steigert und seine Schönheit bewahrt.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409456509263,"sku":"D1-KCX-368500","price":11.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670941442383,"sku":"D1-KCX-368500_2","price":22.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670941475151,"sku":"D1-KCX-368500_3","price":33.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48409456542031,"sku":"D1-KCX-368010","price":68.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-clay-spray-gleitspray-reinigungsknete.jpg?v=1710623742"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-eu-klebstoffentferner","title":"Eulex \"Eu\" Klebstoffentferner","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLeistungsstarker Klebstoffentferner für Profis von Koch-Chemie Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e ist ein leistungsstarker Klebstoffentferner, der speziell für die schnelle und gründliche Entfernung von Kleberückständen wie Aufklebern, Baumharz, Gummi, Farbsprühnebel, Öl, Fett und Teer entwickelt wurde. Das Produkt ist für alle lösemittelbeständigen Oberflächen wie Lacke, Glas, Keramik und Metall geeignet. \u003cstrong\u003eEulex\u003c\/strong\u003e verdunstet schnell, hinterlässt keine Rückstände und ist frei von halogenierten Kohlenwasserstoffen, was es besonders für den Einsatz in professionellen Anwendungen ideal macht. Zudem verfügt es über eine Freigabe von Daimler, was die hohe Qualität und Effektivität des Produkts unterstreicht​.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffiziente Entfernung hartnäckiger Rückstände\u003c\/strong\u003e: Kleber, Baumharz und Teer werden mühelos entfernt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelles Verdunsten\u003c\/strong\u003e: Die Oberfläche bleibt sauber und ohne Rückstände.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVielseitige Anwendung\u003c\/strong\u003e: Geeignet für Lacke, Glas, Keramik und Metall.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEffektive Klebstoffentfernung für Profis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e ist ideal für alle, die regelmäßig mit hartnäckigen Kleberückständen zu tun haben. Egal ob du Reste von Aufklebern oder Baumharz entfernen musst – mit Eulex wird die Arbeit erheblich vereinfacht. Durch die schnelle Verdunstung bleibt die Oberfläche frei von unschönen Rückständen und es ist somit besonders nützlich für den professionellen Einsatz im Fahrzeugbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungsbereiche und Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEulex ist nicht nur vielseitig, sondern auch einfach in der Handhabung. Es eignet sich hervorragend für alle lösemittelbeständigen Oberflächen wie Lack, Glas oder Keramik. Dabei wird das Produkt einfach unverdünnt auf die verschmutzte Fläche aufgetragen und mit einem saugfähigen Tuch abgewischt. So wird selbst hartnäckiger Schmutz schnell beseitigt, ohne die Oberfläche zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAlternative zu aggressiven Reinigern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Vergleich zu aggressiven Reinigern, die oft Halogenkohlenwasserstoffe enthalten, punktet \u003cstrong\u003eEulex\u003c\/strong\u003e mit einer schonenderen Formel. Das macht es zu einer idealen Wahl, wenn du auf professionelle Ergebnisse und Oberflächenschonung Wert legst. Mit seiner schnellen Verdunstung und effektiven Reinigungswirkung ist es das Mittel der Wahl für Enthusiasten und Profis gleichermaßen.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48409699287375,"sku":"D1-KCX-43001","price":13.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48618226385231,"sku":"D1-KCX-43001_2","price":27.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48618226417999,"sku":"D1-KCX-43001_3","price":41.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-klebstoff-fleckenentferner-1000ml.png?v=1709675563"},{"product_id":"koch-chemie-gentle-snow-foam-x-mas-gfx-reinigungsschaum","title":"Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\" Reinigungsschaum","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsschaum für schonende Autopflege mit \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e ist ein hochwertiger \u003cstrong\u003eReinigungsschaum\u003c\/strong\u003e, der sich durch seine schonende und effektive Reinigungsleistung auszeichnet. Egal, ob Du ihn als \u003cstrong\u003eSchaumvorwäsche\u003c\/strong\u003e oder zur manuellen Fahrzeugwäsche verwenden möchtest, dieses Produkt ist ein absolutes Must-have für alle Enthusiasten der Autopflege. Sein pH-neutraler Schaum löst selbst hartnäckige Verschmutzungen und sorgt für ein gründlich sauberes Finish – und das ganz ohne die Oberflächen zu beschädigen. Mit einem angenehmen, weihnachtlichen Duft macht die Fahrzeugpflege gleich doppelt so viel Spaß!\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchonende Reinigung:\u003c\/strong\u003e pH-neutraler Schaum, der Lack, Folien und Versiegelungen nicht angreift.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVielseitig einsetzbar:\u003c\/strong\u003e Geeignet für die Schaumkanone, Schaumsprüher oder manuelle Wäsche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngenehmer Duft:\u003c\/strong\u003e Weihnachtlicher Duft für ein besonderes Pflegeerlebnis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eVielseitige Anwendungsmöglichkeiten des Reinigungsschaums\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e überzeugt durch seine vielseitigen Anwendungsmöglichkeiten. Er lässt sich sowohl in einer \u003cstrong\u003eSchaumkanone\u003c\/strong\u003e oder einem Schaumsprüher verwenden als auch für die \u003cstrong\u003emanuelle Fahrzeugwäsche\u003c\/strong\u003e. Der dichte, langanhaltende Schaum haftet optimal an der Oberfläche und ermöglicht so eine intensive Einwirkung. Selbst hartnäckiger Schmutz wird effektiv gelöst und kann anschließend einfach abgespült werden. Dank der pH-neutralen Formel eignet sich dieser Reinigungsschaum auch für empfindliche Oberflächen wie versiegelte Lacke oder Folierungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003epH-neutrale Formel für maximale Materialschonung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie pH-neutrale Zusammensetzung des \u003cstrong\u003eGentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e ermöglicht eine äußerst schonende Reinigung. Dies ist besonders wichtig, um die \u003cstrong\u003eLackoberfläche\u003c\/strong\u003e, Kunststoffteile und Versiegelungen nicht zu beschädigen. Auch bei regelmäßiger Anwendung bleibt der Lack geschützt und glänzend. Die schonende Reinigungswirkung macht dieses Produkt zur idealen Wahl für Autopflege-Enthusiasten, die höchsten Wert auf eine makellose Optik ihres Fahrzeugs legen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAngenehmer Duft für ein besonderes Pflegeerlebnis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin weiteres Highlight des \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e ist sein weihnachtlicher Duft, der die Fahrzeugpflege zu einem besonderen Erlebnis macht. Während der Schaum einwirkt, entfaltet sich ein angenehmes Aroma, das die Fahrzeugwäsche zu einem echten Wohlfühlmoment werden lässt. Somit verbindet dieser \u003cstrong\u003eReinigungsschaum\u003c\/strong\u003e nicht nur effektive Reinigung mit Materialschonung, sondern sorgt auch für einen frischen Duft in der Umgebung.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":49672856731983,"sku":"D1-KCX-471001","price":13.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672856764751,"sku":"D1-KCX-471001_2","price":27.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672856797519,"sku":"D1-KCX-471001_3","price":41.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gentle-snow-foam-x-mas-gfx-reinigungsschaum-ph-neutral.png?v=1710362295"},{"product_id":"koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat","title":"Glas Star \"Gla\" Nettoyant Vitres Concentré","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eVitres sans trace avec le Koch-Chemie Glas Star\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Glas Star ? Un nettoyant vitres concentré à base d'alcool qui vire l'huile, la graisse, la silicone, les restes de cire et les insectes écrasés des vitres, des miroirs et des surfaces lisses — sans trace. Tu le mets pas sur les peintures mates, le bois brut ou les bords des films teintés posés après coup.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eNettoyant vitres concentré\u003c\/strong\u003e dans sa version la plus pure, ça s'appelle \"Glas Star\" chez Koch-Chemie — un nettoyant vitres pro à base d'alcool qui sort d'Unna, que tu utilises pur ou coupé jusqu'à 1:3 avec de l'eau déminéralisée. Un litre de concentré te fait jusqu'à quatre litres de pulvérisation prête à l'emploi. La formule porte une homologation Daimler et tourne depuis des années comme standard dans les ateliers et chez les détailleurs mobiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_hero.png?v=1776204771\" alt=\"Koch-Chemie Glas Star Nettoyant Vitres Concentré 1L pulvérisateur et Pro Glass Towel sur pavés devant une Audi RS3 noire\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de 5 centimes par passage.\u003c\/strong\u003e Coupé à 1:3, 1 000 ml de concentré te font environ quatre litres de spray. De quoi tenir environ 130 passages de vitres à 30 ml par pulvérisation. Le flacon de 1 000 ml descend sous l'euro le nettoyage intérieur complet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa base alcool sèche aussi en hiver.\u003c\/strong\u003e Les nettoyants vitres aqueux gèlent dans le pulvérisateur à -5 °C et tirent des traces sur la vitre. Le Glas Star s'évapore sans résidu même à basse température — à -10 °C tu es sans trace en moins de 30 secondes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillance et glisse sans résidu d'huile silicone.\u003c\/strong\u003e Le concentré embarque des aides de glisse qui font filer la microfibre sur la vitre. Contrairement aux \"formules brillance\" à base d'huile silicone, elles ne laissent aucun film qui transformerait le nettoyage suivant en bavures.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e Tu coupes le Glas Star uniquement à l'eau déminéralisée ou osmosée, jamais à l'eau du robinet — le calcaire de l'eau du robinet laisse des marques blanches au séchage que l'alcool n'efface pas, et tu les vois en plein soleil le lendemain. Notre mélange du quotidien tourne à 60 % de concentré pour 40 % d'eau déminéralisée sur une salissure moyenne. Le 1:3 officiel, c'est pour un rafraîchissement propre, pas pour le gros boulot.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePur ou coupé : le bon dosage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTu mélanges le Glas Star dans un \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-spruehkopf-spruehflasche-set\"\u003epulvérisateur avec tête Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e — le flacon de concentré n'a pas de tête de pulvérisation, c'est un format de réserve. Pour l'intérieur standard, tu mets 250 ml de concentré dans 750 ml d'eau déminéralisée pour faire un litre de pulvérisation. Ce ratio 1:3 est la spec officielle de Koch-Chemie et il passe sur les salissures légères à moyennes sans souci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les vitres bien salies — film de nicotine, restes d'insectes cuits à l'intérieur du pare-brise, vieux résidus de colle ou d'autocollants — tu balances pur. Tu pulvérises direct sur le chiffon vitres, pas sur la vitre, pour éviter les gouttes sur la planche de bord ou les contre-portes. Le pur c'est aussi le choix pour l'intérieur du pare-brise, où le dégazage des plastiques bâtit un film fin que les solutions diluées ne dissolvent qu'à moitié. Tu repères cette couche à l'effet de trace en contre-jour alors même que la vitre vient d'être nettoyée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eErreur de dilution qu'on voit souvent : concentré d'abord dans le pulvérisateur vide, eau après — cet ordre te monte une mousse à rincer pendant des minutes. À l'envers c'est plus rapide : eau d'abord, puis tu ajoutes le concentré et tu fais tourner doucement, tu secoues pas. Ça vaut pour tout \u003cstrong\u003enettoyant vitres concentré\u003c\/strong\u003e à base alcool, pas juste le Glas Star.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa pulvérisation prémélangée tient plusieurs mois tant que tu la gardes hors gel et hors lumière. Le soleil direct dans un pulvérisateur transparent attaque sensiblement les additifs brillance après environ huit semaines. Un flacon HDPE du kit pulvérisateur tient bien plus longtemps que n'importe quelle bouteille transparente recyclée du rayon droguerie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTu marques chaque flacon avec le ratio et la date. Ça sonne maniaque, ça t'évite de la galère : si trois mois plus tard le résultat baisse d'un coup, tu sais tout de suite si c'est le chiffon, le ratio ou un mélange trop vieux. Une étiquette transparente ou un marqueur permanent direct sur le HDPE suffit — l'écriture survit aussi à un coup de concentré qui éclabousse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_anwendung.png?v=1776204778\" alt=\"Brume de Glas Star qui touche un Pro Glass Towel dans une main gantée de nitrile noir sur une Audi RS3 noire\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eL'alcool casse les films. Pas le film teinté.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'alcool vire la silicone, la graisse, les restes de cire et les voiles de peinture légers en un passage — le pain quotidien de la plupart des vitres intérieures. Les insectes cuits à l'extérieur du pare-brise partent aussi, à condition de pré-tremper à l'eau avant. Le Glas Star couvre donc l'intérieur et l'extérieur — les nettoyants vitres pur intérieur ne peuvent pas en dire autant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ l'intérieur de la lunette arrière, la plupart des nettoyants galèrent parce que les fils chauffants encastrés font des arêtes. Le Glas Star, grâce à la glisse, court régulièrement sur les fils sans tirer de trace — à condition que tu essuies dans un seul sens avec une \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-pro-glass-towel-230gsm-mikrofaser-glastuch\"\u003emicrofibre dédiée vitres\u003c\/a\u003e, pas en rond. Une microfibre tout usage à fort GSM (plus de 400) ne pousse pas le liquide, elle l'absorbe — et elle te laisse exactement les traces que tu voulais éviter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Glas Star n'est pas le bon choix : sur les bords collés des films teintés posés après coup, la forte teneur en alcool peut déloger la colle au fil des semaines. Là tu coupes au minimum à 1:3 et tu restes à distance des bords. Sur les vitres intérieures revêtues anti-buée (certains pare-brises OEM à partir de 2020), le Glas Star pur peut laisser des traces — fais un test sur 5×5 cm avant. Sur les surfaces mates, le bois brut ou le verre acrylique (lunettes arrière de cabriolet), il est hors-jeu — pour ceux-là, on a au catalogue le \u003ca href=\"\/fr\/products\/tuga-chemie-tugalin-glas-teufel-glasreiniger\"\u003eTugalin Glas-Teufel\u003c\/a\u003e, beaucoup plus doux et prêt à l'emploi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'homologation Daimler du concentré veut dire concrètement ceci : le produit a été validé en labo matériaux Mercedes pour utilisation sur les vitrages et plastiques d'encadrement installés sur tous les modèles Mercedes actuels. Les autres homologations constructeurs ne sont pas officiellement documentées, mais la composition des vitrages auto allemands et européens ne varie quasiment pas — l'homologation Daimler reste donc un indicateur fiable de compatibilité large.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_ergebnis.png?v=1776204786\" alt=\"Pare-brise Audi RS3 sans trace après nettoyage au Koch-Chemie Glas Star, chiffon vitres posé sur l'essuie-glace\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eConcentré pour l'atelier. Pulvérisateur pour la voiture.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi tu entretiens plus de deux véhicules, le \u003cstrong\u003enettoyant vitres concentré\u003c\/strong\u003e bat à plate couture n'importe quel pulvérisateur prêt à l'emploi : 10 litres te font 40 litres de spray, soit, à 30 ml par voiture, environ 1 300 nettoyages complets. Les détailleurs mobiles et les ateliers prennent quasi systématiquement la version 10 ou 20 litres. Comparé aux pulvérisateurs 750 ml prêts à l'emploi, tu économises environ 80 % d'emballage et 60 % de coût pour le même nombre de passages.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour un usage privé, le flacon de 1 litre tient en général trois à cinq ans. Tu mélanges une fois, tu stockes le pulvérisateur hors gel dans le garage, et tes nettoyages d'intérieur de la saison sont en place. La version avec kit pulvérisateur est l'option facile d'accès — concentré plus flacon HDPE adapté avec tête Canyon dans une seule commande, plus besoin d'aller chercher ailleurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le workflow Detailing1, le Glas Star vient après le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/glasreiniger\"\u003ebloc jantes et peinture\u003c\/a\u003e, sinon la brume des autres produits retombe sur la vitre fraîchement nettoyée. À l'intérieur, le pare-brise se fait en dernier, après que la planche de bord et le cockpit aient été dépoussiérés à la microfibre — sinon les particules suivent le flux d'air sur la vitre encore humide et tu repars de zéro. Respecter l'ordre une seule fois, et tu divises le temps par deux sur la voiture suivante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'astuce d'initié la plus importante sur tout \u003cstrong\u003enettoyant vitres concentré\u003c\/strong\u003e concerne l'intérieur du pare-brise : ventilation à l'arrêt ou en recirculation. En air frais, le soufflant tire la poussière du compartiment moteur sur la vitre pendant que tu essuies — les traces sont garanties d'avance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes pros descendent aussi les pare-soleil, parce qu'une quantité étonnante de pulvérisation s'y accumule. Quand tu as fini et que tu démarres, ça redescend en gouttes sur la vitre que tu venais de nettoyer. Aucune des deux astuces ne figure sur une fiche technique, mais ce sont elles qui font la différence entre \"propre, ok\" et \"comme à la sortie d'atelier.\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu bosses régulièrement avec le concentré, en quelques mois tu te montes ton propre système : un pulvérisateur fixe avec un ratio fixe, un chiffon vitres dédié qui ne touche jamais ni cockpit ni peinture, et un deuxième chiffon pour finir au sec. Cette séparation empêche les résidus d'huile silicone des produits cockpit de migrer via le chiffon sur la vitre suivante, où ils laissent les fameuses traces en demi-lune qu'un second passage n'efface presque jamais complètement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_lineup.png?v=1776205730\" alt=\"Koch-Chemie Glas Star Nettoyant Vitres Concentré lineup — 1L, 10L et 1L avec tête de pulvérisation Canyon\" loading=\"lazy\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48463561163087,"sku":"D1-KCX-44001","price":7.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Canyon Sprühkopf CHS-3AN","offer_id":49154922414415,"sku":"D1-KCX-39104+CHS-3AN","price":12.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Canyon Sprühkopf CHS-3AN + HDPE-Zylinderflasche","offer_id":49154922447183,"sku":"D1-KCX-39104+CHS-3AN+HDPE","price":16.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48463564079439,"sku":"D1-KCX-44010","price":53.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49602860613967,"sku":"D1-KCX-44020","price":97.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49602860646735,"sku":"D1-KCX-44200","price":914.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glas-star-premium-glasreinigerkonzentrat.jpg?v=1710623027"},{"product_id":"koch-chemie-gummifix-guf-gummipflege-kunststoffpflege","title":"Gummifix \"Guf\" entretien caoutchouc et plastique","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eEntretenir tes tapis caoutchouc sans rendre les pédales glissantes, avec le Koch-Chemie Gummifix\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi, le Koch-Chemie Gummifix ? Un entretien caoutchouc et plastique sans huile de silicone pour l'habitacle, qui assombrit les tapis, les caoutchoucs de pédale et les bacs de coffre en un fini satiné mat sans laisser de surface glissante. Pas fait pour les tableaux de bord brillants ni pour le plastique extérieur qui prend la météo toute l'année.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gummifix\u003c\/strong\u003e est un soin sans huile de silicone de Koch-Chemie qui nettoie, nourrit et assombrit en mat le caoutchouc et le plastique de l'habitacle. Comme la formule ne contient aucune huile de silicone, la surface traitée garde son accroche — un point décisif sur les caoutchoucs de pédale et les tapis, où le côté glissant n'est pas un souci esthétique mais un risque de sécurité. Après traitement, les tapis ont l'air frais et foncés, sans cette brillance plastique typique des sprays cockpit bas de gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_hero.png?v=1776195706\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix Guf à l'entrée du warehouse avec un tapis caoutchouc sale\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans silicone, et donc antidérapant.\u003c\/strong\u003e Les sprays cockpit lambda à base d'huile de silicone laissent un film glissant sur les tapis caoutchouc. Tu freines fort et ton pied glisse sur le tapis, ta chaussure perd l'accroche sur le caoutchouc de pédale. Le Gummifix travaille sans huile de silicone et garde l'accroche naturelle de la surface — la différence, tu la sens au premier freinage d'urgence, pas juste sur un relevé de labo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAssombrissement satiné plutôt que brillance plastique.\u003c\/strong\u003e La formule ravive la profondeur de couleur et la texture sans vernir la surface. Les tapis caoutchouc ont l'air comme au jour de l'achat, les planchers en plastique paraissent frais au lieu de miroitants. C'est le rendu que les détailleurs et les préparateurs sortent sur les occasions juste avant les photos de vente — valoriser sans en faire trop.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn litre suffit pour 20 à 30 jeux de tapis.\u003c\/strong\u003e Pour une garniture complète de quatre tapis, il te faut 30 à 50 ml de produit. Le bidon de 1 L couvre donc un à deux ans d'entretien régulier, le bidon de 10 L est le standard pro pour les ateliers et les flottes. Ça fait environ 0,35 € de matière par jeu de tapis avec le bidon de 1 L — et nettement moins avec celui de 10 L.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e L'erreur la plus courante avec le Gummifix, c'est d'en mettre trop épais. Le produit ne pénètre pas dans la surface comme un coating, il sèche dessus — trop de matière, c'est un film gras au lieu d'une profondeur satinée. Pulvérise un voile fin, étale-le uniformément à la microfibre et laisse tout sécher au moins 30 minutes avant de remettre les tapis dans la voiture. Si tu remets les tapis humides, tu obtiens pile la surface glissante que le sans-silicone était censé éviter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eTapis propre. Couche fine. 30 minutes de séchage.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Gummifix se pulvérise sur la surface propre et sèche ou s'applique à l'éponge — pas sur du caoutchouc humide ou tout juste shampouiné. L'humidité résiduelle dilue le produit et empêche la surface de le prendre uniformément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvant l'entretien, les tapis sortent de la voiture, on les secoue, on les dégraisse à l'APC ou à un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/kunststoffpflege\"\u003enettoyant plastique\u003c\/a\u003e et on les rince à l'eau claire. Ce n'est qu'une fois la surface visiblement propre et sèche que l'entretien a du sens. Huit à dix pressions par tapis, on étale vite à la microfibre — sur de la grosse saleté, mieux vaut deux passes fines qu'une seule épaisse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les caoutchoucs de pédale, même logique à plus petite échelle : trois à quatre pressions par pédale, on étale du bout du doigt sur la microfibre, on laisse s'aérer. La plupart des caoutchoucs de pédale ont un profil fin qui s'encrasse vite de poussière et de gomme — là, le Gummifix ne fait pas que raviver la couleur, il nettoie en même temps que tu étales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe temps de séchage, c'est le réglage qu'on saute le plus souvent. À 20 °C de température ambiante, le séchage complet prend 30 à 60 minutes, plus vite au soleil l'été, bien plus longtemps dans un garage froid l'hiver. Règle du pouce : quand le tapis ne semble plus humide au toucher et que tu ne laisses pas de film sur ton gant, il peut retourner dans la voiture. Dans le doute, aère une heure de plus, pas cinq minutes de moins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTravailler direct depuis le bidon de 1 L marche, mais c'est trop imprécis sur les caoutchoucs de pédale fins ou les consoles de siège. Un flacon pulvérisateur avec une tête à brouillard fin réglable, c'est la différence entre doser et donner un bain complet — les caoutchoucs de pédale, justement, sont de petites surfaces qui prennent trop de produit en pleine face.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_anwendung.png?v=1776198289\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix avec sa tête de pulvérisation Star pulvérisé sur un tapis caoutchouc\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTapis et pédales oui. Tableau de bord non.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe terrain de jeu du Gummifix, ce sont les surfaces horizontales du plancher et du coffre : tapis caoutchouc, planchers en plastique, caoutchoucs de pédale, bacs de coffre et garnitures de seuil. Sur ces surfaces, l'assombrissement satiné donne le meilleur de lui-même — un rendu frais sans la brillance artificielle qui fait faux dans le plancher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe soin fonctionne aussi de manière fiable sur les joints caoutchouc, les caoutchoucs de porte et les joints de coffre — il garde les joints souples et évite les microfissures dues au dessèchement, surtout après l'exposition aux UV l'été. Une fois par saison sur les joints suffit pour ça, deux fois par an c'est largement assez pour les voitures qui restent souvent dehors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les flancs de pneu et le caoutchouc extérieur exposé en permanence à la météo, le Gummifix n'est en revanche pas le premier choix — sa tenue sous l'effet du temps tourne autour de deux à trois lavages, puis le soin commence à se laver. Pour les pneus, il existe des soins pneus dédiés à tenue plus longue et protection UV ; pour les plastiques extérieurs comme les éléments de pare-chocs ou les passages de roue, on a le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei\"\u003eKoch-Chemie Plast Star\u003c\/a\u003e au catalogue — lui aussi sans huile de silicone, mais avec une meilleure résistance aux intempéries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Gummifix n'est pas le bon produit : tableaux de bord brillants, plastique cockpit de la planche de bord et garnitures de porte. Là, tu veux en général une légère brillance, pas un assombrissement mat. Pour ça, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege\"\u003eKoch-Chemie Top Star\u003c\/a\u003e est l'alternative — même marque, avec un fini satiné brillant au lieu d'un assombrissement mat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi la sécurité sur les pédales et les tapis est ta priorité, prends le Gummifix. Si tu veux de la brillance sur le tableau de bord, attrape le Top Star. Avoir les deux au garage coûte ensemble moins qu'un seul passage en atelier et couvre 90 pour cent de l'entretien intérieur — pour les 10 pour cent restants (cuir, Alcantara, sellerie), il te faudra de toute façon des produits dédiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_ergebnis.png?v=1776193282\" alt=\"Tapis après traitement au Koch-Chemie Gummifix dans le plancher de la voiture\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGummifix ou Gkg ou Gkv\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie a trois entretiens caoutchouc et plastique au catalogue — même catégorie de produit, trois boulots différents. Ce repérage t'évite les erreurs d'achat qu'on voit souvent au support quand les clients confondent les trois abréviations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Gummifix — abréviation Guf — est la version mate et antidérapante pour les tapis et les caoutchoucs de pédale. Le Koch-Chemie Gummi- und Kunststoffpflege Gkg donne un net brillant intense et vise les pièces extérieures visibles comme le plastique de pare-chocs ou les passages de roue — là où la brillance est voulue. Le Gkv est le troisième niveau avec une composante vinyle en plus pour les bâches de bateau, les capotes et les sols vinyle — plus spécialisé, souvent trop de produit et trop cher à l'usage pour une voiture de tous les jours.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre profil d'usage après 10 ans de terrain : le Gummifix pour tout ce que la chaussure touche en montant et descendant. Le Gkg pour les plastiques extérieurs visibles qui doivent briller. Le Gkv pour les matières spéciales comme le nautisme. Si tu ne veux qu'un seul produit sur l'étagère et que tu entretiens surtout le plancher, le Gummifix est le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe bidon de 1 L tient une à deux saisons sur une voiture, le bidon de 10 L est le standard pro pour les ateliers, les concessions et les flottes de 20 à 50 véhicules. Entre les deux tailles, il y a les packs de deux et de trois du bidon de 1 L, qui préparent le pas vers le bidon de 10 L côté prix sans devoir sauter direct sur une quantité pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne astuce Detailing1 que tu ne liras pas comme ça chez le fabricant : le Gummifix est aussi le produit idéal après un nettoyage intérieur à la vapeur. Après le nettoyage vapeur, les tapis caoutchouc sont extrêmement ouverts en pores et prennent le soin particulièrement bien — une seule couche fine donne alors une profondeur et une tenue qu'il faudrait trois applications pour atteindre sans préparation. Vapeur sur tes tapis une fois par an puis soin direct derrière, et tu auras des tapis qui, après trois ans, ont encore l'air d'en avoir six mois.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa deuxième astuce concerne la combinaison avec tes textiles d'habitacle : si tu as des tapis moquette dans la voiture et des tapis caoutchouc en version hiver, traite les tapis caoutchouc une bonne fois au Gummifix au printemps avant de les descendre à la cave. Le produit évite qu'ils sèchent et deviennent cassants pendant l'été — à l'automne, les tapis reviennent dans la voiture comme au jour où tu les as rangés. Pas de fariné, pas de voile blanc, pas de bords durcis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_lineup.png?v=1776195721\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix bouteille 1L et bidon 10L côte à côte\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48463594979663,"sku":"D1-KCX-48001","price":8.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49723985854799,"sku":"D1-KCX-48001_2","price":16.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49723985887567,"sku":"D1-KCX-48001_3","price":25.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48463595012431,"sku":"D1-KCX-48010","price":69.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gummifix-gummipflege-kunststoffpflege.jpg?v=1710622833"},{"product_id":"koch-chemie-hand-wax-w0-01-carnauba-wachsversiegelung","title":"Hand Wax \"W0.01\" Carnauba-Wachsversiegelung","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Hand Wax W0.01 — Carnauba-Wachsversiegelung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Hand Wax W0.01\u003c\/strong\u003e ist ein hochwertiges Carnaubawachs, das speziell entwickelt wurde, um lackierte Oberflächen und Kunststoffteile an Fahrzeugen mit einem langlebigen Schutz zu versiegeln. Dank der hydrophoben Eigenschaften sorgt es für eine stark wasserabweisende Oberfläche, während die enthaltenen Premium-Komponenten den Lack mit einem tiefen, hochglänzenden Finish versehen. Schon eine kleine Menge reicht aus, um effektive Ergebnisse zu erzielen, was es sehr \u003cstrong\u003eergiebig\u003c\/strong\u003e macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangzeit-Schutz:\u003c\/strong\u003e Das Premium-Carnaubawachs sorgt für eine dauerhafte Versiegelung und Schutz der behandelten Flächen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochglanz-Oberfläche:\u003c\/strong\u003e Die spezielle Formel bringt den Lack zum Strahlen und erhöht die Brillanz sichtbar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydrophobie:\u003c\/strong\u003e Dank der ausgeprägten Wasserabweisung bleibt die Oberfläche länger sauber und gepflegt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendung auf Lackoberflächen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eHand Wax W0.01\u003c\/strong\u003e wird vor allem für lackierte Oberflächen und externe Kunststoffteile von Autos und Motorrädern verwendet. Bevor das Wachs aufgetragen wird, sollte das Fahrzeug gründlich vorgereinigt werden. Grobe Verunreinigungen wie Baumharz oder Flugrost sollten mit Reinigungsknete oder ähnlichen Produkten entfernt werden. Besonders stark verwitterte Lacke profitieren von einer Vorbehandlung mit Koch-Chemie Heavy Cut oder Fine Cut Politur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePremium Carnauba für Langzeit-Versiegelung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie in Hand Wax W0.01 enthaltenen Premium-Komponenten, insbesondere das hochwertige Carnaubawachs, schaffen eine schützende Schicht, die den Lack vor Witterungseinflüssen schützt und dabei ein tiefes Hochglanz-Finish hinterlässt. Dies macht das Produkt ideal für Enthusiasten, die ihrem Fahrzeug ein luxuriöses Finish verleihen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Anwendung und Ergiebigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin besonderer Vorteil des \u003cstrong\u003eHand Wax W0.01\u003c\/strong\u003e ist seine Ergiebigkeit. Schon eine dünne Schicht reicht aus, um den maximalen Effekt zu erzielen. Das Wachs lässt sich mühelos von Hand auftragen und hinterlässt eine glatte, hochglänzende Oberfläche, die nicht nur ästhetisch beeindruckt, sondern auch funktional schützt.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"175ml","offer_id":48463674835279,"sku":"D1-KCX-426175","price":105.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-hand-wax-w0-01-carnauba-wachsversiegelung.png?v=1710365178"},{"product_id":"koch-chemie-hydro-foam-sealant-s0-03-nassversiegelung-konzentrat","title":"Hydro Foam Sealant \"S0.03\" Nassversiegelung-Konzentrat","description":"\u003ch2\u003eDie revolutionäre Nassversiegelung für dein Fahrzeug heißt \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Hydro Foam Sealant \"S0.03\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHydro Foam Sealant \"S0.03\"\u003c\/strong\u003e ist ein Premium-Nassversiegelung-Konzentrat, das speziell entwickelt wurde, um Lack, Glas und Kunststoffoberflächen einen herausragenden Schutz und atemberaubenden Glanz zu verleihen. Dieses innovative Produkt kombiniert Hochglanzadditive mit hochwertigen Pflegekomponenten, die nicht nur für einen extremen Tiefenglanz sorgen, sondern auch Kunststoffteile vor dem Ausbleichen und Verspröden schützen. Die hydrophobe Beschichtung bewirkt, dass Wasser und Schmutz einfach abperlen, was besonders bei Regen die Sicht verbessert und das Fahrzeug leichter sauber zu halten macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtremer Tiefenglanz:\u003c\/strong\u003e Die speziellen Hochglanzadditive verleihen Lackoberflächen einen spiegelgleichen Glanz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutz für Kunststoff und Cabriodächer:\u003c\/strong\u003e Schützt effektiv vor Witterungseinflüssen und hält Materialien weich und geschmeidig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Sicht bei Nässe:\u003c\/strong\u003e Die hydrophobe Wirkung sorgt für einen schnellen Wasserablauf auf Glasoberflächen, was die Sicht bei Regen deutlich verbessert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendung und Effizienz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEinfache Anwendung für langanhaltenden Schutz: Der Hydro Foam Sealant \"S0.03\" ist extrem ergiebig und leicht anzuwenden. Mit einer Verdünnung von 1:50 bis 1:150 kann das Produkt effizient auf das noch nasse, gereinigte Fahrzeug aufgetragen werden. Es ist geeignet für die Anwendung mittels Schaumsprüher oder Pumpzerstäuber. Nach einer kurzen Einwirkzeit einfach gründlich abspülen und das Restwasser abtrocknen, um optimale Ergebnisse zu erzielen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHochwertige Inhaltsstoffe für optimale Pflege\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInnovative Formel für umfassenden Schutz: Die Kombination aus Hochglanzadditiven und Pflegekomponenten in Hydro Foam Sealant \"S0.03\" garantiert nicht nur visuelle Aufwertung, sondern auch langfristigen Schutz der behandelten Oberflächen. Das Produkt wirkt intensiv gegen das Ausbleichen und Verspröden von Kunststoffteilen und ist ideal für die Imprägnierung von Cabriodächern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVerwendungszweck und Dufterlebnis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVielseitige Anwendung und angenehmer Duft: Neben seiner Hauptfunktion als Nassversiegelung bietet der Hydro Foam Sealant \"S0.03\" auch ein angenehmes Anwendungserlebnis durch seinen fruchtigen Kirschduft. Dieses Produkt ist ideal für die Anwendung auf verschiedenen Außenoberflächen wie Lack, Glas und Kunststoff.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48463918104911,"sku":"D1-KCX-465001","price":36.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49724699771215,"sku":"D1-KCX-465001_2","price":72.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49724699803983,"sku":"D1-KCX-465001_3","price":108.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-hydro-foam-sealant-nassversiegelung-konzentrat_1000ml.png?v=1710366373"},{"product_id":"koch-chemie-kcu-reifenschaum-reifenpflege-600ml","title":"Kcu-Reifenschaum \"Rfs\" Reifenpflege","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Kcu-Reifenschaum \"Rfs\" — Reifenpflege\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Kcu-Reifenschaum\u003c\/strong\u003e ist die perfekte Lösung für eine schnelle und effektive Reifenpflege. Der Pflegeschaum schützt Deine Reifen nicht nur, sondern verleiht ihnen auch einen intensiven, lang anhaltenden Glanz. Die hochwertige Formel ist speziell darauf ausgelegt, Reifen in einem Arbeitsgang zu pflegen und zu schützen. Ideal für Gummi und Kunststoff im Außenbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Anwendung\u003c\/strong\u003e: In einem Arbeitsgang aufgetragen, sparst Du wertvolle Zeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensiver Glanz\u003c\/strong\u003e: Verleiht den Reifen einen lang anhaltenden, tiefen Glanz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffektiver Schutz\u003c\/strong\u003e: Schützt die Reifen langfristig vor Witterungseinflüssen und Verschleiß.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Anwendung für glänzende Ergebnisse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Kcu-Reifenschaum\u003c\/strong\u003e ist kinderleicht anzuwenden. Nachdem der grobe Schmutz entfernt wurde, sprühst Du den Schaum einfach aus etwa 20 cm Entfernung auf die Reifenwand. Lasse ihn einwirken, bis er sich reduziert. Wenn nötig, kannst Du den Schaum mit einem Tuch einreiben. Schon nach kurzer Zeit wird der Reifen seinen tiefen, glänzenden Look entfalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLang anhaltender Glanz und Schutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Pflegekomponenten des Kcu-Reifenschaums sind so formuliert, dass sie nicht nur für einen intensiven Glanz sorgen, sondern auch einen dauerhaften Schutz bieten. Damit bleibt das elegante Aussehen Deiner Reifen über einen längeren Zeitraum erhalten, ohne dass Du regelmäßig nachpflegen musst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerfekt für Gummi- und Kunststoffteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeben den Reifen kannst Du den Schaum auch auf anderen Gummiteilen im Außenbereich anwenden. Dabei schützt und pflegt er die Oberflächen, ohne schädliche Rückstände zu hinterlassen. Achte darauf, den Schaum nicht auf Felgen oder Reifenlaufflächen aufzutragen.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"600ml","offer_id":49724902211919,"sku":"D1-KCX-196612","price":11.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 600ml","offer_id":49724902244687,"sku":"D1-KCX-68387_2","price":22.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 600ml","offer_id":49724902277455,"sku":"D1-KCX-68387_3","price":33.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-kcu-reifenschaum-reifenpflege-600ml.png?v=1710621000"},{"product_id":"koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege","title":"Top Star \"Ts\" Entretien Plastiques Intérieur","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eUn éclat satiné mat dans l'habitacle avec le Koch-Chemie Top Star \"Ts\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Top Star \"Ts\" ? Une émulsion d'entretien premium sans huile de silicone pour les plastiques et caoutchoucs de l'habitacle, qui laisse un film protecteur satiné mat avec protection UV et effet antistatique. Pas un nettoyant, pas un dressing brillant, et pas fait pour le volant ni les pédales.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Top Star \"Ts\"\u003c\/strong\u003e est une émulsion d'entretien de Koch-Chemie, basée à Unna, qui rafraîchit, protège et scelle les plastiques et caoutchoucs de l'habitacle avec un fini satiné mat naturel. Sa formule sans huile de silicone le distingue des sprays cockpit classiques qui peuvent foutre en l'air ton travail sur la peinture et le vitrage par la suite. Au lieu d'une brillance artificielle, il laisse un film protecteur mat avec un bloqueur UV et un effet antistatique — homologué Daimler, donc avec une compatibilité matière documentée sur les plastiques OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_hero_9b51d837-3a66-4761-92f8-7a0dd25abb27.jpg?v=1776370806\" alt=\"Koch-Chemie Top Star Ts 1000ml sur la console centrale d'une Audi RS3 blanche, vu par la portière passager ouverte\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSatiné mat, pas du plastique gras.\u003c\/strong\u003e Le Top Star \"Ts\" pose un film mat naturel sur la planche de bord et les panneaux de porte. Aucun effet brillant, aucun reflet dans le pare-brise. C'est pour ça que Koch-Chemie le positionne comme produit atelier OEM — les ateliers veulent l'état sortie d'usine, pas un look accessoire auto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans huile de silicone, donc copain avec la peinture.\u003c\/strong\u003e Les entretiens cockpit classiques à l'huile de silicone migrent sur les vitres et la peinture via les flux d'air et viennent gêner plus tard tes polissages, coatings et travaux de collage. Le Top Star \"Ts\" se passe d'huile de silicone. Ça en fait le premier choix dans les ateliers qui polissent aussi dans la même pièce.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection UV et antistatique en une seule étape.\u003c\/strong\u003e L'émulsion bloque les UV qui rendent les cockpits cassants l'été, et fait baisser la charge électrique de la surface. Résultat : moins d'attrape-poussière, des intervalles de nettoyage plus longs et un plastique qui garde sa forme plus longtemps sur la plage arrière et sous la lunette.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e Le Top Star \"Ts\" est un produit d'entretien, pas un nettoyant — et c'est l'erreur la plus fréquente. Vaporise-le sur du plastique poussiéreux ou gras et au bout de 2–3 jours tu te retrouves avec des taches et des auréoles, parce que le produit scelle la saleté avec le reste. Nettoie toujours d'abord avec un \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003enettoyant universel\u003c\/a\u003e, laisse sécher la surface, et seulement après tu poses le Top Star. Cinq minutes de plus t'évitent de tout refaire ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlastique froid. Éponge. Essuyage.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Top Star \"Ts\" ne se vaporise pas directement sur la planche de bord, mais sur une éponge applicatrice ou une microfibre douce. Comme ça le produit finit là où il doit aller et pas sur l'autoradio, le vitrage ou le volant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5–10 ml suffisent pour tout l'habitacle d'une voiture. Tu fais pénétrer en passes régulières et qui se chevauchent, tu laisses agir 30–60 secondes, puis tu repasses avec une microfibre sèche. L'essuyage n'est pas une étape optionnelle — si tu le sautes, la surface reste collante et attrape la poussière plus qu'avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTravaille à température ambiante, pas en plein soleil et pas sur du plastique chaud. Au-dessus de 30 °C l'émulsion accroche trop vite et laisse des traces d'essuyage. Le bon moment, c'est après le nettoyage de l'habitacle, quand les surfaces sont sans poussière et sèches — là, un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/kunststoffpflege\"\u003eentretien des plastiques\u003c\/a\u003e complet sur une berline moyenne se boucle en moins de 10 minutes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_anwendung_a732812e-02c9-4693-a41e-b5b208068ac2.jpg?v=1776370806\" alt=\"Detailer essuyant la planche de bord avec Koch-Chemie Top Star Ts dans l'habitacle d'une Audi RS3\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlanche de bord oui. Volant non.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Top Star \"Ts\" est fait pour les plastiques lisses et structurés, les composants durs et les joints en caoutchouc — donc planche de bord, console centrale, panneaux de porte, garnitures de montants, parois de coffre et le caoutchouc des joints de vitre et de porte. Là, il rafraîchit visiblement les surfaces ternies et protège contre le ternissement par les UV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl n'est pas fait pour tous les endroits où l'adhérence touche à la sécurité. Ça concerne le volant, le levier de vitesses, les pédales, la poignée de frein à main et les tapis de sol. Le fini satiné mat réduit un peu le coefficient de friction, et ce petit peu, tu n'en veux pas là où tu pilotes la voiture. L'Alcantara, le tissu et le cuir restent aussi à l'écart — il existe des produits dédiés pour ça.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur du plastique dur et très altéré, par exemple un cockpit de 15 ans au matériau de surface desséché, le Top Star \"Ts\" atteint ses limites. Si le plastique est déjà poudreux ou crayeux, il manque la base sur laquelle l'entretien pourrait s'accrocher. Là, aucun produit d'entretien ne sauve la mise, seulement un système de re-laquage ou le remplacement. Pour ces cas limites, le grand frère extérieur \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei\"\u003ePlast Star Pss\u003c\/a\u003e est plus costaud, mais lui aussi a ses limites sur des surfaces complètement mortes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_ergebnis.jpg?v=1776370806\" alt=\"Surface de planche de bord satinée mate après traitement au Koch-Chemie Top Star Ts, détail macro\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTop Star \"Ts\" ou Plast Star Pss\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu cherches un seul produit d'entretien plastique pour tout, tu tombes vite sur deux produits Koch-Chemie aux noms proches. Le Top Star \"Ts\" est le spécialiste intérieur, le Plast Star Pss est son équivalent extérieur pour pare-chocs, éléments de trim, passages de roue et plastiques extérieurs non peints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu bosses dans l'habitacle et qu'il te faut un entretien sans silicone homologué Daimler, prends le Top Star \"Ts\". Si tu veux redonner du noir profond à un trim noir extérieur, prends le Plast Star Pss. Si tu veux entretenir les deux, tu combines les deux produits — chez Detailing1 il y a aussi le pack de 2 avec les deux flacons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Top Star \"Ts\" est disponible en flacon spray de 1000 ml et en bidon de 10 litres. Le flacon de 1000 ml suffit pour environ 80–100 applications intérieures — une réserve d'un an pour un foyer à deux voitures. Le bidon de 10 litres est pensé pour les préparateurs et ateliers qui font passer 5 voitures ou plus par semaine. Le client visé, ce n'est pas le laveur du dimanche, mais le passionné de detailing et le préparateur auto qui veut un satiné mat discret sans la brillance typique des sprays cockpit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_lineup_92478bdb-575d-430c-bda2-df8b594f521e.jpg?v=1776370806\" alt=\"Koch-Chemie Top Star Ts 1000ml et bidon de 10L devant un garage ouvert avec une Audi RS3 blanche\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48484190388559,"sku":"D1-KCX-132001","price":17.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49763996860751,"sku":"D1-KCX-132001_2","price":35.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49763996893519,"sku":"D1-KCX-132001_3","price":52.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48484190421327,"sku":"D1-KCX-132010","price":160.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-top-star-innenraum-kunststoffpflege.png?v=1710622138"},{"product_id":"koch-chemie-wash-finish-wf-waterless-wash-detailer","title":"Wash \u0026 Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Meister der wasserlosen Fahrzeugpflege ist \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie's Wash \u0026amp; Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Suche nach einer effizienten, schnellen und wasserlosen Lösung für die Fahrzeugreinigung endet hier. Der \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e ist das ultimative Produkt für die Außenreinigung von leicht- bis mittelstark verschmutzten Fahrzeugen. Ein Must-have für jeden Autoliebhaber, das Reinigung, Pflege und Konservierung in nur einem Schritt ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSchnelle und einfache Anwendung\u003c\/strong\u003e: Ideal für unterwegs oder zwischendurch, um Ihrem Fahrzeug einen glänzenden Auftritt zu verleihen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSchonende Reinigung\u003c\/strong\u003e: Innovative Reinigungs- und Pflegekomponenten sorgen für eine schonende Behandlung aller Oberflächen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGlänzendes Finish\u003c\/strong\u003e: Hinterlässt ein schlierenfreies und hydrophobes Finish, das nicht nur glänzt, sondern auch vorher aufgetragene Polituren und Wachse erhält.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWasserlose Reinigungstechnologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie fortschrittliche Formel des \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e ermöglicht eine effektive Reinigung ohne Wasser. Dies spart nicht nur wertvolle Ressourcen, sondern ist auch ideal für Orte mit Wassereinschränkungen oder für die schnelle Pflege zwischendurch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePflege und Schutz in einem Schritt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNeben der Reinigung bietet das Produkt eine intensive Pflege und einen langanhaltenden Schutz für Lack, Glas, Kunststoffteile und Felgen. Erleben Sie, wie Ihr Fahrzeug nach jeder Anwendung in neuem Glanz erstrahlt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEinfache Anwendung für jedermann\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Anwendung des \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e ist denkbar einfach: Aufsprühen, Schmutz mit einem Microfasertuch aufnehmen und mit einem zweiten Tuch nachpolieren. Für stark verschmutzte Bereiche kann die Anwendung wiederholt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48484626923855,"sku":"D1-KCX-317001","price":12.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49725372399951,"sku":"D1-KCX-317001_2","price":24.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49725372432719,"sku":"D1-KCX-317001_3","price":36.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48484626956623,"sku":"D1-KCX-317010","price":88.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49603212345679,"sku":"D1-KCX-317020","price":170.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-wash-finish-quick-detailer.jpg?v=1710628390"},{"product_id":"koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung","title":"Reactivation Shampoo \"Rs\" Auto-Shampoo für Keramikversiegelung","description":"\u003ch2\u003eSpezielles Shampoo für Keramikversiegelungen heißt Koch-Chemie Reactivation Shampoo \"Rs\" Auto-Shampoo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Reactivation Shampoo \"Rs\" von Koch-Chemie ist speziell dafür entwickelt, keramikversiegelte Oberflächen zu pflegen und zu schützen. Durch seine einzigartige Formulierung, die saure Eigenschaften aufweist, wird das Shampoo nicht nur gewöhnlichen Schmutz und Ablagerungen entfernen, sondern auch speziell die Oberfläche für eine verbesserte Hydrophobie und den Easy-to-Clean-Effekt reaktivieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiefenreinigung:\u003c\/strong\u003e Entfernt effektiv hartnäckige Verschmutzungen wie Staub, Kalk und Salze, die den Schutzfilm der Keramikversiegelung beeinträchtigen können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReaktivierung der Versiegelung:\u003c\/strong\u003e Die saure Formel hilft, die hydrophoben Eigenschaften der Keramikversiegelung zu erneuern, wodurch Wasser und Schmutz leichter abperlen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStarke Schaumbildung:\u003c\/strong\u003e Das Shampoo schäumt stark auf, was eine gründliche Reinigung der Fahrzeugoberfläche erleichtert und für ein strahlendes Finish sorgt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eReinigung und Schutz\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Reactivation Shampoo \"Rs\" bietet eine optimale Lösung für die Pflege von Fahrzeugen mit Keramikversiegelung. Durch die regelmäßige Anwendung des Shampoos wird nicht nur die Lebensdauer der Versiegelung verlängert, sondern auch das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFormulierung und Anwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung des Shampoos ist einfach und effizient. Es sollte gemäß den Anweisungen auf der Verpackung verdünnt und kann sowohl für Handwäsche als auch in automatischen Waschanlagen verwendet werden. Die saure Komponente des Shampoos ist entscheidend dafür, dass die Keramikversiegelung ihre schützenden Eigenschaften behält und gleichzeitig gründlich gereinigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLangfristige Vorteile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie kontinuierliche Nutzung dieses Shampoos stellt sicher, dass die Oberfläche des Fahrzeugs weniger Anfälligkeit für alltägliche Verschmutzungen zeigt und gleichzeitig den Glanz und Schutz der Keramikversiegelung erhält.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48898760933711,"sku":"D1-KCX-806001","price":14.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48898760966479,"sku":"D1-KCX-39147_2","price":29.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48898760999247,"sku":"D1-KCX-39147_3","price":44.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":49436911599951,"sku":"D1-KCX-806005","price":59.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-reactivation-shampoo-auto-shampoo-fur-keramikversiegelung_1000ml.jpg?v=1710629278"},{"product_id":"koch-chemie-spray-sealant-s0-02-spruehversiegelung","title":"Spray Sealant \"S0.02\" Sprühversiegelung","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Spray Sealant S0.02 — Sprühversiegelung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Spray Sealant S0.02\u003c\/strong\u003e ist eine \u003cstrong\u003eeffiziente Sprühversiegelung\u003c\/strong\u003e, die speziell für lackierte Oberflächen entwickelt wurde, um schnell und einfach eine hochglänzende, hydrophobe Schutzschicht zu schaffen. Sie sorgt für eine \u003cstrong\u003esamtige Oberflächenstruktur\u003c\/strong\u003e und verstärkt die Farbtiefe sichtbar, was Deinem Fahrzeug einen intensiven und frischen Look verleiht. Die Versiegelung bietet nicht nur optische Vorteile, sondern auch einen hervorragenden \u003cstrong\u003eAbperleffekt\u003c\/strong\u003e (Wasserbeading), der den Lack optimal schützt und die Reinigung erleichtert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Anwendung\u003c\/strong\u003e: Einfach aufsprühen und mit minimalem Aufwand zu einer glatten, glänzenden Oberfläche kommen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeutliche Farbtiefe\u003c\/strong\u003e: Der Lack erhält eine intensive Farbwirkung, die das Gesamtbild Deines Fahrzeugs verbessert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydrophober Schutz\u003c\/strong\u003e: Der starke Abperleffekt schützt den Lack effektiv vor Schmutz und Wasser.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGlänzende, hydrophobe Schutzschicht für Dein Fahrzeug\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Spray Sealant S0.02\u003c\/strong\u003e überzeugt durch ihre Fähigkeit, eine sofortige Schutzschicht zu erzeugen, die Wasser und Schmutz abweist. Durch die hydrophoben Eigenschaften bleibt der Lack länger sauber, da Wasser und Schmutz nicht an der Oberfläche haften. Das Ergebnis ist eine langanhaltende Glanzschicht, die nicht nur ästhetisch wirkt, sondern auch den Pflegeaufwand reduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Anwendung mit großem Effekt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Sprühversiegelung ist nicht nur für Profis geeignet, sondern lässt sich auch von jedem Autopflege-Enthusiasten mühelos anwenden. Das einfache Aufsprühen und Verteilen macht es zu einer idealen Lösung für eine schnelle Lackversiegelung. Dabei bietet sie die Vorteile einer professionellen Versiegelung, ohne dass eine aufwändige Vorbehandlung nötig ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLangzeitwirkung und Schutz vor Umwelteinflüssen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDank der hochwertigen Versiegelungskomponenten bietet die \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Spray Sealant S0.02\u003c\/strong\u003e nicht nur kurzfristigen Glanz, sondern sorgt auch langfristig für den Schutz des Lacks. Durch den \u003cstrong\u003edauerhaften Wasserabperleffekt\u003c\/strong\u003e bleibt Dein Fahrzeug länger glänzend und sauber, da Schmutz und Wasser kaum haften können.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":49764225515855,"sku":"D1-KCX-427500","price":30.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49764225548623,"sku":"D1-KCX-427500_2","price":61.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49764225581391,"sku":"D1-KCX-427500_3","price":92.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":49764225614159,"sku":"D1-KCX-427005","price":111.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-spray-sealant-spruhversiegelung_500ml.jpg?v=1710629985"},{"product_id":"koch-chemie-quick-finish-qf-quick-detailer","title":"Quick Finish \"Qf\" Allround-Finish-Spray \/ Quick Detailer","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Finish \"Qf\" — Allround-Finish-Spray \/ Quick Detailer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Finish \"Qf\"\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eAllround-Finish-Spray\u003c\/strong\u003e, das sich ideal für alle glatten und lackierten Oberflächen eignet. Dieses \u003cstrong\u003esilikonölfreie\u003c\/strong\u003e Produkt ist ein wahrer Alleskönner für Fahrzeuglacke, Glas, Kunststoffteile und sogar lackierte Möbel oder Edelstahloberflächen. \u003cstrong\u003eQuick Finish\u003c\/strong\u003e entfernt Fingerabdrücke, leichte Verschmutzungen und hinterlässt dabei eine glänzende, streifenfreie und hydrophobe Oberfläche. Zudem schützt es bereits aufgetragene Polituren und Wachse, was es zu einem perfekten Produkt für eine schnelle Aufbereitung zwischen den Wäschen oder vor Fahrzeugpräsentationen macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle und streifenfreie Anwendung\u003c\/strong\u003e: Das Produkt zieht zügig ab und hinterlässt einen brillanten Glanz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultifunktionalität\u003c\/strong\u003e: Für viele Oberflächen wie Lack, Glas, Kunststoff und Edelstahl geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErhaltung des Schutzes\u003c\/strong\u003e: Vorher aufgetragene Wachse und Polituren bleiben erhalten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eVielseitige Anwendungsbereiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Finish\u003c\/strong\u003e kann auf nahezu allen glatten Oberflächen angewendet werden: Fahrzeuglacke, Glas, Kunststoffteile oder sogar Edelstahlflächen in Haushalt oder Gewerbe. Ob für die Pflege eines Fahrzeugs nach der Wäsche oder als schneller Glanzverstärker für Ausstellungstücke – das Allround-Talent ist ein Muss für jeden Detailer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung des Produkts ist denkbar einfach: Auf die Oberfläche aufsprühen und mit einem Mikrofasertuch abwischen. Durch die schnelle und streifenfreie Verdunstung kann das Fahrzeug ohne aufwendiges Nachpolieren sofort wieder strahlen. Dies spart Zeit und sorgt für maximale Effizienz bei der Fahrzeugaufbereitung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIdeal für Zwischendurch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDank seiner \u003cstrong\u003eschnellen und unkomplizierten Anwendung\u003c\/strong\u003e eignet sich \u003cstrong\u003eQuick Finish\u003c\/strong\u003e perfekt für die Pflege zwischendurch, sei es bei leichten Verschmutzungen oder für den letzten Schliff vor einem Event. Durch die spezielle Formel werden Oberflächen nicht nur gereinigt, sondern auch gepflegt und versiegelt, ohne dabei den Glanz zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":49764462494031,"sku":"D1-KCX-314001","price":11.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49764462526799,"sku":"D1-KCX-314001_2","price":22.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49764462559567,"sku":"D1-KCX-314001_3","price":33.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-quick-finish-quick-detailer_1000ml.jpg?v=1710630687"},{"product_id":"koch-chemie-panel-preparation-spray-entfetter-kontrollspray","title":"Panel Preparation Spray \"Pps\" Entfetter \u0026 Kontrollspray","description":"\u003ch2\u003ePerfekte Lackvorbereitung für Wachs, Versiegelung und Coating mit dem Koch-Chemie Panel Preparation Spray \"Pps\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003cem\u003eWas ist das Koch-Chemie Panel Preparation Spray PPS? Ein gebrauchsfertiger, alkoholbasierter Entfetter und Kontrollspray für Autolack — er entfernt Öl-, Wachs- und Politurrückstände rückstandslos und macht Hologramme sowie Kratzer sichtbar, die vorher durch Polieröle kaschiert wurden.\u003c\/em\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eWer eine Keramikversiegelung, ein Wachs oder ein Polymer-Coating aufträgt, ohne vorher den Lack zu entfetten, riskiert eine drastisch verkürzte Haltbarkeit — das Versiegelungsmittel haftet auf Rückständen, nicht auf dem Klarlack selbst. Genau hier greift der \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Panel Preparation Spray \"Pps\"\u003c\/strong\u003e ein: ein gebrauchsfertiger, alkoholbasierter Entfetter, der Lackoberflächen nach der Politur auf den Punkt vorbereitet. In der Praxis ist das PPS weit mehr als ein einfaches Reinigungsmittel — es ist gleichzeitig ein Kontrollwerkzeug, das dir zeigt, ob der Lack nach der Politur wirklich fertig ist oder ob noch ein weiterer Korrekturdurchgang nötig wäre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas viele unterschätzen: Polieröle legen sich beim Ausarbeiten in feine Kratzer und Hologramme und kaschieren diese optisch. Wischst du die Oberfläche nur mit einem Tuch ab, bleibt dieser Effekt bestehen — und du denkst, der Lack ist perfekt. Erst wenn das PPS alle Ölrückstände restlos entfernt, siehst du den Lack so, wie er wirklich ist. Für professionelle Lackaufbereiter ist das ein unverzichtbarer Schritt im Workflow.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebrauchsfertig und ohne Verdünnung:\u003c\/strong\u003e Das PPS kommt direkt aus der Flasche auf den Lack — kein Mischaufwand, kein Dosierungsfehler. Die Alkoholbasis verdampft rückstandslos und hinterlässt eine perfekt fettfreie, haftvermittlungsoptimierte Oberfläche.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontroll- und Entfettungsfunktion in einem:\u003c\/strong\u003e Nach dem Abwischen zeigt die Oberfläche ihren tatsächlichen Zustand — sämtliche Hologramme, Swirl-Marks und Tiefkratzer, die vorher durch Polieröle kaschiert wurden, werden sichtbar. Das verhindert, dass du eine fehlerhafte Oberfläche versiegelst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterialverträglich auf Lack, Kunststoff und Metall:\u003c\/strong\u003e Das PPS ist speziell für empfindliche, frisch polierte Klarlacke formuliert und enthält keine halogenierten Kohlenwasserstoffe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWie der IPA-Entfetter auf dem Lack wirkt — Alkohol, Wachslösung und Rückstandsfreiheit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Koch-Chemie PPS basiert auf Isopropylalkohol (IPA) und Butoxyethanol — eine Kombination, die sowohl leichte als auch hartnäckigere Fettrückstände auf Lackoberflächen effektiv löst. IPA ist der Industriestandard für die Lackvorbereitung vor Versiegelungen und Coatings, weil er schnell verdunstet, keine Rückstände hinterlässt und dabei eine breite Wirkung gegen unpolare Verbindungen wie Wachse, Silikonöle und Polieröle hat. Die auf Autolack optimierte Formulierung macht den Unterschied: Die Inhaltsstoffe sind für empfindliche, hochglänzende Klarlacke abgestimmt — also genau jene Oberflächen, bei denen ein zu aggressiver Entfetter mikroskopische Schäden verursachen könnte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür den Anwender bedeutet das: Du kannst das PPS direkt nach dem Polieren einsetzen, ohne dass frisch ausgearbeitete Klarlacke durch die Alkoholbasis angegriffen werden. Die Flüchtigkeit des Alkohols sorgt dafür, dass die Oberfläche nach dem Abwischen sofort bereit für den nächsten Schritt ist. Für die \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-ceramic-allround-c0-02-keramikversiegelung\"\u003eCeramic Allround C0.02 Keramikversiegelung\u003c\/a\u003e ist das PPS der empfohlene Vorbereitungsschritt: Nur auf einer vollständig fettfreien Oberfläche kann das Ceramic-Polymer die maximale Haftung und damit die volle Schutzdauer von bis zu 24 Monaten erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePPS als Kontrollspray im Polier-Workflow — Hologramme und Kratzer sicher erkennen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Kontrollfunktion des PPS ist in der professionellen Lackaufbereitung mindestens genauso wichtig wie die Entfettungsfunktion. Das Prinzip: Polieröle haben eine optische Fülleigenschaft — sie legen sich in feine Oberflächendefekte und machen diese unter normaler Beleuchtung unsichtbar. Erst wenn diese Öle durch einen IPA-Entfetter vollständig entfernt werden, zeigt der Klarlack seinen wahren Zustand. Wer diesen Schritt überspringt, riskiert, eine Keramikversiegelung oder ein Wachs über Hologrammen und feinen Kratzern aufzutragen — die Defekte werden eingesiegelt und bleiben dauerhaft sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn der Praxis wird das PPS nach jedem Polierdurchgang auf die bearbeitete Fläche gesprüht und direkt mit einem sauberen, trockenen Mikrofasertuch abgewischt. Für maximale Kontrollqualität empfiehlt sich das Begutachten der Fläche unter einer Kaltlichtquelle oder Detailing-LED direkt nach dem Abwischen — dann sind auch sehr feine Hologramme eindeutig zu erkennen. Zeigt die Fläche nach dem PPS-Check noch Defekte, wird ein weiterer Korrekturgang eingelegt; ist die Oberfläche makellos, kann direkt mit der Versiegelung begonnen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"rte panel\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Verwende für den PPS-Check immer ein frisches, sauberes Mikrofasertuch — nie dasselbe, das du vorher für die Politur verwendet hast. Polieröl-Reste im Tuch würden die Kontrolle verfälschen. In der Praxis empfehlen wir kurz geschnittene, dicht gewebte Mikrofaser-Poliertücher. Nach dem Abwischen die Fläche direkt unter einer LED-Handlampe im flachen Winkel beurteilen — das zeigt Hologramme deutlich schärfer als normales Raumlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinsatzbereiche und Materialverträglichkeit — Lack, Kunststoff, Metall und Felgen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Koch-Chemie PPS ist nicht auf Autolack beschränkt. Die materialschonende Formulierung ermöglicht den Einsatz auf allen glatten Oberflächen im Fahrzeugbereich: Klarlack und Basislack, unbeschichteter und beschichteter Kunststoff, Metall (z.B. Chrom, Aluminium), Felgenoberflächen und Glasflächen sind geeignete Einsatzbereiche. Für Motorräder, Nutzfahrzeuge und Wohnmobile gelten dieselben Anwendungsregeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine wichtige Einschränkung: Das PPS ist kein Universalreiniger und kein Ersatz für eine gründliche Vorwäsche. Es entfernt effektiv Polieröle und leichte Wachsrückstände auf bereits gereinigten Flächen — nicht jedoch eingetrocknete Teer- oder Insektenrückstände und Bremsstaub. Für diese Kontaminationen sind spezifische Reinigungsprodukte nötig; erst danach kommt das PPS als finale Entfettung zum Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePPS im Vergleich: Wann reicht IPA aus dem Baumarkt, wann braucht es das Koch-Chemie PPS?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eReines Isopropanol aus dem Baumarkt funktioniert für viele Anwendungen — ist aber oft zu hoch konzentriert für frisch polierte, empfindliche Klarlacke. Das Koch-Chemie PPS ist speziell für die Lackvorbereitung formuliert: optimale Konzentration, maximale Verträglichkeit auf Klarlack und praktisches Sprühsystem für präzise Dosierung. Wer ein hochwertiges Fahrzeug aufbereitet oder nach intensiver Maschinenpolierarbeit entfettet, ist mit dem PPS auf der sichereren Seite. Zudem bietet das PPS die Doppelfunktion als Kontrollspray, die reines Baumarkt-IPA nicht erfüllt. Das 5-Liter-Gebinde ist ideal für Profis und Werkstätten, die mehrere Fahrzeuge täglich aufbereiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür wen ist der Koch-Chemie Panel Preparation Spray PPS die richtige Wahl?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas PPS ist für jeden sinnvoll, der Lackoberflächen professionell aufbereitet und danach eine Schutzschicht aufträgt. Wer die \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-ceramic-allround-c0-02-keramikversiegelung\"\u003eCeramic Allround C0.02\u003c\/a\u003e oder eine andere Keramikversiegelung aufbringt, kommt am PPS nicht vorbei. Das 500-ml-Gebinde ist ideal für den Heimanwender mit ein bis zwei Fahrzeugen pro Jahr; das 5-Liter-Gebinde rechnet sich ab drei Fahrzeugen pro Monat. In Kombination mit der \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-lack-polish-violett-p2-03-abrasive-glanzpolitur\"\u003eLack-Polish violett P2.03\u003c\/a\u003e als finales Poliermittel bildet das PPS das Bindeglied im Aufbereitungsworkflow, der konsistent hochwertige Ergebnisse liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen zum Koch-Chemie Panel Preparation Spray \"Pps\"\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist das Koch-Chemie Panel Preparation Spray PPS?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Koch-Chemie PPS ist ein gebrauchsfertiger, alkoholbasierter Entfetter und Kontrollspray für Autolack. Es entfernt nach dem Polieren rückstandslos Öle, Wachse und Polierreste vom Klarlack und bereitet die Oberfläche für Versiegelungen, Coatings oder Wachs vor. Gleichzeitig macht es Hologramme und Kratzer sichtbar, die durch Polieröle kaschiert wurden — ein unverzichtbarer Qualitätskontrollschritt vor jeder Schutzschicht.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie wendet man das Koch-Chemie PPS richtig an?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas PPS wird unverdünnt auf die saubere, polierte Lackfläche gesprüht und sofort mit einem frischen, sauberen Mikrofasertuch trocken abgewischt. Kein Einwirken nötig — die Alkoholbasis wirkt beim Auftragen sofort. Nach dem Abwischen die Oberfläche unter einer Kaltlichtquelle auf verbliebene Defekte prüfen. Erst wenn der Lack makellos ist, mit der Versiegelung beginnen. Das Produkt ist gebrauchsfertig und muss nicht verdünnt werden.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKoch-Chemie PPS vs. reines IPA aus dem Baumarkt — was ist besser?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eReines IPA aus dem Baumarkt funktioniert grundsätzlich, ist aber oft zu hoch konzentriert für frisch polierte Klarlacke. Das Koch-Chemie PPS ist speziell für die Lackvorbereitung formuliert: optimale Konzentration, maximale Verträglichkeit und praktisches Sprühsystem. Zusätzlich dient das PPS als Kontrollspray — eine Funktion, die reines Baumarkt-IPA nicht bietet. Für empfindliche Fahrzeuge und nach intensiver Maschinenpolierarbeit ist das PPS die sicherere Wahl.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFür welche Oberflächen ist das Koch-Chemie PPS geeignet?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas PPS ist auf Lack, Kunststoff, Metall und Felgenoberflächen einsetzbar. Es enthält keine halogenierten Kohlenwasserstoffe und ist materialschonend formuliert. Nicht geeignet für die Entfernung von Teer, Insektenrückständen oder Bremsstaub — das sind Aufgaben für spezialisierte Reiniger. Das PPS ist ausschließlich für die Endentfettung nach dem Reinigen und Polieren gedacht.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich das Koch-Chemie PPS auch für Heimanwender?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa — wer auch nur einmal im Jahr eine Versiegelung oder ein Wachs aufträgt, sollte vorher entfetten. Das PPS im 500-ml-Gebinde ist ideal für ein bis zwei Fahrzeuge pro Jahr. Die Anwendung ist simpel und erfordert keine Vorkenntnisse. Für ambitionierte Hobbydetailer, die regelmäßig polieren und versiegeln, ist das 5-Liter-Gebinde die wirtschaftlichere Wahl.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":48484759109967,"sku":"D1-KCX-441500","price":13.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48484759142735,"sku":"D1-KCX-441005","price":63.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-panel-preparation-spray-entfetter-kontrollspray.jpg?v=1710631457"},{"product_id":"koch-chemie-spruehkopf-star-canyon-chs-3an","title":"Sprühkopf \"Star\" (28\/400) CHS-3AN von Canyon","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eCanyon CHS-3AN für präzises Sprühen auf 28\/400 Flaschen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist der Canyon CHS-3AN? Ein chemikalienbeständiger Sprühkopf mit 28\/400-Gewinde und stufenlos verstellbarer Düse von Punktstrahl bis Sprühnebel. Kein Schaumaufsatz, nicht für Hochdruck, nicht mit 28\/410-Flaschen kompatibel.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eDer \u003cstrong\u003eCanyon CHS-3AN Sprühkopf\u003c\/strong\u003e ist ein Chemikalien-Trigger von Canyon, der von Koch-Chemie unter dem Beinamen \"Star\" vertrieben wird und auf jede Flasche mit 28\/400-Gewinde passt. Die Düse lässt sich stufenlos zwischen Punktstrahl und feinem Sprühnebel einstellen, der mittlere Hub liegt bei 1,2 ml pro Sprühstoß. Das macht ihn zum Standard-Aufsatz für 1.000-ml-HDPE-Zylinderflaschen, in denen Detailing-Profis Reiniger, Quick Detailer und Versiegelungen selbst abfüllen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-spruehkopf-star-canyon-chs-3an_hero.jpg?v=1776204868\" alt=\"Koch-Chemie Sprühkopf \" star chs-3an von canyon auf werkbank am porsche gt3 rs loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStufenlose Düse von Punktstrahl bis Nebel.\u003c\/strong\u003e Ein Dreh am Kopf wechselt zwischen gezieltem Strahl für Felgen und Insektenreste und feinem Aerosol für Finish Sprays oder Kunststoffpflege. Du brauchst keinen zweiten Sprühkopf für beide Anwendungen und reduzierst Umfüllen auf ein Minimum.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHub 1,2 ml pro Sprühstoß.\u003c\/strong\u003e Ein mittlerer Hub — genug Menge für flächiges Auftragen auf einem Kotflügel, aber dosiert genug, dass du ein 1.000-ml-Gebinde nicht in zehn Minuten leerpumpst. Bei üblicher Detailing-Anwendung reicht eine Flasche für 30 bis 40 Sprühintervalle am ganzen Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChemikalienbeständiges Innenleben.\u003c\/strong\u003e Feder, Ventil und Dichtung sind für Tenside, Lösungsmittel auf IPA-Basis und schwach alkalische APC-Reiniger ausgelegt. Günstige Discounter-Sprühköpfe verlieren nach zwei bis drei Wochen mit aggressiven Reinigern Federspannung — der CHS-3AN ist dafür nicht die richtige Baustelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Die häufigste Verwechslung betrifft das Gewinde. 28\/400 und 28\/410 sehen identisch aus, sitzen aber nur auf den passenden Flaschen wirklich dicht. Der Canyon CHS-3AN Sprühkopf gehört auf unsere 1.000-ml-HDPE-Zylinderflasche und auf jede Drittanbieter-Flasche mit 28\/400-Halsmaß. Für die originalen 500- und 750-ml-Koch-Chemie-Flaschen brauchst du den \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-spruehkopf-opus-28-410\"\u003eSprühkopf Opus\u003c\/a\u003e mit 28\/410-Gewinde. Falsches Gewinde heißt: sitzt schief, dichtet nicht, zieht Luft und zerstäubt ungleichmäßig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eStufenlos drehen. Spannhalten für Dauerbetrieb.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Canyon CHS-3AN Sprühkopf arbeitet mit einem Drehkopf, der vier Hauptpositionen kennt: OFF (geschlossen), Stream (Punktstrahl), Spray (Nebel) und die fließenden Zwischenstufen. Das \"Stream\"-Setting liefert einen konzentrierten Strahl mit Reichweite bis etwa 40 cm — ideal für Felgenzwischenräume oder gezielte Insekten-Vorbehandlung an der Motorhaube. Im \"Spray\"-Modus zerstäubt die Düse zu einem feinen Aerosol, das auf etwa 25–30 cm gleichmäßig verteilt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür Dauerbetrieb beim Schaumwaschgang oder flächigen Quick-Detailer-Auftrag hat der CHS-3AN eine Spannhalterung am Trigger. Du drückst den Trigger durch und schiebst die kleine Kunststoff-Lasche nach vorn — der Sprühkopf bleibt dann offen, ohne dass du ihn festhalten musst. Das spart Handgelenk bei größeren Fahrzeugen und macht flächiges Auftragen auf Kombi-Dächer oder SUV-Seitenflächen wesentlich entspannter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Kolben-Mechanik ist als sogenannter \"Ring-Lip-Piston\" ausgeführt — das ist Canyon-Terminologie für eine Dichtlippe, die unter Druck nachgibt und beim Rückhub sauber abdichtet. Praktisch heißt das: auch nach 2.000 bis 3.000 Sprühintervallen bleibt der Hub konstant bei 1,2 ml, vorausgesetzt du hast den Kopf nicht mit eintrocknender Chemie blockiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSauberes Arbeiten heißt nach jeder Anwendung die Düse auf OFF stellen und bei aggressiven Reinigern kurz klares Wasser durchziehen. Tenside und Wachse trocknen sonst im Innenkanal an und blockieren das Ventil nach wenigen Tagen. Wer das ignoriert, tauscht einen 4-Euro-Sprühkopf alle drei Monate statt alle zwei Jahre — das ist der mit Abstand häufigste Grund, warum Sprühköpfe vorzeitig ausfallen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-spruehkopf-star-canyon-chs-3an_anwendung.jpg?v=1776204868\" alt=\"Koch-Chemie Sprühkopf \" star chs-3an von canyon wird am fahrzeug eingesetzt loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003ePasst auf 28\/400. Nicht auf 28\/410.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer CHS-3AN sitzt auf jeder Flasche mit 28\/400-Gewinde — das ist der europäische Standard für 1.000-ml-HDPE-Zylinderflaschen im Detailing-Segment. Zu diesen Flaschen gehört unsere \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-hdpe-zylinderflasche-28-400-spruehflasche-1000ml\"\u003eHDPE-Zylinderflasche 28\/400\u003c\/a\u003e, die CarPro-Dilute-Flaschen sowie die meisten neutralen Leerflaschen aus dem Detailing-Großhandel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Zahl \"28\/400\" bezeichnet zwei Dinge: den Halsaußendurchmesser (28 mm) und den Gewindetyp nach SPI-Standard (400 = flacher Gewindegang mit 6,3 Windungen pro Zoll). Das Gewinde 28\/410 ist fast identisch im Durchmesser, hat aber eine andere Flankengeometrie. Sichtbar ist der Unterschied kaum — messbar schon: ein 28\/410-Sprühkopf auf einer 28\/400-Flasche sitzt schief und dichtet nur auf einer Seite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNicht passend ist der Sprühkopf für die originalen 500-ml- und 750-ml-Flaschen von Koch-Chemie — die tragen ein 28\/410-Gewinde und bekommen ihren Sprühkopf werkseitig mitgeliefert. Für 28\/400-Flaschen ist der Canyon CHS-3AN Sprühkopf das passende Bauteil, aber kein Ersatz für Hochdruck-Pumpsprüher wie einen iK Multi 3 oder iK Foam Pro 2. Die Förderleistung reicht für manuelles Detailing, nicht für aktiven Druckaufbau oder Schaumerzeugung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn du häufig zwischen über Kopf sprühen und normaler Sprührichtung wechselst, lohnt ein Blick auf den \u003ca href=\"\/fr\/products\/ik-sprayers-spruehkopf-ik-trigger-multi-tr-1-360-canyon-chs3an\"\u003eiK Trigger 360°\u003c\/a\u003e aus derselben Canyon-Familie. Der sprüht auch kopfüber — relevant bei Radkasten-Reinigung oder in engen Motorraumecken — hat denselben 28\/400-Anschluss, kostet aber einen Euro mehr pro Stück und etwa fünf Euro mehr im Fünferpack.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-spruehkopf-star-canyon-chs-3an_detail.jpg?v=1776204868\" alt=\"Koch-Chemie Sprühkopf \" star chs-3an von canyon spr im detail loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eDein Arbeitspferd für Reiniger-Eigenabfüllung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Canyon CHS-3AN Sprühkopf ist die richtige Wahl, wenn du Konzentrate wie Green Star, Pol Star oder Finish Spray Exterior selbst verdünnst und in der 1.000-ml-Sprühflasche arbeitest. Für Werkstätten und Detailer, die mehrere Flaschen parallel nutzen, lohnt sich der Kauf als Ersatzteil — ein zweiter Sprühkopf kostet weniger als eine neue Flasche plus Kopf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWeniger geeignet ist er, wenn du ausschließlich fertig konfektionierte Sprühprodukte von Koch-Chemie kaufst, denn die kommen mit dem Opus-Sprühkopf bereits montiert. Auch im 5-Liter-Kanister-Betrieb hat er keinen Platz — dort übernimmt ein Pumpsprüher oder Drucksprüher die Arbeit. Ebenfalls kein Einsatzgebiet: stark säurehaltige Felgenreiniger wie der Koch-Chemie Felgenreiniger Säure (Rrp). Die Säurebeständigkeit des CHS-3AN endet bei pH-Werten um 2,5 — alles darunter greift die Dichtungen in wenigen Wochen an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer komplett einsteigt, greift direkt zum \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-spruehkopf-spruehflasche-set\"\u003eSprühkopf + 1.000-ml-HDPE-Flaschen-Set\u003c\/a\u003e. Das Set kostet 7,49 Euro gegenüber 7,98 Euro für die Einzelteile — zwei Positionen weniger im Warenkorb und eine Flasche, die schon ab Werk perfekt dicht sitzt. Für die Beschriftung der Eigenabfüllung gehört ein wasserfester Industriestift oder ein vorgedrucktes Etikett dazu: Inhalt, Verdünnung, Abfülldatum. Eine unbeschriftete Sprühflasche mit verdünntem APC neben einer mit verdünntem Glasreiniger ist der Klassiker unter den Detailer-Verwechslungen — und genau der Grund, warum Profis jede Flasche beschriften.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Detailing1-Insight zum Abschluss: Wer ehrlich rechnet, tauscht den Canyon CHS-3AN Sprühkopf nicht wegen Defekt, sondern wegen Kontamination. Ein Sprühkopf, in dem jahrelang APC lief, lässt sich nie vollständig auf Glasreiniger umstellen — mikroskopische Tensid-Reste im Innenkanal schäumen den Glasreiniger auf und hinterlassen Streifen. Die Lösung ist eine feste Zuordnung: ein Sprühkopf pro Produkt-Typ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn der Werkstatt beschriftest du den Trigger direkt mit einem Punkt aus Lackmarker. Grün für Glasreiniger, Rot für APC, Blau für Quick Detailer, Gelb für IPA-Wischer. Vier Köpfe, vier Flaschen, keine Verwechslung — und jeder Kopf hält dann auch seine zwei bis drei Jahre, weil er mit konstanter Chemie läuft und nicht jede Woche andere Tenside sieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZur Haltbarkeit in Zahlen: Bei täglichem Profi-Einsatz mit korrekter Pflege (Wasserdurchspülung nach Schicht, OFF-Position zum Lagern) erreicht der Canyon CHS-3AN Sprühkopf im Schnitt 18.000 bis 25.000 Sprühintervalle. Das entspricht bei einem Hub von 1,2 ml etwa 25 bis 30 komplett entleerten 1.000-ml-Flaschen, bevor Ventilspannung oder Dichtlippe spürbar nachlassen. Hobbydetailer wechseln den Kopf in der Praxis nie wegen Verschleiß, sondern nur wegen Kontamination oder verlegter Flasche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-spruehkopf-star-canyon-chs-3an_closeup.jpg?v=1776204869\" alt=\"Koch-Chemie Sprühkopf \" star chs-3an von canyon in der hand werkstatt loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48488820212047,"sku":"D1-KCX-999001","price":4.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-spruehkopf-star-chs-3an-canyon.png?v=1722941263"},{"product_id":"koch-chemie-schleifpaste-h7-01-schleifpolitur-grob","title":"Schleifpaste \"H7.01\" Schleifpolitur (Grob)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Schleifpaste \"H7.01\" — Grobe Schleifpolitur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Schleifpaste H7.01\u003c\/strong\u003e ist eine hochwirksame, grobe Schleifpolitur, die für die schnelle Aufarbeitung von stark verwitterten Lacken entwickelt wurde. Mit ihrer starken Schleifwirkung ist sie ideal, um Lackiernebel, tiefe Kratzer und Schleifspuren bis zur Körnung P2000 zu entfernen. Diese Schleifpaste überzeugt mit einem \u003cstrong\u003eSchleifgrad von 7,5\u003c\/strong\u003e und einem \u003cstrong\u003eGlanzgrad von 3,0\u003c\/strong\u003e, was sie zu einem unverzichtbaren Produkt für professionelle Detailer macht, die maximale Leistung bei der Lackaufbereitung suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Beseitigung von Lackfehlern\u003c\/strong\u003e: Entfernt tiefsitzende Kratzer, Lackiernebel und Schleifspuren bis zu einer Körnung von P2000.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStarke Schleifwirkung\u003c\/strong\u003e: Mit einem Schleifgrad von 7,5 bietet die Schleifpaste eine extrem hohe Abrasivität für stark beschädigte Lacke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibel in der Anwendung\u003c\/strong\u003e: Die Schleifleistung lässt sich durch den Druck und die Wahl des Polierpads anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung und Einsatzbereiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Schleifpaste H7.01\u003c\/strong\u003e ist vielseitig einsetzbar und eignet sich für die Aufbereitung von Lacken an Autos, Nutzfahrzeugen und Motorrädern. Aufgrund ihrer hohen Abrasivität ist sie besonders effektiv für Lackierungen, die durch Umwelteinflüsse stark in Mitleidenschaft gezogen wurden. Durch die Verwendung auf einem harten weißen oder mittelharten gelben Polierpad bei bis zu 2.000 U\/min, lässt sich die Politur optimal in den Lack einarbeiten. Je nach gewünschtem Ergebnis kann die Schleifwirkung durch die Anpassung des Drucks und der Drehzahl variiert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEffektivität und Polierprozess\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür ein optimales Polierergebnis empfiehlt sich ein zweistufiger Polierprozess: Zu Beginn wird mit höherem Druck und niedriger Drehzahl gearbeitet, um maximale Abrasivität zu erzielen. Anschließend kann der Druck reduziert und mit höherer Drehzahl das Polierergebnis perfektioniert werden. Die Polierreste lassen sich leicht mit einem Mikrofasertuch entfernen, und eventuelle Hologramme oder Polierspuren werden mit einer Hochglanz-Antihologramm-Politur beseitigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eHochwertige Schleifpolitur ohne Silikonöle\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie H7.01 Schleifpaste ist silikonölfrei und kann deshalb auch bedenkenlos in Lackierereien verwendet werden. Diese Eigenschaft sorgt für eine problemlose Überlackierung, ohne dass Silikonreste die Haftung von neuen Lackschichten behindern.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48489040609615,"sku":"D1-KCX-180001","price":30.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-schleifpaste-h7-01-grobe-schleifpolitur_1000ml.jpg?v=1710712093"},{"product_id":"koch-chemie-quick-shine-qs-quick-detailer","title":"Quick \u0026 Shine \"Qs\" Quick Detailer","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick \u0026amp; Shine \"Qs\" – Quick Detailer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Quick \u0026amp; Shine \"Qs\", c'est le \u003cstrong\u003espray de finition tout-en-un\u003c\/strong\u003e quand tu veux rafraîchir une voiture vite fait, sans prise de tête. Il marche sur toutes les surfaces lisses et peintes — vernis auto, vitres, plastiques et inox. En un seul passage, il nettoie, entretient et protège la surface que tu chiffonnes. En plus, il pose une \u003cstrong\u003ebrillance sans trace\u003c\/strong\u003e et fait ressortir une \u003cstrong\u003ecouleur plus profonde\u003c\/strong\u003e qui redonne tout son éclat au vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyer et protéger en une étape\u003c\/strong\u003e – Tu gagnes du temps et de l'effort, vu qu'il nettoie et protège la surface d'un coup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillance sans trace\u003c\/strong\u003e – Il laisse une finition profonde, brillante et propre, sans ces vilaines traînées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDéperlant et anti-salissures\u003c\/strong\u003e – Grâce à l'effet lotus, la saleté et l'eau perlent tout seuls.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eRapide à poser, résultat au top\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuick \u0026amp; Shine est super agréable à travailler : il s'essuie vite et ne laisse aucune trace. Du coup, il est parfait pour rafraîchir vite des voitures de showroom ou de salon. Même les traces de doigts et les légères salissures partent sans forcer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCouleur plus profonde et brillance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa formule spéciale, le vernis est nourri et protégé en profondeur, ce qui te donne un vrai gain de profondeur de couleur et une brillance éclatante. Le polish ou la cire que tu as posés avant restent en place — le vernis gagne donc une couche de protection en plus sans que tu aies à le protéger à nouveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ utiliser partout\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuick \u0026amp; Shine est un vrai polyvalent : au-delà du vernis auto, il fait des merveilles sur le bois verni, les plastiques, les instruments de musique et les surfaces en inox. La solution idéale pour tous ceux qui cherchent un entretien rapide et pro sur des surfaces très variées.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48489102278991,"sku":"D1-KCX-168001","price":11.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49764572102991,"sku":"D1-KCX-168001_2","price":22.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49764572135759,"sku":"D1-KCX-168001_3","price":33.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48489102311759,"sku":"D1-KCX-168010","price":99.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-quick-shine-quick-detailer.jpg?v=1710712596"},{"product_id":"koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung","title":"Protector-Wax \"Pw\" cire de conservation","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSealant humide avec la Koch-Chemie Protector Wax pour une brillance miroir et un effet lotus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi la Koch-Chemie Protector Wax ? Un concentré de cire de conservation à base de composants réactifs polyfonctionnels que tu poses après chaque lavage en sealant humide, et qui construit couche par couche une protection du vernis avec effet lotus. Ce n'est pas un substitut au polish ni à une protection céramique.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Protector Wax\u003c\/strong\u003e est une cire de conservation de Koch-Chemie, basée à Unna, développée au départ pour les portiques de lavage et aujourd'hui bien installée comme sealant humide manuel pour le lavage à la main. Son action repose sur des composants réactifs polyfonctionnels qui se lient à la surface du vernis en réseau. Le pH de 4,5 fait que la couche de cire accroche chimiquement plus fort que les spray-sealants à pH neutre. Sans hydrocarbures d'huile minérale et conforme VDA classe A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-hero.jpg?v=1776077460\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw sealant humide sur béton mouillé devant une Audi rouge\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1493\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne construction par couches, pas un effet ponctuel.\u003c\/strong\u003e En usage régulier toutes les 1 à 2 semaines, la Protector Wax construit petit à petit la couche de protection et de brillance. Après 3 à 4 passages, la différence avec un sealant ponctuel se voit — sur le niveau de brillance et sur la façon dont l'eau s'évacue. Ça marche parce que les composants réactifs se réticulent avec la couche en place au lieu de la remplacer.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn séchage sans repasser le chiffon.\u003c\/strong\u003e Une fois rincée, le film d'eau se rompt et la voiture sèche presque toute seule. En pratique, tu gagnes 5 à 10 minutes de séchage par lavage, vu qu'il ne te reste qu'à essuyer l'eau résiduelle sur les arêtes et les rétroviseurs. Koch-Chemie appelle ça le \"Micro-Bead-free Drying\" — l'eau ne forme pas de gouttes stagnantes, elle s'écoule en nappes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne protection au-delà du vernis.\u003c\/strong\u003e Le Pw ne conserve pas que le vernis, il imprègne aussi les pièces en caoutchouc et en plastique ainsi que les capotes de cabriolet. Le rayonnement UV et le sel de déneigement sont atténués par la couche de cire — les plastiques se décolorent moins et les joints en caoutchouc restent souples. Conforme VDA classe A, donc aussi homologué pour le traitement biologique des eaux de lavage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e Pose toujours la Protector Wax sur la voiture mouillée, fraîchement lavée — jamais sur du vernis sec. Si tu pulvérises le concentré pur, tu risques des traînées sur les vernis foncés, parce que la concentration en actifs est trop forte. La bonne dilution : 30 ml pour 1 litre d'eau. Le mieux, c'est de l'appliquer au pulvérisateur à mousse, ça donne une répartition régulière et moins de gaspillage. Rince à fond au nettoyeur haute pression dans les 3 à 5 minutes — ne le laisse jamais sécher dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e30 ml pour 1 litre d'eau. Tu pulvérises. Tu rinces.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAppliquer la Koch-Chemie Protector Wax prend moins de 10 minutes et se fait sans polisseuse, sans microfibre et sans temps de durcissement. C'est ce qui la distingue radicalement des cires dures, qui demandent 20 à 30 minutes de travail par voiture, ou des protections céramiques, qui exigent une correction du vernis en préparation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMélange 30 ml de concentré dans 1 litre d'eau — le mieux dans un pulvérisateur à mousse comme le Gloria FM10 ou un pulvérisateur à pompe. Pulvérise la solution de façon régulière sur la voiture mouillée, fraîchement lavée. Commence par le toit et descends : capot, ailes, portes, pare-chocs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe produit travaille tout de suite — à la tension de surface qui change, tu vois que les composants réactifs accrochent. La dilution 1:33 paraît faible, mais elle est choisie exprès : Koch-Chemie a conçu le Pw pour le lavage automatique, où l'on dose seulement 13 à 19 ml pur par voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAprès 2 à 3 minutes de temps de pose, tu rinces tout au nettoyeur haute pression, du haut vers le bas. À fond, avec beaucoup d'eau. C'est l'étape critique : si tu rinces trop peu, tu te retrouves avec des résidus de cire blancs sur le vernis foncé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEnsuite, essuie l'eau résiduelle sur les rétroviseurs, les arêtes de portes et la trappe à carburant avec une serviette de séchage. Le reste s'écoule tout seul grâce au sheeting. Une erreur fréquente qu'on voit en pratique : certains pulvérisent ensuite un finish spray par-dessus. C'est contre-productif, parce que le spray décolle en partie la couche de cire fraîche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie propose son propre flacon avec une échelle de dilution imprimée — pratique, mais pas indispensable. N'importe quel pulvérisateur à pompe ou à mousse du commerce fait l'affaire. À la station de lavage en libre-service, tu poses la solution juste après le rinçage clair et tu utilises le nettoyeur haute pression de la box pour rincer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-anwendung.jpg?v=1776077464\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw pulvérisé en sealant humide\" loading=\"lazy\" width=\"1493\" height=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe Pw construit la brillance et la protection. Il ne comble pas les rayures.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Koch-Chemie Protector Wax donne une brillance miroir profonde et mouillée — surtout visible sur les vernis foncés après le troisième ou quatrième passage. La montée en brillance est cumulative : chaque couche se réticule avec la précédente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn pratique, une seule application tient 3 à 5 semaines. Ça paraît peu à côté des protections céramiques qui durent 12 mois et plus — mais c'est un autre concept. Le Pw, c'est une routine d'entretien, pas une protection unique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu laves toutes les 1 à 2 semaines en posant le Pw à chaque fois, tu as une protection durable qui bat un sealant unique laissé à l'abandon. Dans la communauté, des détailleurs rapportent qu'après une semaine de mauvais temps et 1 000 kilomètres, leur voiture était plus propre qu'après un lavage à la main sans le Pw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÇa tient à l'effet lotus : les particules de saleté accrochent moins sur la surface hydrophobe et sont en partie emportées à la pluie suivante. Ce comportement autonettoyant s'appelle le sheeting — l'eau ne forme pas de gouttes stagnantes (beading), elle s'écoule en film continu et emporte les particules de saleté. Le Pw donne les deux : du beading sur les surfaces planes et du sheeting sur les arêtes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe que la Protector Wax ne sait pas faire : combler les rayures ou restaurer un vernis oxydé. Les micro-rayures sont masquées visuellement par la montée en brillance, mais pas liées chimiquement. Si tu as des rayures visibles, il te faut d'abord un polish avant que la cire ait du sens. L'ordre : laver, polir, puis sealer avec le Pw — pas l'inverse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les voitures avec protection céramique, le Pw est superflu — la céramique a déjà une meilleure tenue et une meilleure hydrophobie. Là, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-spray-sealant-s0-02-spruehversiegelung\"\u003eKoch-Chemie Spray Sealant S0.02\u003c\/a\u003e est le meilleur choix comme rafraîchissement de coating. Si tu veux protéger un vernis non traité et que tu laves régulièrement : Protector Wax. Si tu veux entretenir un coating existant : Spray Sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-ergebnis.jpg?v=1776077466\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw effet sheeting sur un capot rouge\" loading=\"lazy\" width=\"1493\" height=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTa cire de conservation après chaque lavage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Koch-Chemie Protector Wax est faite pour les conducteurs qui lavent régulièrement et veulent embarquer une protection du vernis avec un effort minimal. Pas de préparation, pas de temps de durcissement, pas de chiffon à repasser. Tu pulvérises, tu rinces, c'est fait. Si tu veux savoir ton vernis protégé entre deux lavages sans bloquer une journée dédiée au sealant, le Pw est l'outil qu'il te faut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Pw a surtout du sens si tu laves chaque semaine ou toutes les deux semaines et que tu ne veux pas prévoir d'étape de sealant séparée. Pour les utilisateurs de box en libre-service, il se glisse sans accroc dans le déroulement de lavage existant. Avec une agréable odeur de cerise au lieu de l'odeur chimique typique de beaucoup de produits à base de cire, tu peux aussi l'utiliser en parking souterrain et garage fermé. Ça marche aussi sur le verre — le pare-brise gagne grâce au Pw un léger effet déperlant qui améliore la visibilité sous la pluie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Protector Wax convient moins si tu ne laves que toutes les 4 à 8 semaines. Dans ce cas, la couche de protection ne se construit pas et tu t'en sors mieux avec le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-hydro-foam-sealant-s0-03-nassversiegelung-konzentrat\"\u003eKoch-Chemie Hydro Foam Sealant S0.03\u003c\/a\u003e. En sealant mousse dans le workflow nettoyeur haute pression, le Hydro Foam Sealant offre une meilleure tenue par application unique. Pour un aperçu de toutes les options, jette un œil à notre catégorie \u003ca href=\"\/fr\/collections\/spruehversiegelung\"\u003espray-sealant\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec le flacon d'1 litre, à 30 ml par lavage, tu arrives à environ 33 applications — soit un semestre en usage hebdomadaire. La version 10 litres vaut le coup pour les entreprises et les flottes qui entretiennent plusieurs voitures. La version 20 litres vise les exploitants de stations de lavage et les préparateurs professionnels qui dosent le Pw à la machine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStocke à l'abri du gel et ne garde jamais de produit dilué — mélange toujours frais. Une fois dilués, les composants réactifs perdent leur capacité à se réticuler. Le concentré lui-même se conserve indéfiniment, stocké correctement entre 5 et 30 °C. Un conseil pour l'hiver : le Pw ne contient pas d'hydrocarbures d'huile minérale, ce qui le rend plus respectueux de l'environnement que beaucoup de produits à base de cire et de solvants — ça compte si tu laves à une box en libre-service avec traitement biologique des eaux usées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe workflow de lavage complet avec Protector Wax ressemble à ça : prélavage au snow foam, lavage de contact au shampoing auto en méthode two-bucket, rinçage clair, on pulvérise le Pw et on rince. Moins de 30 minutes pour toute la voiture, sealant compris. Pas d'étape séparée, pas de changement d'outils, pas de temps de séchage en plus grâce à l'effet sheeting. Ça fait de la Protector Wax la conclusion logique de tout lavage à la main — du laveur occasionnel au gestionnaire de flotte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-lineup.jpg?v=1776077468\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw flacon d'1 litre et bidon de 10 litres\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1493\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48489158148431,"sku":"D1-KCX-319001","price":29.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49764590747983,"sku":"D1-KCX-319001_2","price":59.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49764591010127,"sku":"D1-KCX-319001_3","price":89.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762521289039,"sku":"D1-KCX-319010","price":147.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49673116418383,"sku":"D1-KCX-319020","price":280.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung.png?v=1721902170"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-m-eum-klebstoffentferner","title":"Eulex M \"Eum\" Klebstoffentferner","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKlebstoffentferner für professionelle Ergebnisse mit \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Eulex M \"Eum\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e ist ein leistungsstarker \u003cstrong\u003eKlebstoffentferner\u003c\/strong\u003e, der selbst hartnäckige Rückstände wie \u003cstrong\u003eKleber\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHarze\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eÖle\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFettrückstände\u003c\/strong\u003e mühelos entfernt. Durch seine spezielle Zusammensetzung eignet sich das Produkt besonders für empfindliche Oberflächen wie Lacke, Glas, Kunststoff und Metall. \u003cstrong\u003eEulex M\u003c\/strong\u003e arbeitet schnell und effektiv, ohne dabei die behandelten Materialien anzugreifen. Perfekt für die professionelle \u003cstrong\u003eAutopflege\u003c\/strong\u003e und für alle, die eine erstklassige Reinigung erzielen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Wirkung:\u003c\/strong\u003e Entfernt Klebstoffe und andere Verschmutzungen in kurzer Zeit, ohne Rückstände zu hinterlassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterialschonend:\u003c\/strong\u003e Sicher auf empfindlichen Oberflächen anwendbar, greift Lacke und Kunststoffe nicht an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVielseitig einsetzbar:\u003c\/strong\u003e Optimal für Autolacke, Glas, Kunststoffe und Metall.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEffektive Klebstoffentfernung mit Koch-Chemie Eulex M\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hauptaufgabe des \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e ist die gründliche und schnelle Entfernung von \u003cstrong\u003eKlebstoffresten\u003c\/strong\u003e und anderen hartnäckigen Verunreinigungen. Dank seiner speziellen Wirkstoffformel löst er Klebereste innerhalb weniger Minuten an und erleichtert das Entfernen erheblich. Besonders bei der Entfernung von \u003cstrong\u003eAufkleberresten\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eKlebestreifen\u003c\/strong\u003e überzeugt dieses Produkt durch seine kraftvolle Wirkung. Ein weiterer Vorteil ist, dass keine Schlieren oder Flecken auf der Oberfläche zurückbleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchonende Reinigung für empfindliche Oberflächen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eViele \u003cstrong\u003eKlebstoffentferner\u003c\/strong\u003e können empfindliche Oberflächen beschädigen. \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e ist jedoch speziell dafür entwickelt worden, selbst auf empfindlichen Lacken und Kunststoffen sicher angewendet zu werden. Die materialschonende Zusammensetzung ermöglicht eine Anwendung auf nahezu allen Oberflächen, ohne diese anzugreifen. So bleibt der Glanz des Lacks oder die Klarheit von Glasflächen unberührt, was gerade bei der professionellen \u003cstrong\u003eFahrzeugaufbereitung\u003c\/strong\u003e unerlässlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVielseitigkeit für den professionellen Einsatz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOb in der \u003cstrong\u003eFahrzeugaufbereitung\u003c\/strong\u003e, im \u003cstrong\u003eWerkstattalltag\u003c\/strong\u003e oder bei der Pflege des eigenen Autos – \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e ist ein echtes Multitalent. Neben Klebstoffresten entfernt das Produkt auch \u003cstrong\u003eHarze\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eÖle\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFettverschmutzungen\u003c\/strong\u003e. Damit ist es die ideale Wahl, um Fahrzeuge auf Hochglanz zu bringen und hartnäckige Verschmutzungen gezielt zu beseitigen. Durch seine einfache Anwendung ist der Klebstoffentferner sowohl für den professionellen Detailer als auch für den privaten Autopflege-Enthusiasten geeignet.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48494508147023,"sku":"D1-KCX-264001","price":25.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49671180222799,"sku":"D1-KCX-264001_2","price":50.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49671180255567,"sku":"D1-KCX-264001_3","price":75.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-m-eum-klebstoffentferner_1000ml.png?v=1726410691"},{"product_id":"koch-chemie-heavy-cut-h8-02-grobe-schleifpolitur","title":"Heavy Cut \"H8.02\" Grobe Schleifpolitur","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Heavy Cut \"H8.02\" — Schleifpolitur (Grob)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Heavy Cut \"H8.02\"\u003c\/strong\u003e ist die perfekte Lösung für die Entfernung von tiefen Kratzern und die Aufbereitung stark verwitterter Lackoberflächen. Die spezielle Schleifpolitur überzeugt durch jahrzehntelange Erfahrung und ihre extreme Leistungsfähigkeit im täglichen Einsatz. Dank ihres hohen Cut-Niveaus kann sie Schleifspuren bis zu einem 1.500er Anschliff beseitigen und dabei gleichzeitig einen beachtlichen Glanzgrad erzeugen. Die Rezeptur wurde speziell für Rotations- und Exzenterpolierer entwickelt und ist silikonölfrei, was den Einsatz in Lackierereien ermöglicht. Die \u003cstrong\u003eH8.02\u003c\/strong\u003e ist nicht nur für den professionellen Gebrauch geeignet, sondern auch auf allen Lackarten – von weichen bis zu kratzfesten Lacken – einsetzbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtrem hoher Cut\u003c\/strong\u003e für maximale Kratzerentfernung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr guter Glanzgrad\u003c\/strong\u003e bei minimaler Staubentwicklung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversell einsetzbar\u003c\/strong\u003e auf weichen und kratzfesten Lacken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHoher Abtrag und beeindruckender Glanz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Heavy Cut \"H8.02\"\u003c\/strong\u003e bietet eine außergewöhnliche Schleifleistung, die in der Lage ist, selbst tiefe Kratzer und Schleifspuren bis zu einer 1.500er Körnung effizient zu entfernen. Trotz ihrer hohen Schleifkraft erzeugt die Politur gleichzeitig einen bemerkenswerten Glanz, sodass in vielen Fällen nur noch eine Hochglanzpolitur erforderlich ist. Damit wird der Arbeitsaufwand deutlich reduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLange Polierzeiten ohne Einbrennen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin herausragendes Merkmal der \u003cstrong\u003eH8.02\u003c\/strong\u003e ist ihre Fähigkeit, bei geringer Staub- und Spritzentwicklung über einen langen Zeitraum poliert werden zu können. Sie lässt sich sehr gut verarbeiten und ist dabei leicht abzuwaschen. Dies macht sie ideal für den Dauereinsatz in professionellen Autopflege- und Lackierbetrieben, wo Effizienz und Qualität an erster Stelle stehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeeignet für alle Lacktypen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob es sich um weiche oder kratzfeste Lacke handelt, die \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Heavy Cut \"H8.02\"\u003c\/strong\u003e liefert auf allen Oberflächen hervorragende Ergebnisse. Dank ihrer silikonölfreien Rezeptur ist sie außerdem perfekt für den Einsatz in Lackierereien geeignet. Dies macht sie zu einer der vielseitigsten und effektivsten Schleifpolituren auf dem Markt.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48495254864207,"sku":"D1-KCX-312001","price":53.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":48495254733135,"sku":"D1-KCX-312250","price":15.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-heavy-cut-h8-02-grobe-schleifpolitur.png?v=1713280386"},{"product_id":"koch-chemie-heavy-cut-h9-02-grobe-schleifpolitur","title":"Heavy Cut \"H9.02\" Polish Abrasif Grossier","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eEffacer les rayures profondes du vernis avec le Koch-Chemie Heavy Cut H9.02\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 ? Un polish abrasif grossier sans huile de silicone, indice de coupe 9,0 et indice de brillance 6,0, qui retire à la machine les traces de ponçage jusqu'au grain 1 200, les rayures profondes et l'oxydation du vernis. Pas un polish de finition, pas pour les surfaces chaudes, et pas pour les débutants sans jauge d'épaisseur de peinture.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Heavy Cut H9.02\u003c\/strong\u003e est un polish abrasif grossier de Koch-Chemie avec des particules d'oxyde d'aluminium extrêmement homogènes qui retirent à la machine les rayures profondes, la forte oxydation, le brouillard de peinture et les traces de ponçage jusqu'au grain 1 200 sur le vernis. Les particules se cassent pendant le passage jusqu'à devenir translucides, et elles continuent de couper sans brûler assez longtemps pour corriger un panneau en entier sans recharger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eC'est exactement ce qui sépare le H9.02 des vieux rubbing compounds : au lieu de grosses particules grossières noyées dans un support cireux, la formule mise sur une répartition granulométrique régliée qui se brise quand tu travailles et devient donc automatiquement plus fine dans la deuxième phase du passage. Résultat : une brillance nettement plus haute à coupe égale — moins de hologrammes après la première étape, et souvent un départ qui ne demande qu'une seule étape de suite. Dans la gamme des \u003ca href=\"\/fr\/collections\/politur\"\u003epolishs Koch-Chemie\u003c\/a\u003e, le H9.02 est l'étape de correction grossière sur laquelle les produits de finition plus fins viennent s'appuyer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-heavy-cut-h9-02-grobe-schleifpolitur_hero.jpg?v=1776554754\" alt=\"Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 polish abrasif grossier sur l'établi Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice de coupe 9,0 pour un indice de brillance 6,0.\u003c\/strong\u003e À coupe égale, le H9.02 pose une brillance nettement plus nette que le H9.01 précédent (indice de brillance à 5,0). Il efface les traces de ponçage jusqu'au grain P1200 en un seul passage, et les rayures de 50 microns dans le vernis sont aplanies en deux à trois passes. Après cette étape, un seul rappel au Micro Cut M3.02 suffit largement dans la plupart des cas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans huile de silicone et faible en COV.\u003c\/strong\u003e Sans huile de silicone, aucun résidu d'agent de démoulage ne reste dans le vernis pour repousser un futur coating céramique ou un sealant mouillé-sur-mouillé. La poussière est quasi nulle quand tu travailles correctement, parce que l'oxyde d'aluminium reste capté dans sa phase de cassure au lieu de partir en poudre.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux options de pad pour deux niveaux de sévérité.\u003c\/strong\u003e Avec le pad en peau de mouton et une polisseuse rotative, tu vires les traces de ponçage de P1200 à P2500 — coupe maximale en temps minimal. Avec le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-polierpad-heavy-cut-foam-pad-rot-2024\"\u003eHeavy Cut Foam Pad Rouge\u003c\/a\u003e en version 2024, tu travailles les traces de ponçage de P1500 à P3000 aussi avec des polisseuses excentriques, ce qui simplifie nettement la vie aux détailleurs amateurs sur des machines style GA6\/DA.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e L'erreur la plus fréquente avec le H9.02, c'est trop peu de polish au premier passage et trop sur tous les suivants. Quand tu primes un pad neuf, tu l'imbibes sur toute la surface — c'est seulement comme ça que les particules et le pad bossent vraiment ensemble. À partir de la deuxième section, 3 à 5 gouttes de la taille d'un petit pois par panneau de 40\u0026times;40 cm suffisent. Si tu réinondes la moitié du pad dès la deuxième section, tu te retrouves avec une couche de résidus abrasifs en trop qui fait visiblement chuter la brillance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eVernis froid. Pad bien imbibé. Jusqu'au translucide.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Heavy Cut H9.02 ne se pose que sur un vernis froid, sec et sans contamination. Une contamination résiduelle agit comme un grain abrasif et grave de nouvelles rayures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvant chaque séance de polissage, le vernis doit être dégraissé, idéalement avec un nettoyant IPA de la gamme prep, pour éliminer d'abord les résidus de cire. Pour le choix de la machine, le fabricant donne une priorité claire : une rotative à vitesse moyenne pour une coupe maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa génération 2024 des pads Heavy Cut autorise maintenant aussi l'usage sur polisseuses excentriques (polisseuses DA) — la brillance reste comparable, le temps de coupe par panneau augmente d'environ 20 pour cent. Sur le pad neuf, tu poses un film régulier au moment du priming, tu l'étales à la pression des doigts machine éteinte, puis tu démarres en vitesse 1 à 2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn croisé avec une pression modérée, tu travailles un panneau de 40 sur 40 centimètres jusqu'à ce que le polish devienne translucide. C'est le point où les particules se sont complètement cassées et où l'oxyde d'aluminium a atteint sa finesse maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvant ce point, le grain coupe encore trop et laisse une microstructure rugueuse ; après ce point, le pad travaille à sec et fait des hologrammes. Deux à trois passes de section par panneau, c'est le standard ; sur les défauts plus marqués, réduis plutôt le panneau que d'allonger le temps de travail.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes résidus, tu les retires avec une microfibre propre et sans bord — ne frotte pas, essuie. Entre les panneaux, tu contrôles la saturation du pad : s'il est encrassé et brillant, tu le rouvres avec une brosse de nettoyage de pad ; s'il est enduit, tu le changes au lieu de t'acharner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-heavy-cut-h9-02-grobe-schleifpolitur_anwendung.jpg?v=1776554761\" alt=\"Detailing1 applique le Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 à la rotative sur le vernis\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eL'indice de coupe 9,0 efface le P1200. Jusqu'au primaire, non.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 est un polish de correction, pas une réparation. Tout ce qui se trouve dans l'épaisseur du vernis — swirls de stations de lavage, traces de lustreuse, traces de ponçage après ponçage à l'eau jusqu'au P1200, gravures de taches d'eau, légère gravure de fiente d'oiseau, matité UV — revient en un à trois passages. Ce qui atteint déjà la couche de couleur ou le primaire ne sera réparé par aucun polish au monde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne jauge d'épaisseur de peinture est obligatoire pour du travail sérieux à l'indice de coupe 9. Les vernis OEM modernes font entre 40 et 60 microns, et un seul passage de H9.02 retire 1 à 3 microns selon le pad et la pression. Si tu bosses sans jauge et que tu corriges trois fois, sur un vernis noir profond tu arrives sur la couche de couleur plus vite que prévu — et là ni polish de finition ni sealant ne te sauvent, seulement une remise en peinture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes vraies limites : les taches de bitume, de goudron ou de silicone ne réagissent pas chimiquement avec l'oxyde d'aluminium — pour ça il te faut un tar remover avant de polir. Les vernis japonais très mous (blanc Toyota, certains rouges Mazda) peuvent vite basculer en phase hologramme avec le pad en peau de mouton, ici tu démarres plutôt direct avec le Foam Pad Rouge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour la correction fine de rayures moyennes, le H9.02 est surdimensionné — là c'est le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-fine-cut-f601-schleifpolitur-fein\"\u003eFine Cut F6.01\u003c\/a\u003e le bon outil. Si tu as des défauts profonds : H9.02 en première étape. Si le problème, ce sont des rayures de lavage jusqu'au P2500 : le F6.01 suffit largement tout seul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-heavy-cut-h9-02-grobe-schleifpolitur_ergebnis.jpg?v=1776554768\" alt=\"Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 résultat vernis corrigé brillance profonde\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour les vraies corrections, pas pour le coup de frais d'été.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 est le produit d'entrée pour tous ceux qui font de la correction de vernis un métier. Pour le polisseur occasionnel, il est surdimensionné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa cible, ce sont les détailleurs amateurs motivés avec une rotative ou une DA, les préparateurs semi-pros avec une charge de flotte régulière, et les pros qui préparent des occasions pour la revente. Si tu rafraîchis ta voiture neuve une fois par an, tu es bien mieux avec un polish plus fin comme le F6.01 ou un polish polyvalent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCôté budget, le flacon de 250 ml est déjà le format standard pour un usage perso : à 2 à 3 millilitres par panneau, il tient pour environ 100 à 125 panneaux, soit à peu près trois à quatre corrections complètes — ça fait un coût matière d'environ 14 à 17 centimes par panneau, priming du pad compris. Le flacon d'1 litre devient rentable à partir de la dixième correction par an, et le bidon de 5 litres est le format pro pour les structures qui tournent à plein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans la pratique Detailing1, le H9.02 n'est jamais seul — c'est l'étape 1 d'un système de polissage à deux ou trois étapes. Le workflow Koch-Chemie typique : H9.02 sur le Heavy Cut Pad Rouge pour la correction grossière, Fine Cut F6.01 sur le Fine Cut Foam Pad Jaune pour égaliser la structure de ponçage, Micro Cut M3.02 pour virer les hologrammes. Si tu sautes l'étape 3, tu acceptes des microtraces de ponçage visibles sur les vernis foncés. Plus de 87 pour cent de nos acheteurs de H9.02 mettent le F6.01 dans le même panier — exactement pour ça.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMais le plus gros levier pour un résultat propre, ce n'est ni le polish ni le pad, c'est l'état du vernis avant la première goutte. Une prep propre — clay bar, IPA wipedown, masquage des baguettes — fait gagner en moyenne un passage de polissage complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMais le meilleur conseil H9.02 ne vient qu'à la fin : après le polissage, repasse le vernis à l'IPA avant de protéger. Sinon les huiles résiduelles du pad suffisent à réduire la tenue d'un coating céramique de 30 à 40 pour cent — et tu ne le remarques que trois mois plus tard. Après la séance, conserve les pads humides dans un seau d'eau tiède avec du pad-cleaner, ne les laisse pas sécher — ça divise par deux leur durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-heavy-cut-h9-02-grobe-schleifpolitur_lineup.jpg?v=1776554776\" alt=\"Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 250ml 1000ml 5 litres gamme Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48495549710671,"sku":"D1-KCX-458001","price":62.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":48495549677903,"sku":"D1-KCX-458250","price":17.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-heavy-cut-h9-02-grobe-schleifpolitur.jpg?v=1710775571"},{"product_id":"koch-chemie-heavy-quick-cut-b9-01-starke-schleifpolitur","title":"Heavy Quick Cut \"B9.01\" Starke Schleifpolitur","description":"\u003ch2\u003eTiefe Kratzer und starke Oxidationen in einem Schritt beseitigen — mit der Koch-Chemie Heavy Quick Cut \"B9.01\" Starken Schleifpolitur\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003cem\u003eDie Koch-Chemie Heavy Quick Cut \"B9.01\" ist eine leistungsstarke Schleifpolitur mit Schleifgrad 9,0 für die maschinelle Korrektur tiefer Kratzer, starker Oxidationen und groben Schleifspuren ab P1500-Körnung — silikonölfrei, für alle Lackarten geeignet und als erste Stufe im mehrstufigen Koch-Chemie Polierprozess konzipiert.\u003c\/em\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchleifgrad 9,0 maximale Abtragswirkung im Polierportfolio\u003c\/strong\u003e — für tiefe Kratzer, starke Oxidationen und grobe Schleifspuren ab P1500.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilikonölfrei, kompatibel mit allen Beschichtungen\u003c\/strong\u003e — keine silikonhaltigen Füllstoffe, die Lackdefekte kaschieren statt zu korrigieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWenig Staub- und Spritzentwicklung\u003c\/strong\u003e — entwickelt für sauberes Arbeiten mit Rotations- und Exzenterpoliermaschinen ohne übermäßige Verschmutzung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWofür braucht man eine Heavy Cut Politur — und wann ist sie die richtige Wahl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Koch-Chemie Poliersystem ist die \u003cstrong\u003eHeavy Quick Cut B9.01\u003c\/strong\u003e das schwerste Werkzeug im Politur-Arsenal. Mit einem Schleifgrad von 9,0 ist sie für Lackzustände ausgelegt, bei denen feinere Polituren wie die Fine Cut F6.01 oder die Lack-Polish Reihe schlicht nicht tief genug schneiden. Typische Einsatzsituationen: stark oxidierter Lack auf alten Fahrzeugen, tiefe Hologramme nach mehreren Jahren Waschstraßenbesuche, grobe Schleifspuren nach dem Nassschliff (ab P1500 Körnung), Kratzer die über die Klarlackschicht hinausgehen oder eine erste Stufe bei der vollständigen Lackkorrektur. Der Unterschied zu einfachen Polierpasten liegt in der Schleifkörpergröße und -härte — die B9.01 trägt tatsächlich Material ab, statt Defekte nur zu füllen. Deshalb der Hinweis: Nach der B9.01 folgt immer ein Feinpoliturschritt mit der \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-fine-cut-f601-schleifpolitur-fein\"\u003eFine Cut F6.01\u003c\/a\u003e oder der \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-micro-cut-finish-p3-01-micro-schleifpolitur-carnaubawachs\"\u003eMicro Cut \u0026amp; Finish P3.01\u003c\/a\u003e, um die durch die Heavy Cut erzeugten Mikrokratzer auszupolieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMaschinenwahl und Padempfehlung für maximale Schnittleistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie B9.01 zeigt ihre stärkste Leistung mit einer \u003cstrong\u003eRotationspoliermaschine\u003c\/strong\u003e und einem Heavy Cut Pad (Schaumstoffpad hart oder Lammfellpad). Rotationsmaschinen erzeugen durch die kombinierte Dreh- und Wanderbewegung mehr Wärme und Reibung — was die Schleifpartikel der B9.01 effektiver aktiviert. Mit einem Exzenterpolierer und entsprechendem Heavy Cut Pad ist die B9.01 ebenfalls einsetzbar, wobei die Abtragswirkung geringer ist als bei der Rotationsmaschine. Fünf erbsengroße Tropfen auf dem Pad, bei niedriger Drehzahl verteilen, dann mit mittlerem Druck und mittlerer Drehzahl im Kreuzgang arbeiten. Die Politur nicht eintrocknen lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSilikonölfrei — warum das für professionelle Lackkorrektur wichtig ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eViele günstigere Schleifpolituren enthalten Silikonöle als Füllstoffe: Sie kaschieren Mikrokratzer optisch, ohne diese wirklich zu beseitigen — das Ergebnis wirkt frisch, die Defekte sind aber noch vorhanden und tauchen nach wenigen Wochen wieder auf. Silikonöle stören außerdem die Haftung von Versiegelungen und Keramikbeschichtungen. Die Koch-Chemie B9.01 ist silikonölfrei formuliert — was sie nach dem Auftragen zeigt, ist das tatsächliche Polierergebnis, nicht ein kaschierter Eindruck. Vor der Versiegelung nach der B9.01 dennoch mit dem \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-panel-preparation-spray-entfetter-kontrollspray\"\u003ePanel Preparation Spray PPS\u003c\/a\u003e entfetten — auch silikonfreie Polituren hinterlassen Trägersubstanzen auf dem Lack.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Die B9.01 immer auf einer kleinen Testfläche beginnen — bei empfindlichen oder dünnen Klarlacken (viele moderne Fahrzeuge ab 2015) kann der Schleifgrad 9,0 bei zu hohem Druck oder falscher Maschinenwahl zu Durchschleifern führen. Mit niedriger Maschinendrehzahl starten, Ergebnis unter Licht prüfen, dann dosiert steigern. Bei Fahrzeugen mit unbekannter Lackdicke lieber zur Fine Cut F6.01 greifen und die B9.01 nur bei tatsächlich notwendigem starkem Abtrag einsetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003eHeavy Quick Cut B9.01 im Vergleich — wann reicht die Fine Cut F6.01?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWer unsicher ist, ob er die B9.01 oder die Fine Cut F6.01 braucht, sollte folgende Faustregel anwenden: Lässt sich ein Kratzer mit dem Fingernagel fühlen (nicht nur sehen), ist die B9.01 nötig. Kratzer, die man nur unter starker Kaltlicht-Beleuchtung sieht, lassen sich meist mit der F6.01 oder sogar der Micro Cut P3.01 beseitigen. Die B9.01 ist kein Alltagswerkzeug — sie ist das Spezialwerkzeug für den harten Lackkorrekturfall. Für regelmäßige Auffrischungsarbeiten auf gepflegten Fahrzeugen ist die \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-lack-polish-violett-p2-03-abrasive-glanzpolitur\"\u003eLack-Polish violett P2.03\u003c\/a\u003e die effizientere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür wen ist die Koch-Chemie Heavy Quick Cut B9.01 die richtige Wahl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür professionelle Lackaufbereiter und ambitionierte Hobbydetailer, die sich ernsthaft mit Lackkorrektur befassen. Wer alte Fahrzeuge mit stark verwittertem Lack aufbereitet, Unfallschäden nach dem Nachlackieren einarbeitet oder Schleifspuren nach dem Nassschliff auspoliert, braucht die B9.01 als erstes Werkzeug im mehrstufigen Polierprozess. Das 250-ml-Gebinde ist ideal für gelegentliche Einzelaufträge; das 1.000-ml-Gebinde rechnet sich für Betriebe, die regelmäßig Lackkorrekturarbeit durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen zur Heavy Quick Cut \"B9.01\" Schleifpolitur\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist die Koch-Chemie Heavy Quick Cut B9.01 und wofür wird sie eingesetzt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Koch-Chemie Heavy Quick Cut B9.01 ist eine starke Schleifpolitur mit Schleifgrad 9,0 für die maschinelle Korrektur tiefer Kratzer, starker Lackoxidationen und grober Schleifspuren ab Körnung P1500. Sie wird als erste Stufe im mehrstufigen Polierprozess eingesetzt, gefolgt von Feinpolituren zum Auspolieren der Heavy Cut Mikrokratzer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Maschine und welches Pad brauche ich für die B9.01?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOptimale Ergebnisse mit einer Rotationspoliermaschine und einem Heavy Cut Pad (hart) oder Lammfellpad bei mittlerer Drehzahl. Exzenterpolierer sind ebenfalls einsetzbar, liefern aber weniger Schnittleistung. Fünf erbsengroße Tropfen auf dem Pad, bei niedriger Drehzahl verteilen, dann im Kreuzgang mit mittlerem Druck ausarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHeavy Quick Cut B9.01 vs. Fine Cut F6.01 — was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie B9.01 (Schleifgrad 9,0) ist für tiefe Kratzer und starke Oxidationen — Defekte, die mit dem Fingernagel fühlbar sind oder stark verwitterte Lacke. Die Fine Cut F6.01 (Schleifgrad 6,0) reicht für mittlere Kratzer und normale Verwitterung. Grundregel: Kratzer nur sichtbar aber nicht fühlbar? Fine Cut. Kratzer tief und fühlbar? Heavy Cut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss nach der B9.01 noch eine weitere Politur erfolgen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa — die B9.01 hinterlässt durch ihren hohen Schleifgrad eigene Mikrokratzer im Lack, die für das bloße Auge als matte Schleifspur sichtbar sind. Immer mit einer Feinpolitur (Fine Cut F6.01, Micro Cut P3.01 oder Lack-Polish violett P2.03) nacharbeiten, um ein hochglänzendes, defektfreies Finish zu erzielen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich die Heavy Quick Cut B9.01 auch für Hobbydetailer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn echte Lackkorrekturarbeit nötig ist — stark verwitterte Fahrzeuge, Kratzer nach Unfällen oder grobe Schleifspuren. Für einfache Auffrischungsarbeiten oder Fahrzeuge in gepflegtem Zustand ist die B9.01 zu aggressiv. Das 250-ml-Gebinde ist ideal für gelegentliche Einzelaufträge. Ein Probefeld empfiehlt sich vor dem ersten Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48495778431311,"sku":"D1-KCX-419001","price":64.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":48495778398543,"sku":"D1-KCX-419250","price":19.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-heavy-quick-cut-b9-01-starke-schleifpolitur.jpg?v=1710776241"},{"product_id":"koch-chemie-micro-cut-m2-02-hochglanz-antihologramm-politur","title":"Micro Cut \"M2.02\" Hochglanz Antihologramm Politur","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Micro Cut M2.02 — Hochglanz Antihologramm Politur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Micro Cut M2.02\u003c\/strong\u003e ist eine hochentwickelte Politur, die speziell für die \u003cstrong\u003edauerhafte Entfernung von Hologrammen\u003c\/strong\u003e, Polierschleiern und feinen Kratzern ab einer Körnung von 4.000 entwickelt wurde. Diese Politur eignet sich für alle Lackarten, einschließlich kratzfester Systeme, und erzielt durch ihre \u003cstrong\u003eextrem homogenen Schleifkörper\u003c\/strong\u003e ein brillantes und langanhaltendes Hochglanzfinish, selbst bei dunklen und empfindlichen Farbtönen. Besonders herausragend ist, dass sie \u003cstrong\u003esilikonölfrei\u003c\/strong\u003e, wirtschaftlich und leicht zu verarbeiten ist – Rückstände lassen sich mühelos entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHologramme entfernen\u003c\/strong\u003e: Schafft einen perfekten, hologrammfreien Hochglanz auf dunklen Lacken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilikonölfrei\u003c\/strong\u003e: Hinterlässt keine unerwünschten Rückstände auf der Lackoberfläche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung\u003c\/strong\u003e: Lässt sich schnell verarbeiten und leicht entfernen, ohne Politurreste.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEntfernt effektiv Hologramme und Kratzer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Micro Cut M2.02\u003c\/strong\u003e wurde speziell dafür entwickelt, \u003cstrong\u003efeinste Kratzer und Hologramme\u003c\/strong\u003e auf empfindlichen Lacken zu entfernen. Sie ist ideal für den Einsatz nach groberen Schleifprozessen oder als letzter Polierschritt für einen \u003cstrong\u003ebrillanten Hochglanz\u003c\/strong\u003e. Dank der innovativen Schleifkörpertechnologie werden die Oberflächen perfekt geglättet, sodass sie auch unter extremen Lichtbedingungen strahlen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerfekt für dunkle Lacke und empfindliche Oberflächen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine der größten Stärken der Micro Cut M2.02 ist ihre Fähigkeit, \u003cstrong\u003edunkle Lacke\u003c\/strong\u003e besonders gut zu behandeln. Oftmals neigen dunkle Farben dazu, Polierschleier und Hologramme stärker zu zeigen. Mit diesem Produkt können diese Makel \u003cstrong\u003emechanisch beseitigt\u003c\/strong\u003e werden, wodurch ein tiefes, gleichmäßiges Hochglanzfinish entsteht​.\u003cspan class=\"whitespace-nowrap text-token-text-secondary dark:text-token-text-tertiary\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendung und Effizienz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eAnwendung\u003c\/strong\u003e ist besonders einfach: Es wird empfohlen, das Produkt mit einem Hochleistungsexzenter und dem passenden \u003cstrong\u003eMicro Cut Pad\u003c\/strong\u003e aufzutragen. Dabei wird die Politur gleichmäßig auf die Oberfläche aufgetragen und anschließend mit mittlerem Druck im Kreuzgang poliert. Dank der geringen Schleifkraft (2,5) und dem hohen Glanzgrad (9,0) ist es möglich, selbst empfindliche Lacke ohne Risiko zu behandeln und ein glanzvolles Ergebnis zu erzielen.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48496063775055,"sku":"D1-KCX-468001","price":46.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":48496063742287,"sku":"D1-KCX-468250","price":14.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-micro-cut-m2-02-hochglanz-antihologramm-politur.png?v=1717139094"},{"product_id":"koch-chemie-lack-polish-grun-p1-03-finish-politur","title":"Lack-Polish vert \"P1.03\" polish de finition","description":"\u003ch2\u003eBrillance profonde et protection du vernis en une étape avec le polish de finition Koch-Chemie Lack-Polish vert \"P1.03\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003cem\u003eLe Koch-Chemie Lack-Polish vert \"P1.03\" est un polish de finition avec un pouvoir abrasif de 1,0 et une brillance de 9,5 qui sublime les vernis neufs et fraîchement corrigés de tout type, efface les hologrammes et les rayures légères et protège en même temps des agressions extérieures — utilisable à la machine et à la main, avec homologation Daimler.\u003c\/em\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le Koch-Chemie Polish System, le \u003cstrong\u003eLack-Polish vert \"P1.03\"\u003c\/strong\u003e est le produit de finition par excellence. Avec un pouvoir abrasif de 1,0 — le plus faible de toute la gamme — et une brillance de 9,5, il est taillé pour une seule tâche : sortir la brillance la plus profonde et le toucher le plus lisse sur un vernis soit neuf, soit déjà corrigé au polish abrasif. Pour les concessions qui préparent les voitures neuves à la présentation et pour les détailleurs qui posent la dernière passe de finition après un polissage en plusieurs étapes, le P1.03 est la clôture logique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCut 1,0 \/ brillance 9,5 — le meilleur des deux mondes\u003c\/strong\u003e — Le P1.03 a juste ce qu'il faut de mordant pour effacer les hologrammes légers et le voile de polissage, mais bien moins qu'un polish abrasif classique. Résultat : une finition haute brillance qui ne demande aucune reprise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection, soin et sublimation en une étape\u003c\/strong\u003e — La formule contient des composants nourrissants qui protègent le vernis traité des agressions extérieures. Pas besoin d'une étape de protection séparée — pour les préparations rapides, c'est le choix le plus efficace.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologation Daimler et tous les vernis\u003c\/strong\u003e — Le P1.03 convient à tous les vernis, des vernis transparents modernes anti-rayures aux vernis d'origine plus tendres des voitures plus anciennes. L'homologation Daimler souligne sa parfaite compatibilité, même avec les vernis OEM haut de gamme.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que le Lack-Polish vert P1.03 apporte au polissage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe P1.03 est l'évolution de l'éprouvé P1.02. Avec cette nouvelle version, Koch-Chemie a surtout amélioré deux choses : la profondeur de couleur et la facilité à lustrer. Ça ressemble à de petits ajustements, mais en pratique ça change beaucoup : une meilleure profondeur de couleur, c'est un vernis foncé qui ressort plus riche et plus profond après le passage — et sans effort supplémentaire. Un lustrage plus facile, c'est moins de bras quand tu repasses au micro¯fibre, et un résultat plus net, même à la main.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le Koch-Chemie Polish System, le P1.03 est en général la troisième ou la dernière étape de polissage : étape 1 (correction lourde au \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-heavy-cut-h9-02-grobe-schleifpolitur\"\u003eHeavy Cut H9.02\u003c\/a\u003e) → étape 2 (correction fine au \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-fine-cut-f601-schleifpolitur-fein\"\u003eFine Cut F6.01\u003c\/a\u003e) → étape 3 (finition au Lack-Polish vert P1.03). Sur les voitures qui n'ont que des hologrammes de surface, ou sur les véhicules neufs, le P1.03 peut aussi servir d'unique étape de polissage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplication : à la machine en dual-action, en option en rotatif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe P1.03 s'applique à la machine avec une polisseuse dual-action et le Polish \u0026amp; Sealing Foam Pad Vert assorti — ce pad vert est prévu dans le système de couleurs Koch-Chemie spécifiquement pour ce polish. Pour une brillance maximale avec une correction minimale, prends le pad vert tendre ; si tu veux un peu plus de mordant avec le P1.03, passe sur un pad plus dur, ce qui augmente modérément l'action abrasive. Si tu cherches un effet abrasif plus fort, le polish se travaille aussi avec un Fine Cut Pad sur une polisseuse rotative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le travail à la main — sur de petites surfaces par exemple, ou avec le \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-applikator-handpolierschwamm-puck\"\u003etampon de polissage à main Koch-Chemie \"Puck\"\u003c\/a\u003e — le P1.03 convient tout aussi bien. La formule est conçue pour qu'il s'étale uniformément et se lustre sans résidu, même quand tu le poses à la main.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLack-Polish vert P1.03 vs. Lack-Polish violet P2.03 : qui a besoin de quoi ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans la gamme Koch-Chemie, le \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-lack-polish-violett-p2-03-abrasive-glanzpolitur\"\u003eLack-Polish violet P2.03\u003c\/a\u003e est un polish qui offre plus de correction que le P1.03, avec un cut de 2,0. Le choix entre les deux est vite fait : pour de simples hologrammes légers sur un vernis neuf, ou comme étape de finition après le polish abrasif, tu prends le vert P1.03. Si tu veux corriger des rayures légères à moyennes en une étape et sortir une finition haute brillance en même temps, tu attrapes le violet P2.03. Pour les concessions qui préparent des véhicules neufs et veulent une brillance maximale en un minimum de temps, le P1.03 est le choix évident — il travaille vite, n'a pas de vrai temps de pose et se lustre sans reprise galère.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e N'utilise le P1.03 que sur un vernis déjà nettoyé et dégraissé — idéalement après une étape de préparation au Panel Preparation Spray PPS. Comme ça, avant la dernière passe de polish, tu vois s'il reste des hologrammes dans le vernis et tu peux intervenir au bon endroit. Ça fait gagner du temps et évite de poser une protection sur une surface mal corrigée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour qui le Lack-Polish vert P1.03 est-il le bon choix ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe P1.03 est idéal pour les concessions qui préparent chaque jour des voitures neuves ou de démonstration et qui ont besoin d'un produit de finition rapide à travailler. Pour les détailleurs amateurs passionnés, c'est la conclusion parfaite d'un polissage en plusieurs étapes : après le polish abrasif lourd et fin, le P1.03 amène le vernis à cette brillance showroom finale, sans étape de protection séparée. En contenant de 1 000 ml, il est aussi intéressant pour les pros que pour les particuliers qui préparent plusieurs voitures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le Lack-Polish vert \"P1.03\" polish de finition\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eQu'est-ce que le Koch-Chemie Lack-Polish vert P1.03 et qu'est-ce qui le distingue ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eLe Koch-Chemie Lack-Polish vert P1.03 est un polish de finition avec un cut de 1,0 et une brillance de 9,5 pour tous les vernis. Il sublime les vernis neufs et fraîchement corrigés, retire les hologrammes légers et le voile de polissage et protège les surfaces traitées des agressions extérieures — le tout en une passe. Très apprécié en concession pour la préparation rapide des véhicules neufs avant présentation.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eComment bien utiliser le Lack-Polish vert P1.03 ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eApplique le P1.03 à la machine avec une polisseuse dual-action et le Polish \u0026amp; Sealing Foam Pad Vert en film fin. Lustre les résidus de polish jusqu'à la haute brillance avec un Polish \u0026amp; Sealing Towel propre. Le travail à la main avec une éponge douce est aussi possible. Bien agiter avant emploi, ne pas appliquer sur surfaces chaudes.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLack-Polish vert P1.03 vs. Lack-Polish violet P2.03 — quelle différence ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eLe vert P1.03 (cut 1,0) est un produit de finition pur pour les vernis neufs ou déjà corrigés après le polish abrasif — brillance maximale, abrasivité minimale. Le violet P2.03 (cut 2,0) offre plus de correction et convient aux vernis légèrement à moyennement vieillis où il reste des rayures légères à retirer. Pour la préparation présentation pure : P1.03. Pour correction et finition en une étape : P2.03.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePour quels vernis le Lack-Polish vert P1.03 convient-il ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eLe P1.03 convient à tous les vernis — des vernis transparents OEM modernes anti-rayures aux vernis d'origine plus tendres des voitures plus anciennes. L'homologation Daimler confirme sa compatibilité même avec les vernis de série haut de gamme. Pas adapté comme polish abrasif pour les rayures profondes ou les fortes oxydations — là, ce sont les polishs Heavy Cut ou Fine Cut qui s'imposent.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAi-je encore besoin d'une protection après le Lack-Polish vert P1.03 ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003ePas forcément. Le P1.03 contient des composants nourrissants qui protègent le vernis des agressions extérieures. Pour une préparation ou un travail de présentation à court terme, l'effet protecteur du polish suffit. Pour une protection durable sur le long terme, on recommande après le P1.03 une protection céramique ou une cire dure — dégraisse d'abord le vernis (par ex. au Panel Preparation Spray PPS) pour retirer les résidus de polish.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":57635642376527,"sku":"D1-KCX-467001","price":15.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":57635624452431,"sku":"D1-KCX-467005","price":69.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-lack-polish-grun-p1-03-finish-politur_1000ml.jpg?v=1710777240"},{"product_id":"koch-chemie-lack-polish-violett-p2-03-abrasive-glanzpolitur","title":"Lack-Polish violett \"P2.03\" Abrasive Glanzpolitur","description":"\u003ch2\u003eShowroom-Hochglanz plus leichte Lackkorrektur: Lack-Polish violett \"P2.03\" von Koch-Chemie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist die Koch-Chemie Lack-Polish violett P2.03? Eine abrasive Glanzpolitur mit Schleifgrad 2,0 und Glanzgrad 9,3, die leicht bis mittelstark verwitterte Lacke in einem Arbeitsgang korrigiert, veredelt und konserviert.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Lack-Polish violett \"P2.03\"\u003c\/strong\u003e ist keine gewöhnliche Finish-Politur — sie ist eine abrasive Glanzpolitur der neuesten Generation, die in einem einzigen Arbeitsgang zwei Aufgaben übernimmt: leichte Lackkorrektur und makelloses Hochglanzfinish. Mit einem Schleifgrad von 2,0 und einem Glanzgrad von 9,3 setzt die P2.03 als Lackpolitur dort an, wo klassische Finish-Produkte an ihre Grenzen stoßen, ohne dabei in die Kategorie der groben Schleifpolituren zu wechseln. Das Ergebnis ist ein streifenfreier, tiefer Hochglanz — kombiniert mit einer Konservierungskomponente, die den Lack nach der Aufbereitung aktiv schützt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeichte Korrektur und Hochglanz in einem Arbeitsgang.\u003c\/strong\u003e Dank der feinen Schleifkörper entfernt die P2.03 Hologramme, Polierschleier und feine Kratzer, während die pflegenden Komponenten gleichzeitig eine konservierende Schutzschicht aufbauen. Wer nach einem Korrekturdurchgang direkt ein showroomreifes Finish möchte, findet in der P2.03 genau das richtige Werkzeug.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad-abhängige Flexibilität: mehr Korrektur oder mehr Glanz.\u003c\/strong\u003e Die P2.03 reagiert sensibel auf die Wahl des Polierpads. Mit einem härteren Pad, wie dem Micro Cut Hard Foam Pad Violett, wird die Schleifwirkung erhöht — ideal für leicht verwitterte oder hochfeste Lacke. Mit einem weicheren Pad, etwa dem Polish \u0026amp; Sealing Foam Pad Grün, tritt die Korrekturwirkung zurück und der Hochglanz steht im Vordergrund. Diese Flexibilität macht die P2.03 zu einem vielseitigen Werkzeug im zweistufigen Koch-Chemie-Poliersystem.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonservierung inklusive — kein separater Schritt nötig.\u003c\/strong\u003e Die Formulierung enthält pflegende Wachskomponenten, die die behandelte Lackoberfläche nach der Politur versiegeln und vor Umwelteinflüssen schützen. Das spart in vielen Aufbereitungsszenarien einen separaten Versiegelungsschritt — besonders relevant für die schnelle Gebrauchtwagenaufbereitung oder den Alltag in der Detailing-Werkstatt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie die abrasive Glanzpolitur P2.03 auf dem Lack wirkt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Begriff \"abrasive Glanzpolitur\" beschreibt ein Produkt, das zwei auf den ersten Blick widersprüchliche Eigenschaften vereint: Schleifwirkung und Hochglanz. Was das in der Praxis bedeutet, lässt sich gut am Schleifgrad 2,0 illustrieren. Dieser Wert liegt deutlich unter dem von Schleifpolituren wie der Koch-Chemie Heavy Cut H9.02 (Schleifgrad 9,0), aber spürbar über dem einer reinen Finishpolitur ohne Abrieb. Die Schleifkörper in der P2.03 sind ausreichend fein, um Polierschleier, Hologramme und feine Kratzer bis zu einem bestimmten Tiefengrad mechanisch zu glätten — dabei tragen sie aber so wenig Material ab, dass empfindliche Lacke, Klarlacke und sogar kratzfeste Systeme bedenkenlos behandelt werden können. Was viele in der Praxis überrascht: Die P2.03 trocknet beim Ausarbeiten nicht ein und lässt sich problemlos auch bei moderaten Temperaturen verarbeiten, ohne dass die Politur auf der Oberfläche abbindet. Der Glanzgrad 9,3 ist eines der höchsten Finish-Werte im Koch-Chemie-Portfolio — für einen Eindruck, was das bedeutet: Die Micro Cut M2.02 erzielt ebenfalls hohen Glanz, ist aber auf die reine Hologramm- und Schleiferkorrektur ohne Konservierungskomponente ausgerichtet. Die P2.03 bietet den zusätzlichen Vorteil der integrierten Konservierung, was sie in vielen Aufbereitungsworkflows zur effizienteren Wahl macht. Wichtig für dunkle Lacke: Bei schwarzen oder tief eingefärbten Klarlacken zeigen Hologramme und Polierschleier am stärksten — und genau hier spielt die P2.03 ihre Stärken voll aus, weil der hohe Glanzgrad die Tiefe und Farbsättigung dieser Lacke optimal hervorhebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRichtiger Einsatz der Lack-Polish violett — Workflow, Pads und Poliermaschinen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBevor die P2.03 auf die Oberfläche kommt, sollte das Fahrzeug gründlich gewaschen und — abhängig vom Lackzustand — mit einer Reinigungsknete entkontaminiert werden. Flugrost, Teerrückstände und Bremsstaub auf dem Lack würden beim Polieren eingearbeitet und könnten Tiefkratzer verursachen. Die P2.03 selbst vor der Verwendung gut schütteln. Den Lack in der direkten Sonne oder auf heißen Oberflächen niemals behandeln — weder bei der P2.03 noch bei anderen Polituren generell. Für den optimalen Cut empfiehlt Koch-Chemie die Verwendung einer Rotationspoliermaschine bei mittlerer Drehzahl; das bestmögliche Finish ohne Maschinenspuren wird mit einer Exzenterpoliermaschine erzielt. Im zweistufigen Koch-Chemie-System ist die P2.03 typischerweise der finale Polierschritt: Schritt 1 übernimmt die grobe Korrektur (Heavy Cut H9.02 oder Fine Cut F6.01), Schritt 2 die abrasive Glanzpolitur mit der P2.03 oder alternativ mit der Micro Cut M2.02. Wer danach noch eine Schutzschicht aufbauen möchte, kann die \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-ceramic-allround-c0-02-keramikversiegelung\"\u003eCeramic Allround C0.02 Keramikversiegelung\u003c\/a\u003e aufbringen — die konservierenden Wachsanteile der P2.03 stören dabei nicht, wenn die Fläche vorher mit IPA abgezogen wird. Nach dem Auspolieren die Politurrückstände mit einem weichen Polish \u0026amp; Sealing Towel auf Hochglanz nacharbeiten — kein Kraft aufwenden, sondern nur nachpolieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErgebnisse und Einsatzbereiche der abrasiven Glanzpolitur P2.03\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie P2.03 liefert ihre besten Ergebnisse auf leicht bis mittelstark verwitterten Lacken — also genau dem Zustand, in dem sich ein großer Teil der täglich genutzten Fahrzeuge befindet. Die typischen Einsatzsituationen: ein Fahrzeug, das jahrelang im Freien gestanden hat und dessen Klarlack durch UV-Einwirkung leicht matt wirkt; ein Gebrauchtfahrzeug mit Hologrammen aus Waschstraßenbesuchen; ein Neufahrzeug mit ersten Swirl-Marks nach dem ersten Winterdienst. In all diesen Fällen reicht die Korrekturtiefe der P2.03 aus, um die Oberfläche wieder auf Hochglanz zu bringen, ohne einen vorgelagerten Heavy-Cut-Schritt zu benötigen. Für Motorräder, Nutzfahrzeuge und Wohnmobile gilt dasselbe: Überall dort, wo lackierte Flächen vorhanden sind, kann die P2.03 eingesetzt werden — sowohl maschinell als auch mit dem Handpolierschwamm für kleine Flächen oder schwer zugängliche Bereiche. Für Profi-Detailer ist die P2.03 besonders interessant, wenn nach der Aufbereitung keine Keramikversiegelung folgt und der Wachs-Schutzfilm der Politur als kurzfristiger Schutz ausreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Das Pad entscheidet über den Charakter der P2.03. In der Praxis empfehlen wir für leichte Hologramme und Auffrischungsarbeiten das weiche \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-polierpad-micro-cut-soft-foam-pad-violett-2024\"\u003eMicro Cut Soft Foam Pad Violett\u003c\/a\u003e — das maximiert den Glanz und schont empfindliche Lacke. Für merkliche Verwitterungen und stärkere Polierschleier greife zum harten \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-polierpad-micro-cut-hard-foam-pad-violett-2024\"\u003eMicro Cut Hard Foam Pad Violett\u003c\/a\u003e, das die Korrekturwirkung der P2.03 deutlich erhöht, ohne die Politur selbst zu wechseln. Immer nur fünf erbsengroße Tropfen auf das Pad geben — die P2.03 ist ergiebig, und zu viel Politur erschwert das Ausarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eP2.03 im Vergleich: Wann lieber Micro Cut M2.02 oder Fine Cut F6.01?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Koch-Chemie-Portfolio gibt es drei Polituren, die auf dem ersten Blick ähnliche Aufgaben erfüllen, im Detail aber klar unterschiedliche Stärken haben. Die \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-micro-cut-m2-02-hochglanz-antihologramm-politur\"\u003eMicro Cut M2.02\u003c\/a\u003e ist die reine Antihologramm- und Hochglanzpolitur ohne Konservierungsanteil — die richtige Wahl, wenn nach der Politur eine Keramik- oder Polymerbeschichtung folgt, weil keine Wachsrückstände den Haftgrund beeinflussen. Wer nach dem Polieren direkt versiegeln möchte, nimmt die M2.02 und zieht die Fläche mit IPA ab. Die P2.03 dagegen ist dann die bessere Wahl, wenn der Lack nach der Aufbereitung einige Wochen oder Monate ohne Versiegelung schön bleiben soll — der integrierte Wachsanteil schützt und glänzt dabei. Die Fine Cut F6.01 liegt eine Stufe drüber in der Abrasivität: Schleifgrad 6,0 für mittlere Kratzer und Oxidationen. Wer tiefere Defekte hat, die die P2.03 allein nicht vollständig korrigieren kann, beginnt mit der F6.01 und schließt mit der P2.03 ab — das ist das klassische zweistufige Koch-Chemie-System. Wer den Korrekturaufwand bereits vor der P2.03 mit einem harten \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-polierpad-heavy-cut-foam-pad-rot-2024\"\u003eHeavy Cut Foam Pad Rot\u003c\/a\u003e und einer stärkeren Politur erledigt hat, kommt mit der P2.03 zum perfekten Finish. Der Wettbewerb — etwa Menzerna Super Finish SF 3800 oder Rupes UNO Protect — bietet ebenfalls Glanz-Polituren mit Konservierungsanteil, oft jedoch ohne die gleiche Flexibilität durch Pad-Wahl. Koch-Chemies Farbsystem macht die Pad-Zuordnung besonders praxistauglich: violettes Pad = P2.03, kein Verwechslungsrisiko unter Zeitdruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür wen ist die Koch-Chemie Lack-Polish violett P2.03 die richtige Wahl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie P2.03 ist die perfekte Wahl für ambitionierte Hobbydetailer und professionelle Aufbereiter, die ein Produkt suchen, das in einer einzigen Flasche Korrektur und Hochglanz vereint. Wenn du ein Fahrzeug mit leichter bis mittlerer Verwitterung aufbereitest und danach nicht zwingend eine Versiegelung auftragen möchtest, ist die P2.03 in deinem Workflow der effizienteste Abschlussschritt. Für Profis, die täglich Fahrzeuge aufbereiten und Arbeitszeit optimieren wollen, spart die integrierte Konservierung regelmäßig einen separaten Versiegelungsschritt. Wer hingegen ausschließlich auf Keramikcoatings setzt und nach der Politur immer IPA-abzieht, fährt mit der reinen \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-micro-cut-m2-02-hochglanz-antihologramm-politur\"\u003eMicro Cut M2.02\u003c\/a\u003e besser — weil keine Wachsrückstände im Spiel sind. Für die Kombination aus echter Korrekturwirkung, maximalem Glanzgrad und lackkonservierender Wirkung in einem Arbeitsgang ist die Koch-Chemie Lack-Polish violett P2.03 ein echter Benchmark im deutschen Markt.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48496767959375,"sku":"D1-KCX-457001","price":19.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-lack-polish-violett-p2-03-abrasive-glanzpolitur_1000ml.jpg?v=1710777545"},{"product_id":"koch-chemie-micro-cut-m3-02-micro-schleifpolitur","title":"Micro Cut \"M3.02\" Micro-Schleifpolitur","description":"\u003ch2\u003eKoch-Chemie Micro Cut \"M3.02\" — Micro-Schleifpolitur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Micro Cut M3.02\u003c\/strong\u003e ist eine moderne, silikonölfreie \u003cstrong\u003eMicro-Schleifpolitur\u003c\/strong\u003e zur Entfernung von Polierschleiern, Hologrammen und feinen Kratzern. Diese \u003cstrong\u003ehochmoderne Politur\u003c\/strong\u003e arbeitet mit extrem homogenen Schleifkörpern, die selbst auf empfindlichen und dunklen Lacken unter extremen Lichtbedingungen ein brillantes und dauerhaftes Hochglanzfinish erzeugen. Die feinen Kratzer und Hologramme werden mechanisch entfernt, nicht einfach überdeckt. Das macht sie besonders effizient und einfach zu verwenden, ohne Rückstände zu hinterlassen​.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHervorragende Schleifleistung:\u003c\/strong\u003e Entfernt feine Kratzer bis zur 3.000er Körnung auf allen Lacktypen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanganhaltender Glanz:\u003c\/strong\u003e Die feinen, spezialisierten Schleifkörper erzeugen ein brillantes Hochglanzfinish.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung:\u003c\/strong\u003e Die Politur ist leicht zu entfernen und hinterlässt keine Rückstände.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePerfekte Ergebnisse auf allen Lacken\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eMicro Cut M3.02\u003c\/strong\u003e eignet sich für alle Lackarten, einschließlich kratzfester Lacke. Egal, ob Du leichte Hologramme oder tiefe Polierschleier entfernen möchtest – diese Politur garantiert Dir makellose Resultate. Besonders auf dunklen und empfindlichen Farben sorgt sie für einen gleichmäßigen, extrem glänzenden Look. Dank ihrer feinen Schleifkörper erzeugt sie keine neuen Kratzer und kann selbst auf schwierigem Lack perfekte Ergebnisse liefern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache und schnelle Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür beste Ergebnisse wird die Politur am besten mit einem Exzenterpolierer und dem \u003cstrong\u003eMicro Cut Pad\u003c\/strong\u003e von Koch-Chemie verwendet. Die Maschine sollte bei höchster Geschwindigkeit laufen, um den vollen Effekt der Schleifpolitur zu nutzen. Alternativ kann auch eine Rotationspoliermaschine verwendet werden. Wichtig ist dabei, dass das Pad vor der Anwendung vollständig benetzt wird, um die Politur gleichmäßig zu verteilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMaximale Glanzwirkung ohne Rückstände\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eMicro Cut M3.02\u003c\/strong\u003e hinterlässt keinen unerwünschten Politurfilm auf dem Lack. Das Aluminiumoxid in der Politur zerfällt vollständig während des Poliervorgangs, wodurch ein klares, transparentes Finish entsteht. So kannst Du sicher sein, dass keine Schlieren oder Rückstände zurückbleiben – ideal für die perfekte Lackaufbereitung​.\u003cspan class=\"whitespace-nowrap text-token-text-secondary dark:text-token-text-tertiary\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48498306613583,"sku":"D1-KCX-403001","price":46.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":48498306580815,"sku":"D1-KCX-403250","price":14.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-micro-cut-m3-02-micro-schleifpolitur.jpg?v=1710779683"},{"product_id":"koch-chemie-one-cut-finish-p6-02-hochglanzpolitur-versiegelung","title":"One Cut \u0026 Finish \"P6.02\" Hochglanzpolitur mit Versiegelung","description":"\u003ch2\u003eKoch-Chemie One Cut \u0026amp; Finish \"P6.02\" Hochglanzpolitur mit Versiegelung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie perfekte Hochglanzpolitur für deinen Wagen: \u003c\/strong\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie One Cut \u0026amp; Finish \"P6.02\" Hochglanzpolitur mit Versiegelung\u003c\/strong\u003e ist die ideale Lösung zur dauerhaften Entfernung von Polierschleiern, Hologrammen und Kratzern. Gleichzeitig sorgt sie für einen brillanten Hochglanz und bietet einen zuverlässigen Versiegelungseffekt. Dank der Verwendung homogener Schleifkörner erzielst du mit dieser Politur ein herausragendes und dauerhaftes Hochglanzfinish. Diese innovative Politur kombiniert Abrasivität und Glanz perfekt, was zu wirtschaftlichem und effektivem Arbeiten in der Fahrzeugaufbereitung führt. Die \u003cstrong\u003eOne Cut \u0026amp; Finish P6.02\u003c\/strong\u003e ist ergiebig, leicht zu polieren und einfach abzuwischen. Sie enthält Carnaubawachs und nicht-flüchtige Silikone für zusätzlichen Schutz und Glanz.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffektive Kratzerentfernung:\u003c\/strong\u003e Beseitigt Schleier, Hologramme und Kratzer ab Körnung P 2000 dauerhaft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGlanz und Versiegelung in einem:\u003c\/strong\u003e Homogene Schleifkörner sorgen für ein brillantes Hochglanzfinish und einen langanhaltenden Versiegelungseffekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfache Anwendung:\u003c\/strong\u003e Ergiebig, gut polierbar und leicht abzuwischen, enthält Carnaubawachs und nicht-flüchtige Silikone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eOptimale Ergebnisse mit One Cut Pad und Hochleistungsexzenter\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür die besten Ergebnisse empfehlen wir die Verwendung der \u003cstrong\u003eOne Cut \u0026amp; Finish P6.02\u003c\/strong\u003e mit unserem speziellen One Cut Pad und einem Hochleistungsexzenter mit mindestens 15mm Hub oder einem Exzenter mit Zwangsrotation. Verteile fünf erbsengroße Tropfen der Politur gleichmäßig auf dem Pad und arbeite sie bei niedrigster Drehzahl gleichmäßig in die Oberfläche ein. Anschließend poliere mit mittlerem Druck im Kreuzgang, um ein makelloses Ergebnis zu erzielen. Nutze für dieses Produkt ausschließlich die dafür vorgesehenen Schwämme und verwende unser ultraschallgeschnittenes Polish \u0026amp; Sealing Towel zur kratzerfreien Entfernung von Politurrückständen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eHochwirksame Schleif- und Glanzgrade für perfekte Ergebnisse\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eOne Cut \u0026amp; Finish P6.02\u003c\/strong\u003e bietet einen Schleifgrad von 6,0 und einen Glanzgrad von 8,0. Diese Werte verdeutlichen die hohe Effektivität bei der Kratzerentfernung und den außergewöhnlichen Glanz, den dieses Produkt liefert. Dank dieser optimalen Balance zwischen Abrasivität und Glanz ist die Politur besonders wirtschaftlich und effizient in der Anwendung. Enthaltenes Carnaubawachs und nicht-flüchtige Silikone tragen zusätzlich zu einem langanhaltenden Schutz und Glanz bei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEinfache Handhabung für herausragende Resultate\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eOne Cut \u0026amp; Finish P6.02\u003c\/strong\u003e ist nicht nur hochwirksam, sondern auch benutzerfreundlich. Ihre Formulierung ermöglicht eine einfache Polierbarkeit und lässt sich leicht abwischen, wodurch du Zeit und Mühe sparst. Die enthaltenen nicht-flüchtigen Silikone und das Carnaubawachs bieten zusätzlichen Schutz und sorgen für ein dauerhaft glänzendes Finish. Diese Politur ist ein unverzichtbares Produkt für jeden Autoliebhaber, der Wert auf ein perfektes Ergebnis legt.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48503392141647,"sku":"D1-KCX-469001","price":60.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":48503392108879,"sku":"D1-KCX-469250","price":17.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-one-cut-finish-p6-02-hochglanzpolitur-versiegelung.jpg?v=1710794322"},{"product_id":"koch-chemie-clay-pad-knetpad","title":"Clay Pad","description":"Das Clay Pad ist durch die maschinelle Verwendung eine zeitsparende Alternative zur Knete und sowohl für Dual Action als auch Exzenterpoliermaschinen geeignet. Dadurch lassen sich große Lackoberflächen auf besonders einfache Art und Weise reinigen. 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