Soft99 Glaco W-Jet ruitcoating 180ml

Ruitcoating met één druk op de knop — ook in de regen klaar voor gebruik met de Soft99 Glaco W-Jet

Wat maakt de Glaco W-Jet bijzonder? De Soft99 Glaco W-Jet is een aerosol-ruitcoating met dubbele sproeikop die je zelfs in de regen op de natte ruit spuit en met de ruitenwissers verdeelt — meteen coaten in seconden, zonder voorbereiding.

De Soft99 Glaco W-Jet is de noodoplossing en snelcoating van de Glaco-serie — gemaakt voor momenten waarop er geen tijd is voor een uitgebreide ruitbehandeling. Het mooie: je spuit de W-Jet zo op de natte voorruit en laat de ruitenwissers de coating-film verdelen. In de praktijk betekent dat: ook als de regen al begonnen is, pak je de ruit in seconden aan en heb je meteen een duidelijke beading. De krachtige spuitbus met dubbele sproeikop dekt de hele voorruit in een paar halen. Met 180 ml in de bus geeft de W-Jet zo'n 50 procent meer rendement dan een doorsnee spray-coating en houdt de hydrofobe laag het weken vol.

• Werkt in de regen, zo op de natte ruit. Geen ander product uit de Glaco-serie gaat op een nat oppervlak. De W-Jet is precies hiervoor gemaakt: erop spuiten, wissers aan, klaar. In de praktijk hoef je dus niet te wachten tot de ruit droog is — ideaal bij tankstations, op parkeerplaatsen of net voor je wegrijdt als het begint te regenen.
• Dubbele sproeikop voor brede, gelijkmatige dekking. De speciale dubbele kop van de W-Jet spuit twee parallelle stralen die een brede waaier vormen. Precies dat zorgt ervoor dat de coating zonder gaten gelijkmatig op de ruit komt — zonder dat je met een doek hoeft na te wrijven.
• 50 procent langer houdbaar dan standaard spray-coatings. Dankzij de verbeterde formule houdt de beading van de W-Jet het merkbaar langer vol dan bij vergelijkbare spray-producten. In de praktijk is vier tot zes weken onder normale rij-omstandigheden realistisch — voor een snelcoating een prima waarde.

Wat we in de praktijk zien: We raden je aan de Glaco W-Jet te draaien naast een langer houdbare basiscoating zoals de Ultra Glaco. Als de beading van je basislaag na een paar maanden afzwakt, frist je snel bij met de W-Jet — zonder de ruit helemaal opnieuw voor te bereiden. Bewaar een bus in het handschoenenvak, dan ben je altijd klaar voor gebruik.

Hoe de aerosol-technologie van de Glaco W-Jet werkt

De Glaco W-Jet gebruikt een aerosol-formule op siliconenbasis die onder druk fijn vernevelt en als een dunne, gelijkmatige film op het glas gaat liggen. De dubbele sproeikop spuit twee parallelle stralen die een breder vlak dekken dan een gewone enkele kop. In de praktijk betekent dat: vier tot vijf halen van links naar rechts zijn genoeg om een hele voorruit te behandelen. Het beslissende technische verschil met andere Glaco-producten zit in de formule: waar producten als de Ultra Glaco op een droog oppervlak moeten uitharden, is de W-Jet-formule zo gemaakt dat ze ook samen met water haar hydrofobe werking doet. De siliconenmoleculen hechten zich zelfs op een natte ruit — de wissers verdelen de coating gelijkmatig en wissen het overtollige water weg. De film die overblijft is dunner dan bij handmatig aangebrachte coatings, wat de kortere houdbaarheid verklaart, maar voor de snelle klus geen nadeel is. Een veelgemaakte fout: te dicht op de ruit spuiten. De ideale afstand is 20 tot 30 centimeter — vanaf die afstand verdeelt de nevel zich het mooist.

Glaco W-Jet goed aanbrengen — de snelste ruitcoating ter wereld

Het aanbrengen van de Glaco W-Jet draait bewust om maximale snelheid — en dat in twee scenario's. Scenario 1 — droge ruit: haal het losse vuil grof van de voorruit, spuit de W-Jet vanaf 20 tot 30 centimeter in horizontale banen over de hele ruit, wacht 10 seconden en wrijf na met een schone microvezeldoek. Scenario 2 — natte ruit in de regen: spuit de W-Jet zo op de natte voorruit, zet de wissers aan en laat ze drie tot vier slagen draaien. De wissers verdelen de coating gelijkmatig en halen het overtollige water weg. De beading is meteen voelbaar. Beide scenario's duren minder dan een minuut. Voor het beste resultaat op een droge ruit combineer je de W-Jet met een schoonmaakbeurt vooraf met de Glaco De Cleaner. Op een natte ruit werkt de W-Jet ook zonder voorreiniging — maar dan houdt het effect het korter, omdat vuildeeltjes de hechting van de coating in de weg kunnen zitten.

Houdbaarheid en beading — wat de W-Jet in de praktijk levert

De beading van de Glaco W-Jet is meteen na het aanbrengen voelbaar en werkt betrouwbaar vanaf zo'n 50 tot 60 km/h. Regendruppels worden door de rijwind meegenomen en lopen in banen naar boven weg. Vergeleken met de Ultra Glaco, die al vanaf 45 km/h werkt, heeft de W-Jet iets meer snelheid nodig — maar het aanbrengen gaat vele malen sneller. De realistische houdbaarheid ligt op vier tot zes weken op een droge ruit en twee tot drie weken bij nat aanbrengen. Wie de W-Jet gebruikt om een bestaande basiscoating bij te frissen, kan de standtijd naar zes tot acht weken oprekken, omdat de basislaag de W-Jet-film extra stabiliseert. Vergeleken met andere spray-coatings op de markt levert de W-Jet echt de door de fabrikant beloofde 50 procent langere houdbaarheid — een waarde die hij haalt dankzij de verbeterde siliconenformule en de gelijkmatige verdeling van de dubbele sproeikop.

W-Jet vs. Glaco Roll On Large — spray tegen roll-on

De Glaco W-Jet en de Glaco Roll On Large bedienen allebei dezelfde wens — een snelle, simpele ruitcoating — maar met andere sterke punten. De W-Jet wint op tempo: aanbrengen in minder dan een minuut, werkt ook in de regen, geen droogtijd nodig. De Roll On Large wint op houdbaarheid: twee tot drie maanden tegenover vier tot zes weken bij de W-Jet. De beading is bij de Roll On Large bij lage snelheden iets sterker (vanaf 45 km/h vs. 50–60 km/h bij de W-Jet), omdat de roll-on een dikkere, gelijkmatigere laag opbouwt. Wie zijn ruit regelmatig verzorgt en een keer per maand vijf minuten heeft, is met de Roll On Large beter af. Wie een oplossing zoekt voor spontane regenbuien of een snelle opfrisser onderweg, pakt de W-Jet. Ideaal is de combinatie: Ultra Glaco of Roll On Large als basiscoating, de W-Jet in het handschoenenvak als snelle opfrisser voor onderweg.

Voor wie is de Glaco W-Jet ideaal — koopadvies en doelgroep

De Soft99 Glaco W-Jet is de perfecte ruitcoating voor automobilisten die spontaniteit en snelheid waarderen. Vooral chauffeurs die veel onderweg zijn en geen garage hebben, profiteren — de W-Jet werkt ook buiten in de regen en heeft geen gecontroleerde omgeving nodig. Als reserve in het handschoenenvak is hij voor elke automobilist zinvol: als de beading van je hoofdcoating afzwakt of een regenbui je verrast, heb je in seconden weer helder zicht. Ook voor huurauto's en deelauto's is de W-Jet een handige oplossing — snel behandelen zonder uitgebreide voorbereiding. Combineer de W-Jet met de Glaco Glass Compound Roll On voor de grondige basisreiniging bij de eerste keer en de Glaco Mirror Coat Zero voor de buitenspiegels. Enige beperking: als enige langetermijncoating is de W-Jet niet bedoeld. Wie een houdbaarheid van maanden in plaats van weken verwacht, pakt beter de Ultra Glaco of Glaco DX.