GYEON Q²M "PPF" Maintain (REDEFINED) spraycoating voor lakbeschermingsfolie 500ml

SiO²-hydrofobie voor lakbeschermingsfolie met GYEON Q²M PPF Maintain

Wat is Q²M PPF Maintain? Een SiO²-gebaseerde spraysealant voor PU- en TPU-lakbeschermingsfolies, die na elke wasbeurt de hydrofobie en zelfreiniging met een contacthoek van meer dan 80° opfrist — zowel op matte als glanzende folie. Niet geschikt voor ongelakte blanke lak of reeds losgelaten folieranden.

GYEON Q²M PPF Maintain is een spraysealant van GYEON uit de REDEFINED-serie, geformuleerd voor polyurethaan en thermoplastische polyurethaanfolies. Het SiO²-gehalte van meer dan 5 procent bouwt een silicaatlaag op de folie op, die de contacthoek boven 80° houdt en organische vervuiling voorkomt. Het pH-bereik tussen 4 en 9 maakt de sealant compatibel met gangbare coatings — anders dan quick detailers voor lak, die oplosmiddelen of siliconenoliën bevatten en weekmakers in het foliemateriaal kunnen aantasten.

• Contacthoek boven 80° na elke toepassing. Het SiO²-gehalte bouwt na twee tot drie sprays een dunne silicaatlaag op de folie op. Water parelt zoals bij verse PPF, stof en straatvuil hechten minder goed, de zelfreiniging keert terug. Het effect is visueel direct herkenbaar aan de druppelvorm bij het volgende contact met water.
• Laag-effect bij regelmatig gebruik. Een enkele opfrisbeurt houdt meer dan zes weken stand. Wie na elke wasbeurt opnieuw sprayt, bouwt na twee tot drie rondes cumulatief lagen op — de standtijd per applicatie neemt toe, het verbruik daalt. Dat is het verschil tussen onderhoud en eenmalig gebruik.
• 30 ml per voertuig — 500 ml is voldoende voor ongeveer 16 toepassingen. Fijne nevel, dun aanbrengen, met twee doeken uitwrijven. Geen inwerktijd, geen neerslag, geen aromatische oplosmiddelen. Eén fles begeleidt je ongeveer zes tot twaalf maanden door het reguliere wasritme.

Praktijktip van Detailing1: Spray de sealant niet direct op het paneel, maar op de microvezeldoek. Het product verdeelt zich gelijkmatiger, niets komt op rubber, kunststof of raamrubbers terecht, en je hebt minder nodig per ronde. Doeken na gebruik apart wassen op 40 °C zonder wasverzachter — silicaatresten verkleven de vezels en verminderen het absorptievermogen. Na ongeveer 20 wasbeurten wordt een doek uit de rotatie gehaald. Bij donkere folies is een verse finisherdoek bijzonder nuttig, omdat strepen daar bij strijklicht het meest zichtbaar zijn.

Fijne nevel. Twee doeken. Geen overspray.

Twee tot drie sprays per paneel zijn voldoende — spray op de doek, verdeel het product over de folie, en poets na met een tweede schone microvezeldoek (350-400 GSM). Geen inwerktijd nodig, de sealant hecht direct.

De sealant kan nat of droog worden aangebracht. Nat betekent: direct na het afspoelen op de vochtige folie sprayen, opnemen met de droogdoek — water wordt verdrongen, strepen verdwijnen, hydrofobie is direct actief. Deze variant bespaart een werkstap en is geschikt voor snelle tussentijdse verzorging. Droog betekent: voertuig volledig drogen, dan sprayen en in twee doekgangen uitwerken. De droge methode geeft meer controle op grote oppervlakken en is de schone keuze bij donkere folies.

Temperatuur bepaalt het resultaat. Houd de folie onder 30 °C, niet in direct zonlicht aanbrengen — anders verdampt de drager te snel en laat deze vlekken achter die alleen met een nieuwe applicatie na reiniging kunnen worden verwijderd. Als je je hand niet secondenlang op de folie kunt houden, is deze te heet. Plaats het voertuig in de schaduw, wacht 15 minuten, werk dan verder.

Bruikbaar op zowel glanzende als matte PPF — het matte karakter blijft behouden, er ontstaat geen extra glanslaag. Op structuurfolies zoals carbon dunner sprayen en sterker napolijsten, zodat er geen resten in de groeven achterblijven. Rubber, kunststof en raamrubbers vermijden — overspray daar droog verwijderen, de SiO²-laag op poreuze rubberen afdichtingen laat randen achter die alleen mechanisch kunnen worden verwijderd.

Folie verzorgt het. Blanke lak niet.

De sealant is chemisch afgestemd op polyurethaan, niet op blanke lak. Op ongelakte oppervlakken heeft de PPF-formule geen toegevoegde waarde, omdat de SiO²-laag op lak niet zo goed hecht als op het folieoppervlak.

Voor blanke lak is Q²M Cure de juiste keuze — het SiO²-gehalte en de dragers zijn daar zo afgesteld dat ze betrouwbaar hechten op het hardere lakoppervlak. Bij hybride voertuigen met deels beplakte delen (voorkant in PPF, achterkant in originele lak) is het aan te bevelen om ofwel twee flessen, twee doeken, een duidelijke scheiding te gebruiken — of in de praktijk vaker: Q²M Cure consistent op alle oppervlakken, omdat het ook redelijk functioneert op PPF. Omgekeerd niet.

De spraysealant is compatibel met reeds aangebrachte keramische coatings op de folie. Als er op de PPF een coating ligt zoals Q² PPF EVO of Q² MOHS, voegt de Maintain-laag zich in dezelfde matrix en fungeert als topcoat. De onderliggende coating wordt mechanisch beschermd, de oppervlaktespanning wordt extra verhoogd. Het verschil is merkbaar bij het drogen — een vers opgefrieste oppervlak droogt sneller en zonder watervlekken.

Waar Maintain niet het juiste product is: Bij folies met zichtbare bellen, losgelaten randen of delaminatie. Daar helpt geen sealant — de folie hoort in de handen van de PPF-installateur. Ook lichte swirls in het folieoppervlak worden door de sealant niet verwijderd, maar worden door het glanzendere oppervlak sterker zichtbaar. Vóór de verzorging hoort dan Q²M PPF Renew als polijststap daarvoor.

Je standaard na elke PPF-wasbeurt

De sealant is de juiste keuze voor iedereen die regelmatig PPF gebruikt en de hydrofobie niet pas na twaalf maanden wil zien afnemen. Het ritme is eenvoudig: na elke wasbeurt opfrissen — en de auto blijft permanent in nieuwstaat.

Als complete oplossing past het in een driestaps-systeem: Q²M PPF Wash als pH-neutrale shampoo zonder glansversterkers, die de Maintain-laag niet aantast. Q² PPF EVO als tweejarige coating als basis. En Maintain als regelmatige opfrisbeurt na elke wasbeurt. Deze drie stappen verlengen de levensduur van een folie aanzienlijk, ruim voorbij de fabrieksgarantie. Wie vier- tot vijfcijferig heeft geïnvesteerd in PPF, beschermt hiermee de investering, niet de onderliggende lak.

Minder geschikt is de sealant voor voertuigen die slechts elke zes maanden worden gebruikt. Daar volstaat een pure coatingoplossing zoals Q² PPF EVO zonder regelmatige opfrissing, omdat de Wash-&-Maintain-routine dan niet genoeg toepassingen per jaar oplevert om het layering-voordeel mee te pakken. Ook voor commerciële detailers met PPF-vloten in dagelijks gebruik is de 4-liter navulvariant op aanvraag verkrijgbaar — het verbruik blijft identiek, de prijs per milliliter daalt aanzienlijk.

Economisch gezien: Een 500 ml fles is met 30 ml per voertuig voldoende voor ongeveer 16 toepassingen. Wie wekelijks opfrist, doet ongeveer vier maanden met één fles. Wie tweewekelijks werkt, doet er een half tot driekwart jaar mee. Dit maakt Maintain het voordeligste onderdeel van de totale PPF-bescherming — de folie zelf kost vier- tot vijfcijferig, de coating driecijferig, de opfrisbeurt per toepassing minder dan twee euro.

Gebruik van GYEON Q²M PPF Maintain

Nat of droog — beide bindt onmiddellijk

De verzegeling werkt op twee manieren. Na een handwas met pH-neutrale shampoo zoals Q²M PPF Wash direct op het natte paneel spuiten — twee tot drie sprays zijn voldoende — en met een droogdoek in één richting afnemen. Water en verzegeling gaan samen van de folie, de hydrofobiciteit is onmiddellijk actief.

Droge toepassing is de schone keuze voor donkere folies. Voertuig volledig afdrogen, daarna paneel voor paneel spuiten, verdelen met een microvezeldoek met korte vezels (350–400 GSM) en met een tweede, schone doek nawrijven totdat er geen strepen meer zichtbaar zijn in strijklicht. Geen inwerktijd nodig — de SiO²-laag bindt tijdens het uitwerken.

Dosering: ongeveer 30 ml per voertuig. De fles van 500 ml is voldoende voor ongeveer 16 toepassingen, bij een wekelijks ritme is dit een voorraad voor vier maanden. Rubber, kunststof en raamafdichtingen niet direct besproeien; overspray daar onmiddellijk met een droge doek verwijderen, zodat er geen silicaatranden in poreuze oppervlakken trekken.

Temperatuurregel: folie onder 30 °C houden. Niet in direct zonlicht, niet op hete folie na een langere rit. Als je de hand niet secondelang op het paneel kunt houden, is het te heet — voertuig in de schaduw zetten, 15 minuten laten acclimatiseren, daarna werken. Doeken na gebruik apart wassen op 40 °C zonder wasverzachter, na ongeveer 20 wasbeurten uit de roulatie nemen.

Opmerkingen: Niet spuiten op beschadigde of losgelaten folieranden — raadpleeg daar eerst de PPF-installateur. Niet mengen of nabewerken met quick-detailers uit de lakverzorging; de oplosmiddelen hiervan kunnen weekmakers uit de folie oplossen. Geen pluche doeken met lange vezels gebruiken, de vezels binden product en smeren uit. Vorstvrij bewaren bij 5–25 °C, gesloten 24 maanden houdbaar.