Koch-Chemie Lack-Polish groen "P1.03" finish-polish 1000ml

Diepe glans en lakbescherming in één stap met de Koch-Chemie Lack-Polish groen "P1.03" finish-polish

De Koch-Chemie Lack-Polish groen "P1.03" is een finish-polish met cut 1,0 en glansgraad 9,5 die nieuwe en net gecorrigeerde lak van elke soort afwerkt, hologrammen en lichte krassen wegwerkt en tegelijk beschermt tegen weer en wind — machinaal en met de hand te gebruiken, met Daimler-goedkeuring.

In het Koch-Chemie Polish System is de Lack-Polish groen "P1.03" hét finish-product, punt. Met een cut van 1,0 — de laagste in het hele assortiment — en een glansgraad van 9,5 is hij voor precies één klus gebouwd: de diepste glans en het gladste resultaat uit lak halen die óf nieuw is óf al met snijpolish gecorrigeerd is. Voor dealers die nieuwe auto's showroom-klaar maken en voor detailers die na een polishtraject in meerdere stappen de laatste finish-beurt geven, is de P1.03 de logische afsluiter.

• Cut 1,0 / glansgraad 9,5 — het beste van twee werelden — De P1.03 heeft net genoeg beet om lichte hologrammen en polishwaas weg te werken, maar een stuk minder dan een klassieke snijpolish. Het resultaat is een hoogglans-finish die geen narpolishen meer nodig heeft.
• Bescherming, verzorging en afwerking in één stap — De formule bevat verzorgende componenten die de behandelde lak beschermen tegen weer en wind. Geen aparte sealing-stap nodig — voor snelle beurten is dat de slimmere keuze.
• Daimler-goedkeuring en alle laksoorten — De P1.03 is geschikt voor alle laksoorten, van moderne krasvaste blanke lak tot de zachtere originele lak van oudere auto's. De Daimler-goedkeuring onderstreept hoe goed hij ook met hoogwaardige OEM-lak overweg kan.

Wat de Lack-Polish groen P1.03 in het polishtraject doet

De P1.03 is de opvolger van de bewezen P1.02. Met de nieuwe versie heeft Koch-Chemie vooral twee dingen verbeterd: de kleurdiepte en hoe makkelijk hij uitpolisht. Dat klinkt als kleine aanpassingen, maar in de praktijk scheelt het flink: meer kleurdiepte betekent dat donkere lak na de beurt voller en dieper oogt — en dat zonder extra werk. Makkelijker uitpolishen betekent minder kracht zetten als je er met de microvezel overheen gaat, en een schoner resultaat, ook met de hand.

In het Koch-Chemie Polish System is de P1.03 meestal de derde of laatste polishstap: stap 1 (grove correctie met Heavy Cut H9.02) → stap 2 (fijne correctie met Fine Cut F6.01) → stap 3 (finish met Lack-Polish groen P1.03). Bij auto's met alleen oppervlakkige hologrammen of bij nieuwe auto's kun je de P1.03 ook als enige polishstap inzetten.

Zo gebruik je hem: machinaal met een excentrische, eventueel met rotatie

De P1.03 breng je machinaal aan met een excentrische polijstmachine en de bijbehorende Polish & Sealing Foam Pad Groen — deze groene pad is in het Koch-Chemie kleursysteem precies voor deze polish bedoeld. Voor maximale glans met minimale correctie pak je de zachte groene pad; wil je bij de P1.03 nog iets meer afname, dan stap je over op een hardere pad, wat de snijwerking matig opvoert. Wil je een sterkere abrasieve werking, dan kun je de polish ook met een Fine Cut Pad en een rotatiepolijstmachine verwerken.

Voor met de hand werken — op kleine vlakken bijvoorbeeld, of met de Koch-Chemie handpolijstspons "Puck" — is de P1.03 net zo goed geschikt. De formule is zo gemaakt dat hij zich ook met de hand gelijkmatig verdeelt en restloos uitpolisht.

Lack-Polish groen P1.03 vs. Lack-Polish paars P2.03: wie heeft wat nodig?

In het Koch-Chemie assortiment is er met de Lack-Polish paars P2.03 een polish die bij cut 2,0 nog meer correctie biedt dan de P1.03. De keuze is zo gemaakt: bij alleen lichte hologrammen op nieuwe lak of als laatste finish-stap na de snijpolish pak je de groene P1.03. Wil je lichte tot middelzware krassen in één stap corrigeren én meteen een hoogglans-finish, dan grijp je naar de paarse P2.03. Voor dealers die nieuwe auto's klaarmaken en maximale glans met minimale tijd willen, is de P1.03 de logische keuze — hij werkt snel, heeft geen noemenswaardige inwerktijd en polisht zonder gedoe uit.

Wat we in de praktijk zien: Gebruik de P1.03 alleen op al gereinigde en ontvette lak — het liefst na een voorbereidingsstap met de Panel Preparation Spray PPS. Zo zie je vóór de laatste polishstap of er nog hologrammen in de lak zitten en kun je er gericht op ingaan. Dat scheelt tijd en voorkomt dat je een sealant over een niet volledig gecorrigeerd vlak aanbrengt.

Voor wie is de Lack-Polish groen P1.03 de juiste keuze?

De P1.03 is ideaal voor dealers die dagelijks nieuwe auto's of demowagens klaarmaken en een snel te verwerken finish-product nodig hebben. Voor fanatieke hobbydetailers is hij de perfecte afsluiter van een polishtraject in meerdere stappen: na de grove en fijne snijpolish brengt de P1.03 de lak op die laatste showroomglans, zonder dat er een aparte sealing-stap nodig is. In de verpakking van 1.000 ml is hij even aantrekkelijk voor profbedrijven als voor thuisgebruikers die meerdere auto's onderhanden nemen.