Enlever le film gras du pare-brise : vue claire en deux étapes
Daniel von Detailing1 |
Dr. Wack "S100" "S100" Dry Lube Spray Chaîne pour Moto (Transparent) - Transparant / 400 ml est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Le S100 Dry Lube Spray Chaîne de Dr. Wack réunit le meilleur de la lubrification grasse et sèche dans une formule hybride bien pensée. Il te donne une protection au top contre l'usure et la corrosion grâce à un film sec et souple qui garde toute la zone de chaîne propre sur la durée. Comme l'eau et la saleté glissent dessus, la chaîne garde sa couleur d'origine. Le spray contient du PTFE et convient à tous les joints O-, X- et Z-rings. La nouvelle tête de pulvérisation pose le produit pile où tu veux, pour une application sans gaspillage.
Formule hybride bien pensée : Combine les avantages de la lubrification grasse et sèche pour une protection complète.
Zone de chaîne propre : Empêche les projections et garde la chaîne et son entourage propres.
Hydrofuge et anti-saletés : Protège la chaîne des agressions extérieures et préserve sa couleur d'origine.
Poser le S100 Dry Lube Spray Chaîne, c'est un jeu d'enfant : secoue bien la bombe avant usage, déploie le tube de pulvérisation et applique une couche fine et régulière sur l'intérieur d'une chaîne propre et sèche. Laisse ensuite sécher au moins une heure, idéalement toute une nuit. La nouvelle tête de pulvérisation applique avec précision et parcimonie, donc une bombe dure longtemps. Retraite la chaîne après les longues sorties sous la pluie, ou au plus tard tous les ~600 km.
Le S100 Dry Lube Spray Chaîne te donne une protection au top contre l'usure et la corrosion grâce à son film sec et souple. La formule hybride bien pensée garde la chaîne protégée jour après jour et allonge nettement la durée de vie de tout le kit chaîne. En plus, la chaîne garde sa couleur, pour un rendu toujours nickel. Son côté hydrofuge et anti-saletés aide aussi la chaîne à rester propre même quand les conditions se gâtent.
Le S100 Dry Lube Spray Chaîne a décroché plusieurs récompenses, dont un "Motorrad Testurteil SEHR GUT" dans le numéro 07/2020 et le "Motorrad Best Brand 2023" dans la catégorie sprays chaîne/produits de nettoyage et d'entretien. Des récompenses comme ça confirment la qualité et l'efficacité du produit.
Une question sur Dr. Wack "S100" "S100" Dry Lube Spray Chaîne pour Moto (Transparent) ? Faites-le vous expliquer :
Ja. Das Dry Lube enthält PTFE und ist ausdrücklich für alle O-, X- und Z-Ringe geeignet. Die Hybrid-Formel greift die Dichtringe nicht an und sorgt für Verschleiß- und Korrosionsschutz, ohne dass die Kettenfarbe sich verändert.
Nach dem Auftragen solltest du die Kette mindestens eine Stunde trocknen lassen, idealerweise über Nacht. Erst dann bildet sich die trockene, flexible Schutzschicht voll aus, die nicht abschleudert und das Kettenumfeld dauerhaft sauber hält.
Nach längeren Regenfahrten oder spätestens nach etwa 600 km. Die wasser- und schmutzabweisende Schicht wird durch Nässe und Laufleistung beansprucht, deshalb hält regelmäßiges Nachschmieren den Schutz und die saubere Optik aufrecht.
Das Dry Lube kombiniert über eine Hybrid-Formel die Vorteile von Fett- und Trockenschmierung. Es legt eine trockene statt klebrige Schicht an, schleudert kaum ab und bindet weniger Schmutz. Dadurch bleibt das Kettenumfeld spürbar sauberer als bei vielen Fettsprays.
Schüttle die Dose vor Gebrauch gut und klappe das Sprührohr aus. Reinige die Kette und lass sie vollständig trocknen — auf nasser oder verschmutzter Kette hält der Film schlechter. Sprühe das Dry Lube dann dünn und gleichmäßig auf die Innenseite der Kette, damit das Mittel durch die Drehung nach außen verteilt wird.
Lass die transparente Schutzschicht anschließend mindestens eine Stunde abbinden, idealerweise über Nacht. So bleibt die Schmierung trocken und flexibel, schleudert nicht ab und hält das Kettenumfeld sauber. Die Formel mit PTFE ist für O-, X- und Z-Ringe geeignet.
Behandle die Kette nach längeren Regenfahrten oder spätestens nach rund 600 km nach. So bleiben Verschleiß- und Korrosionsschutz erhalten und die Kettenfarbe unverändert. Grenze: Ein Dry Lube baut weniger sichtbaren Fettfilm auf als klassisches Kettenfett — wer auf hohe Laufleistungen unter Volllast geht, sollte die Intervalle eher kürzer wählen.
Hinweise für Dr. Wack "S100" "S100" Dry Lube Spray Chaîne pour Moto (Transparent)
Privatkundenkonform
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Gefahr
Brandgefahr
Gesundheitsschädlich
| Extrem entzündbares Aerosol. | H222 |
| Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten. | H229 |
| Verursacht schwere Augenreizung. | H319 |
| Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. | H412 |
| Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. | P101 |
| Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. | P102 |
| Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen. | P210 |
| Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen. | P211 |
| Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung. | P251 |
| Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen. | P260 |
| Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden. | P271 |
| BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen. | P305+P351+P338 |
| Vor Sonnenbestrahlung schützen. Nicht Temperaturen über 50 °C/122 °F aussetzen. | P410+P412 |
| Inhalt/Behälter einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung zuführen. | P501 |
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