Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Ferrari) — Couleur cuir standard pour Ferrari 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour voor Ferrari: originele standaardkleur voor fabrieksgetrouwe lederreparaties

Wat is COLOURLOCK Leather Colour voor Ferrari? — De perfect passende leder standaardkleur maakt origineelgetrouwe kleurvernieuwingen en reparaties aan Ferrari-leer mogelijk en zorgt voor een duurzaam gelijkmatige, fabrieksconforme afwerking.

COLOURLOCK Leather Colour (Ferrari) is een exact afgestemde leder standaardkleur voor de professionele reparatie, opfrissing en herkleuring van Ferrari-lederen interieurs. De kleuren zijn gebaseerd op originele Ferrari-kleurstalen en zijn zo geformuleerd dat ze harmonieus aansluiten bij bestaande oppervlakken. Ideaal voor zitwangen, stuurwielen, armleuningen, deurpanelen en alle gepigmenteerde gladde ledersoorten in het interieur van de auto, waar kleurechtheid en OEM-uitstraling cruciaal zijn.

• Originele Ferrari-kleurtinten – Ontwikkeld volgens fabriekseigen kleurstalen.
• Voor reparatie & opfrissing – Ideaal bij slijtage, verbleking en kleurverlies.
• Professionele afwerking – Optimale hechting en gelijkmatig kleurbeeld.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: In onze werkplaats zien we bij Ferrari-restauraties vaak hetzelfde probleem — kleurverlies op zitwangen en stuurwielen wordt bedekt met goedkope verzorgingsspray, wat geen vier weken blijft zitten. Met Leather Colour (Ferrari) met een microvezelpad in 2-3 dunne lagen deppend aanbrengen, tussendoor 30 min laten drogen, tot slot verzegelen met Top Coat Dull — resultaat blijft 2-3 jaar als nieuw.

Voorbereiden, dun deppen, verzegelen met Top Coat

Leather Colour (Ferrari) wordt in 2-3 dunne lagen aangebracht, tussendoor 30 min laten drogen, aan het einde verzegelen met Top Coat. Dunne lagen houden jaren, dikke lagen scheuren.

Voor het aanbrengen van de kleur wordt het leer gewassen met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepe scheuren en schuurplekken worden opgevuld met Filler of Super Filler en gladgeschuurd met 1000 grit schuurvlies. De Ferrari-kleurtinten worden vervolgens met een microvezelpad gedept, met een zacht penseel uitgeveegd of bij grote reparaties met een spuitfles aangebracht.

Na volledige droging van minimaal 4 uur wordt verzegeld met Top Coat — Dull voor een mat-originele OEM-look, Glossy voor een gemiddelde glans, High Gloss voor maximale schittering. Een liter Leather Colour dekt ongeveer 8-10 m² lederoppervlak, een flesje van 250 ml is voldoende voor een complete set stoelen inclusief stuurwiel. Dezelfde workflow werkt voor alle onderdelen, van zitkussen tot deurpaneel en middenarmsteun.

Pigmentleer ja, natuurlijk leer en suède nee

Leather Colour (Ferrari) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd glad leer — de standaard in de moderne automobielsector. Natuurlijk leer, anilineleer en suède reageren anders en hebben andere COLOURLOCK-productlijnen nodig.

De op water gebaseerde formulering hecht zich aan de pigmentlaag van moderne automotive leersoorten, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder scheuren te vertonen. Bij natuurlijk leer of openporig anilineleer trekt de verf ongelijkmatig in de vezels en verkleurt het leer vlekkerig — hier komen Leather Fresh (Ferrari) als verzorgingsvariant of speciale aniline-lijnen in beeld. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Ferrari), wat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Wanneer de kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig moet worden gerestaureerd, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (stuurwielslijtage, enkele scheur) moet worden gerepareerd, is Fluid Leather (Ferrari) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als verzorgingsvariant meestal voldoende.

Voor detailers, garages en eigenaren van oldtimers en youngtimers

Leather Colour (Ferrari) is de professionele keuze voor detailers, onafhankelijke garages en ambitieuze eigenaren die waardebehoud en originele Ferrari-kleurechtheid boven snelle verzorgingsoplossingen stellen.

Bij lease-teruggaven, het prepareren van gebruikte voertuigen en de restauratie van oldtimers en youngtimers is de OEM-kleurechtheid bepalend voor de waarde en verkoopprijs. De professionele 4-staps workflow (reinigen, schuren, kleuren, verzegelen) duurt 4 uur inclusief droogtijd per onderdeel en levert een resultaat op dat 2-3 jaar meegaat, alsof het net uit de fabriek komt. Een liter Leather Colour kost ongeveer 30 cent per 100 ml behandeld oppervlak — de calculatie voor de werkplaats inclusief Top Coat bedraagt ongeveer 12 euro per onderdeel.

Voor pure onderhoudsroutines zonder gereedschap is Leather Colour overkill — daar volstaat Leather Fresh (Ferrari). Voor puntreparaties aan het stuur of individuele scheuren zijn Fluid Leather of de Leather Care Sets (Ferrari) economischer. Maar wie complete zitwangen, stuurwielen of deurpanelen wil restaureren en hecht aan originele Ferrari-kleurechtheid, kan niet om de 1-liter fles of de 250-ml verpakking heen.

Beschikbare Ferrari-kleuren (selectie)

Bordo / Bordeaux, Nero, Rosso, Blu Medio, Blu Scuro, Carta Zucchero, Charcoal, Cioccolato, Crema, Cuoio, Grigio Scuro, Iroko, Sabbia, Fawn, Terra Bruciata, Crema 3997BN, Beige 4208BN, Beige Tradizione 0424BN, Rosso 0421BN, Cuoio 4609BN, Bordeaux 4481BN, Nero 8500BN (Reinke Muster), Magnolia, Tortora

Onderhoudsinstructies Leer standaardkleur (Ferrari):

Leather Colour (Ferrari) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd glad leer - de standaard in de moderne auto-industrie. Natuurlijk leer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De formule op waterbasis hecht zich aan de pigmentlaag van modern automotive leer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder te barsten. Bij natuurlijk leer of openporig anilineleer trekt de kleur ongelijkmatig in de vezel en verkleurt het leer vlekkerig - hier worden Leather Fresh (Ferrari) als onderhoudsvariant of speciale aniline-lijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Ferrari), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als de kleurgetrouwheid aan de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel over een groot oppervlak gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een klein plekje (stuurwielslijtage, enkele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (Ferrari) in de 20 ml tube zuiniger en nauwkeuriger. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal voldoende.