Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Land Rover) — Couleur cuir standard pour Land Rover 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour voor Land Rover: originele standaardkleur voor fabrieksgetrouwe lederreparaties

Wat is COLOURLOCK Leather Colour voor Land Rover? — De nauwkeurig passende leder standaardkleur maakt origineelgetrouwe kleurvernieuwingen en reparaties aan Land Rover-leder mogelijk en zorgt voor een duurzame, gelijkmatige, fabriekstypische afwerking.

COLOURLOCK Leather Colour (Land Rover) is een exact afgestemde leder standaardkleur voor de professionele reparatie, opfrissing en opnieuw inkleuren van Land Rover-lederinterieurs. De kleuren zijn gebaseerd op originele Land Rover-kleurstalen en zijn zo geformuleerd dat ze harmonieus aansluiten bij bestaande oppervlakken. Ideaal voor zitwangen, stuurwielen, armleuningen, deurpanelen en alle gepigmenteerde gladde ledersoorten in het interieur van het voertuig, waarbij kleurechtheid en OEM-uitstraling cruciaal zijn.

• Originele Land Rover-kleuren – Ontwikkeld volgens fabriekseigen kleurstalen.
• Voor reparatie & opfrissing – Ideaal bij slijtage, verbleking en kleurverlies.
• Professionele afwerking – Optimale hechting en gelijkmatig kleurbeeld.

💡 Praktijktip Detailing1-werkplaats: Bij ons in de werkplaats zien we bij Land Rover-behandelingen vaak hetzelfde probleem — kleurverlies aan zitwangen en stuurwielen wordt bedekt met goedkope verzorgingsspray, wat geen vier weken blijft zitten. Met Leather Colour (Land Rover) in een microvezeldoekje in 2–3 dunne lagen deppen, tussendoor 30 min laten drogen, tot slot verzegeld met Top Coat Dull — Resultaat blijft 2–3 jaar als nieuw.

Voorbereiden, dun deppen, verzegelen met Top Coat

Leather Colour (Land Rover) wordt in 2–3 dunne lagen aangebracht, tussendoor 30 minuten laten drogen, tot slot verzegelen met Top Coat. Dunne lagen houden jarenlang, dikke lagen scheuren.

Voordat de verf wordt aangebracht, wordt het leer gewassen met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepe scheuren en slijtplekken worden opgevuld met Filler of Super Filler en glad geschuurd met schuurvlies P1000. De Land Rover-kleuren worden vervolgens met een microvezeldoekje gedept, met een zacht penseel uitgewist of bij grootschalige reparaties met een spuitfles aangebracht.

Na volledige droging van minimaal 4 uur wordt verzegeld met Top Coat — Dull voor een mat-originele OEM-look, Glossy voor gemiddelde glans, High Gloss voor maximale briljantie. Eén liter Leather Colour dekt ongeveer 8–10 m² leeroppervlak, een 250-ml-fles is voldoende voor een compleet stoelenpaar inclusief stuurwiel. Dezelfde workflow werkt voor alle onderdelen, van het zitkussen via de deur bekleding tot de middenarmsteun.

Pigmentleer ja, natuurleer en suède nee

Leather Colour (Land Rover) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd gladleer — de standaard in de moderne automobielsector. Natuurleer, anilineleer en suède reageren anders en hebben andere COLOURLOCK-productlijnen nodig.

De op water gebaseerde formulering verbindt zich met de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder scheurvorming. Bij natuurleer of openporig anilineleer trekt de verf ongelijkmatig in de vezels en verkleurt het leer vlekkerig — hier komen Leather Fresh (Land Rover) als onderhoudsvariant of speciale aniline-lijnen in aanmerking. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Land Rover), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (slijtage aan het stuur, enkele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (Land Rover) in de 20-ml-tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal voldoende.

Voor detailers, garages en eigenaren van old- en youngtimers

Leather Colour (Land Rover) is de professionele keuze voor detailers, onafhankelijke garages en ambitieuze eigenaren die waardebehoud en originele Land Rover-kleurgetrouwheid boven snelle onderhoudsoplossingen plaatsen.

Bij lease-retouren, occasion-preparaties en old- en youngtimer-restauraties bepaalt de OEM-kleurgetrouwheid de waarde en verkoopprijs. De professionele 4-stappen-workflow (reinigen, schuren, kleuren, verzegelen) duurt 4 uur inclusief droogtijd per onderdeel en levert een resultaat dat 2–3 jaar als nieuw blijft. Een liter Leather Colour kost ongeveer 30 cent per 100 ml verwerkt oppervlak — de garageberekening inclusief Top Coat ligt rond de 12 euro per onderdeel.

Voor pure onderhoudsroutines zonder werkplaatsgereedschap is Leather Colour overkill — daar volstaat Leather Fresh (Land Rover). Voor puntreparaties aan het stuur of losse scheuren zijn Fluid Leather of de Leather Care Sets (Land Rover) economischer. Maar wie complete zitwangen, stuurwielen of deurpanelen wil restaureren en waarde hecht aan originele Land Rover-kleurgetrouwheid, kan niet om de 1-literfles of de 250-ml-verpakking heen.

Beschikbare Land Rover-kleuren (selectie)

Parchment Oxford, Sand Oxford Perf., Sand Oxford, Jet Oxford Perf., Tan Windsor, Parchment Blenheim, Charcoal Oxford Perf. 1, Charcoal Oxford, Charcoal Blenheim, Navy Oxford, Almond Taurus, Almond Windsor, Ivory Blenheim, Ivory Oxford Perf., Ivory Premium, Navy Oxforf Perf., Aspen Blenheim, Aspen Oxford Perf., Aspen Oxford, Mid Grey Blenheim, Mid Grey Oxford/Windsor, Mid Grey Premium, Ebony, Navy Blenheim, Sand Blenheim, Parchment Oxford Perfori, Jet Oxford, Jet Blenheim, Ivory Oxford, Acorn, Vintage, Nimbus, Khaki, Vintan, Ecru, Siena Tan, Pimento, Eclips, Espresso, Brogue, Cirrus, Arabica, Lunar, New Tan, Bordeaux

Onderhoudsinstructie Leer Standaardkleur (Land Rover):

Leather Colour (Land Rover) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd glad leer – de standaard in de moderne auto-industrie. Natuurlijk leer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De op water gebaseerde formulering verbindt zich met de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder te barsten. Bij natuurlijk leer of openporig anilineleer trekt de verf ongelijkmatig in de vezels en vlekt het leer – hier worden Leather Fresh (Land Rover) als onderhoudsvariant of speciale aniline-lijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Land Rover), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig moet worden gerestaureerd, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (stuurwielslijtage, enkele scheur) moet worden gerepareerd, is Fluid Leather (Land Rover) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, volstaat Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal.