Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Toyota) — Couleur cuir standard pour Toyota 250ml

COLOURLOCK Leather Colour voor Toyota: originele standaardkleur voor fabrieksgetrouwe lederreparaties

Wat is COLOURLOCK Leather Colour voor Toyota? — De precies passende lederen standaardkleur maakt originele kleuropfrissingen en reparaties aan Toyota-leder mogelijk en zorgt voor een duurzaam, gelijkmatig, fabriekstypisch resultaat.

COLOURLOCK Leather Colour (Toyota) is een exact afgestemde lederen standaardkleur voor de professionele reparatie, opfrissing en herkleuring van Toyota-lederen interieurs. De kleuren zijn gebaseerd op originele Toyota-kleurmonsters en zijn zo geformuleerd dat ze harmonieus aansluiten bij bestaande oppervlakken. Ideaal voor zitwangen, stuurwielen, armleuningen, deurpanelen en alle gepigmenteerde gladde leersoorten in het interieur van het voertuig, waarbij kleurechtheid en OEM-uitstraling cruciaal zijn.

• Originele Toyota-kleuren – Ontwikkeld op basis van fabrieksnauwkeurige kleurmonsters.
• Voor reparatie & opfrissing – Ideaal bij slijtage, verbleking en kleurverlies.
• Professionele afwerking – Optimale hechting en gelijkmatig kleurbeeld.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: Bij ons in de werkplaats zien we bij Toyota-behandelingen vaak hetzelfde probleem — kleurverlies aan zitwangen en stuurwielen wordt verdoezeld met goedkope verzorgingsspray, wat geen vier weken meegaat. Met Leather Colour (Toyota) in een microvezelpad in 2–3 dunne lagen deppen, tussendoor 30 min. laten drogen, tot slot verzegelen met Top Coat Dull — resultaat blijft 2–3 jaar als nieuw.

Voorbereiden, dun aanbrengen, verzegelen met Top Coat

Leather Colour (Toyota) wordt in 2–3 dunne lagen aangebracht, tussendoor 30 min. laten drogen, tot slot verzegelen met Top Coat. Dunne lagen gaan jaren mee, dikke lagen scheuren.

Voor het aanbrengen van de verf wordt het leer gewassen met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepe scheuren en slijtplekken worden opgevuld met Filler of Super Filler en gladgeschuurd met 1000 grit schuurvlies. De Toyota-kleuren worden vervolgens met een microvezelpad gedept, met een zachte kwast uitgewreven of bij grotere reparaties met een spuitfles aangebracht.

Na volledige droging van minimaal 4 uur wordt verzegeld met Top Coat — Dull voor een mat-originele OEM-look, Glossy voor gemiddelde glans, High Gloss voor maximale glans. Een liter Leather Colour dekt ongeveer 8–10 m² leeroppervlak, een fles van 250 ml is voldoende voor een complete set stoelen inclusief stuurwiel. Dezelfde workflow werkt voor alle onderdelen, van zitkussen tot deurpaneel en middenarmsteun.

Pigmentleer ja, natuurleer en suède nee

Leather Colour (Toyota) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd glad leer — de standaard in de moderne auto-industrie. Natuurleer, anilineleer en suède reageren anders en hebben andere COLOURLOCK-productlijnen nodig.

De op water gebaseerde formulering hecht zich aan de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder te scheuren. Bij natuurleer of openporig anilineleer trekt de verf ongelijkmatig in de vezels en vlekt het leer — hier worden Leather Fresh (Toyota) als verzorgingsvariant of speciale aniline-lijnen gebruikt. Suède, velours en alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Toyota), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als kleurechtheid naar de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (slijtage stuurwiel, enkele scheur) gerepareerd hoeft te worden, is Fluid Leather (Toyota) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als verzorgingsvariant meestal voldoende.

Voor detailers, werkplaatsen en eigenaren van old- en youngtimers

Leather Colour (Toyota) is de professionele keuze voor detailers, onafhankelijke werkplaatsen en ambitieuze eigenaren die waardebehoud en originele Toyota-kleurgetrouwheid boven snelle onderhoudsoplossingen stellen.

Bij lease-auto's die terugkomen, klaarmaken van occasions en restauratie van old- en youngtimers bepaalt de OEM-kleurgetrouwheid de waarde en verkoopprijs. De professionele 4-stappen workflow (reinigen, schuren, kleuren, verzegelen) duurt 4 uur inclusief droogtijd per onderdeel en levert een resultaat dat 2-3 jaar als nieuw blijft. Een liter Leather Colour kost ongeveer 30 cent per 100 ml verwerkt oppervlak — de werkplaatsberekening inclusief Top Coat ligt rond de 12 euro per onderdeel.

Voor pure onderhoudsroutines zonder werkplaatsgereedschap is Leather Colour overkill — daar is Leather Fresh (Toyota) voldoende. Voor puntreparaties aan het stuurwiel of individuele scheuren zijn Fluid Leather of de Leather Care Sets (Toyota) voordeliger. Wie echter complete zitwangen, stuurwielen of deurpanelen wil restaureren en waarde hecht aan originele Toyota-kleurgetrouwheid, kan niet om de 1-literfles of de 250 ml verpakking heen.

Beschikbare Toyota-kleuren (selectie)

Jade, Ignition Red, Black, Grey

Onderhoudsinstructies leerkleur (Toyota):

Leer Kleur (Toyota) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd glad leer - de standaard in de moderne auto-industrie. Natuurlijk leer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De formule op waterbasis hecht zich aan de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en volgt lederbewegingen zonder te barsten. Bij natuurlijk leer of openporig anilineleer trekt de kleur ongelijkmatig in de vezel en verkleurt het leer vlekkerig – hier worden Leather Fresh (Toyota) als onderhoudsvariant of speciale aniline-lijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Toyota), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze aan elkaar te plakken.

Als kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel over een groot oppervlak gerestaureerd moet worden, is Leer Kleur de juiste keuze. Als slechts een klein plekje (slijtage aan het stuur, een enkele scheur) gerepareerd hoeft te worden, is Fluid Leather (Toyota) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal voldoende.