Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Audi) — lederreparatiekleur voor Audi 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather voor Audi: precieze puntreparatie uit de 20 ml-tube

Wat is COLOURLOCK Fluid Leather voor Audi? — De sterk gepigmenteerde reparatiekleur in een 20 ml-tube is ideaal voor puntgerichte reparaties op Audi-leder — zonder gedoe met spuitapparatuur.

COLOURLOCK Fluid Leather (Audi) is een vloeibare, sterk gepigmenteerde lederreparatiekleur in een 20 ml-tube — gemaakt voor puntgerichte reparatie van kleine schade zoals scheurtjes, krassen en kleurslijtage op Audi-lederinterieurs. De kleur is afgestemd op originele Audi-kleurstalen en zet je netjes aan met een kwast of spons.

• 20 ml-tube voor puntreparaties – Precies te doseren, geen spuitapparatuur nodig.
• Originele Audi-kleuren – Fabrieksmatige pigmentering voor reparaties die je niet meer ziet.
• Hoge dekking – Eén laag is meestal genoeg — ook op donker leder.

💡 Wat we in de praktijk zien: Wij pakken Fluid Leather (Audi) voor stuurreparaties — de klassieke slijtplek op 12 uur. Met één tube doe je 5–8 stuurreparaties. Kwast met zachte haren, kruislings aantikken, tussen de lagen 30 min laten drogen, Top Coat Dull erover — en van nieuw te onderscheiden is het niet.

Plek ontvetten, gericht aantikken, met Top Coat afwerken

Fluid Leather (Audi) doe je rechtstreeks uit de 20 ml-tube op een zachte kwast of spons en tik je kruislings in 1–2 dunne lagen op de reparatieplek. Tussendoor 20–30 min laten drogen, aan het eind afwerken met Top Coat.

Vóór de reparatie maak je de plek schoon met lederreiniger en ontvet je met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepere scheurtjes vul je eerst op met Filler of Super Filler en schuur je glad met 1000-korrel schuurvlies. De sterk gepigmenteerde Fluid Leather (Audi) tik je daarna gericht op de voorbereide plek — kruislings in dunne lagen dekt beter dan één dikke laag.

Als het na zo'n 4 uur volledig droog is, werk je af met Top Coat Dull of Glossy om de reparatie slijtvast te maken. Met een 20 ml-tube doe je 5–8 stuurreparaties of zo'n 15 puntreparaties van scheurtjes. Kosten per reparatie komen rond de 10 euro uit, en een complete stuurrestauratie duurt ongeveer 3 uur inclusief droogtijd.

Puntreparatie ja, grote vlakken nee

Fluid Leather (Audi) is dé oplossing voor puntreparaties — losse scheurtjes, krassen of kleinere slijtplekken tot zo'n 5x5 cm. Voor grotere vlakken heb je Leather Colour in de 250 ml- of 1-liter-verpakking nodig.

De hoge pigmentering en de tubevorm maken Fluid Leather bijzonder zuinig en precies — zelfs op donker leder is vaak één laag genoeg voor volledige dekking. Maar bij reparaties boven 5x5 cm of hele zijwangen komt de tube niet toe, en met de hand aantikken zou onrendabel zijn. Suède en velours vragen sowieso om Nubuk Fresh (Audi), want Fluid Leather zou de ruwe structuur dichtplakken.

Als je alleen de slijtplek op 12 uur of losse scheurtjes wilt repareren, is Fluid Leather de zuinigste en meest precieze keuze. Ga je hele stoelgroepen, sturen of deurpanelen restaureren, dan loont de overstap naar Leather Colour (Audi) of de Complete Repair Set (Audi) met alle componenten.

Voor detailers met losse schadeplekken

Fluid Leather (Audi) is de vakkeuze voor gerichte puntreparaties — detailers, vrije garages en fanatieke eigenaren die stuurslijtage of losse scheurtjes netjes willen repareren.

Bij het opknappen van occasions is slijtage op 12 uur van het stuur de klassieker. Een tube Fluid Leather kost zo'n 67 euro en is goed voor 5–8 stuurreparaties — per reparatie is dat rond de 10 euro aan materiaal. Met kwast en Top Coat kom je per stuur op zo'n 3 uur inclusief droogtijd. Na twee weken gebruik is het van een nieuw stuur niet te onderscheiden.

Voor puur onderhoud zonder schade is Fluid Leather de verkeerde weg — daar volstaat Leather Fresh (Audi). Voor complete zijwangen of hele onderdelen loont de overstap naar Leather Colour. Maar wil je losse schadeplekken gericht repareren met OEM-kleurtrouw, dan heb je met de 20 ml-tube het zuinigste en meest precieze gereedschap uit het COLOURLOCK-assortiment.

Beschikbare Audi-kleuren (selectie)

Achat / Achatgrau, Alabasterweiß, Amarettobraun / Amaretto, Amulettrot, Anthrazit, Aqua, Atlantis, Aztekengelb, Blues, Classicrot, Cocos / Cocosbeige, Cognac, Denim, Ecrue, Eisblau, Farngrün, Feder, Goyabeige, Granitgrau / Granit, Graphit, Havannabraun, Indigo, Jive, Kamut / Kamutbeige, Kardamombeige, Karmesinrot, Lago, Lasurblau, Lava Hell, Leinenbeige, Lichtgrau, Lindfieldbeige, Magnolia / Magnoliaweiß, Maritim, Maron, Melange, Messingbeige, Mineralgrau, Mondsilber, Moorbraun, Moutonrot, Muschel, Mustangbraun, Nachtblau, Nautik, Neptunblau, Onyx, Parabraun, Piment / Pimentbeige, Platin, Rauchblau, Regencygrün, Royalblau, Sahne / Cremebeige, Samtbeige, Sandbeige, Sandgelb, Saphir, Schiefer, Schwarz, Seide, Seidenbeige A8, Sesam, Sierra, Signalorange, Smaragd, Soul, Soul Metallic, Stahlgrau (lichtgrijze variant), Steppe, Sternsilber, Swing, Tango, Tarabeige, Terra, Titan, Titangrau, Torrone / Beige, Travertin, Twist en veel meer.

Onderhoudsinstructie leder reparatieverf (Audi):

Fluid Leather (Audi) is de speciale oplossing voor puntreparaties — afzonderlijke scheuren, krassen of kleinere slijtagesporen tot circa 5x5 cm. Voor grootschalige reparaties is Leather Colour in verpakkingen van 250 ml of 1 liter nodig.

De hoge pigmentatie en de tube-vorm maken Fluid Leather extreem zuinig en precies — zelfs op donker leer is vaak één laag voldoende voor volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of hele zitwangen zou de inhoud van de tube echter niet toereikend zijn, en het aanstippen met de hand zou onrendabel zijn. Suède en velours oppervlakken hebben sowieso Nubuk Fresh (Audi) nodig, omdat Fluid Leather de ruwe structuur zou verlijmen.

Als alleen slijtage aan het stuur op de 12-uur-positie of afzonderlijke scheuren gerepareerd moeten worden, is Fluid Leather de meest economische en precieze keuze. Als complete zitgroepen, sturen of deurpanelen gerestaureerd worden, is het de moeite waard om over te schakelen naar Leather Colour (Audi) of de Complete Repair Set (Audi) met alle componenten.